何已莫游戏解说
档位的匹配除了与车速有关联外，
还与路况和发动机转速有密不可分的联系，所以并不能单单依靠车速来变换档位。
描述中写到2档20迈，3档30迈，4档40迈，5档60迈这些对于水平路面而言是正确的。
另外对于水平路面来讲，最佳的换挡时发动机转速在1800到2000转之间最为合适。此时发动机输出动力、扭矩、输出轴，变速箱的输入轴、升档齿轮的速比之间是比较吻合的，能够提供更加平顺的换挡感受。同时对变速箱和发动机起到一定的保护作用。
而在上坡路或大负载行驶过程中，不能用我们常规的发动机转速和车速理念来进行换挡，需要适当较低时速和升高转速后再进行升档。
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汽车问诊所
换档时要做到速度配合档位。
换档时的关键因素是，做到速度与档位的密切配合。也就是说，高速度的时候，档位就可以上去，低速度的时候，档位一定要下来。除了特殊情况以外，一般速度与档位都是正相关的。
全明101
很高兴回答这个问题，都说手动挡富有驾驶乐趣，最主要的原因就是挡位和速度的匹配具有很大的灵活性和主动性。而且通过不同匹配方式，可让车辆表现出不一样的性格，比如加速猛烈或者温柔节油。（档位更常用的应为“挡位”）
不同的车，挡位数量不一样，各挡位对应的速度范围不一样，一些车辆可以2挡破百，一些车辆可能2挡只能到四五十公里时速。有的车只有四挡，有的车比如货车有十多个挡，所以换挡和速度如何对应不能一概而论。
一般家用轿车手动挡通常为5挡，也有强调性能的车型会使用6挡变速箱。通常而言，在平路温和驾驶按照你所说的20km/h换2挡、30km/h换2挡、30km/h换3挡、40km/h换4挡……的方法操作方法可行，而且是最易记且常用的换挡习惯。
上坡或急加速，可以延后换挡，比如可以到30km/h换2挡、50km/h换3挡、70km/h甚至80km/h换4挡、100km/h甚至120换5挡都行。而下坡路段或者带挡滑行可使用略高的挡位，可以减少发动机牵阻力，获得更高的滑行速度和滑行距离。
另外说一句，其实换挡的目的是为了让发动机在最佳的工作转速，相同的速度下，不同的挡位会让发动机的转速不一样。一般而言，发动机转速在1800rpm-4000rpm是比较常用的状态，有比较大的力，也不至于太费油。在发动机不吃力的情况下，尽量高挡行驶可以省油。在发动机转速表指针不超过红线的情况下（为保护发动机），尽量低挡行驶可以得到更快加速响应。（一些赛车有超转指示灯，就是提示车手到转速到红线段了，让车手尽量发挥发动机动力）
希望此回答你能满意！
大犇玩车
只要车速不脱档！平顺就行！升降档的时候补点油门就可以了！大概也就是你说的那个车速！最省油的车速大概就是50到80的车速！不过城区内人多的地方！最安全的车速是40公里以内！因为40速度刹停距离大概是1.2米左右……60速度刹停距离大概就是5.5米左右了……80车速刹停距离大概就是25米左右了……我在城区遇见的类似鬼探头，闯红灯抢红灯的事情太多了……有的人就跟从地底下冒出来的一样！虽然车子有视野盲区！还好我注意力集中！车速慢！都能及时发现并刹停！我想说的是安全驾驶第一！
也不熟还行
现在很多车有升档提示，没有的话一般是1800～2000转换挡。开久了听发动机转速声音就知道换挡时机了
君无戏言209663363
负载有轻、重，路有上、下坡。不必纠结。发动机运行平稳，丢油时不明显减速很快拖挡，轻加油就能及时反应，明里提速，就是这个档当时的最好时速。丢油，即可减挡，加油则可增挡。现在的车基本都有瞬间油耗表。三挡始，在平路上把油耗稳在经济油耗时的速度，就是发动机在该挡运行最平稳的时候。平路上，负载不变，最高挡时，能保持住车速不发生变化的最低瞬间油耗，也就是这辆车的经济车速。
断剑66336482
个人感觉吧，我一般没事的时候1挡到15迈2挡30迈3挡45迈4挡60迈然后挂5挡，，着急的时候1挡20迈2挡30迈3挡50迈。4挡70迈然后上5挡，，基本上都是2500到3000转吧，只求速度不管喝油，要想省油还是建议2000转左右换挡
愤怒的小脑虎
换档时的关键因素是，做到速度与档位的密切配合。也就是说，高速度的时候，档位就可以上去，低速度的时候，档位一定要下来。除了特殊情况以外，一般速度与档位都是正相关的。
姜志伟666
"逐档递进″"低速摘档″"高速进档″"不得拖档″！
用户黄山路老芋头
这是最正确的做法，听发动机的声音，用档位来保持使发动机的声音最好听。
