墨卡司
在庞大的汽车市场之中，能够和大众途锐处于一个级别的车型并不多，售价自然也不会低，可有的厂商为了能够让自己的车型在市场中更加的富有竞争力，在价格方面给出了很大的优惠，像进口的JEEP大切诺基就是个很好的例子。该车的官方售价区间为52.99万元到71.49万元，但是在大部分地区都有着16万元左右的人优惠，也就是说仅需要36万元就能够买到入门级的车型。
值得一提的是，JEEP大切诺基的配置也足够的富有优势，该车标配了9气囊、胎压监测功能等配置，不仅增加了这台车的安全性，同时也让很多选择低配版本的消费者们不会有着太简陋的配置。作为JEEP旗下的车型，它的脱困能力也是很强的，标配了全时四驱和中央差速锁锁止功能，部分版本上还配备了后桥限滑差速器，结合上JEEP天生的调校，让这台车的越野性能在同级别中几乎找不到对手。
JEEP的外观设计一直以来都是我比较喜欢的，宽大的车身尺寸已经让它在视觉上有着足够霸气的效果，超高的离地间隙和熏黑的下护板拼接相结合，也让这台车看起来更加的狂野。蜂窝状的进气格栅均采用了熏黑的设计，从而呈现出了较强的运动气息，也让这台车很轻松的就能够赢得大多数年轻消费者们的喜爱。即使是面对如此多的优势，该车在同级别中的销量依旧是属于比较惨淡的，这到底是为什么呢？
我想JEEP的品牌认可度也是影响它销量的重要原因之一，由于JEEP在市场中的口碑一直都不太好，且可靠性也没有得到消费者们的认可，所以很多人在购车的时候都很担心选择这台车后期有着高昂的修车费用，且较高的油耗也让它的用车成本有着更高的表现。
此外，这个价位中的竞争也是比较激烈的，即使是同级别的车型也不少，单单是一个可靠性和脱困能力都有着很强实力的普拉多我想就已经拉走了这台车的一大部分销量。
白希文
我是车主，简单说几点：
1.油耗，下图是综合油耗，相对于2.3吨自重，很不错了吧，而且只要求加92号油。
2.动力性，3.6V6发动机+ZF8速变速箱，强劲，线性，平顺。
3.操控性，视野不错，方向盘阻力适中，转向精准。
4.越野性能，偶尔出去浪，没有特别的感觉，看切族里的车友整天在玩，很牛逼的样子。
5.配置，建议去查一下，想要的基本都有了。
总结下吧：非常好的车，整天被人黑，丰田就牛逼么？买个丐版回来改，不少花钱吧，谁把丰田的油耗贴出来看看？西藏新疆丰田多，主要是丰田的配置多年不变，零件好配。
不吹，也不黑，大切是台好车。买了不会后悔的。
空白82595082
15款柴切，用车三年9万公里！油耗非常满意，告诉8.5左右，市区10.5左右！没有深度越野，上山下河够我用了！我切从未把我扔在路上，三年一趟新疆，三趟黑龙江！单程1500公里左右的中距离就不说了！我觉得很满意！那些说油老虎的自己买个开开试试就知道了！
鲁彦鹏
大切陪伴快四年了，性能非常稳定，一般强度的越野没任何问题，公路上的操控和舒适性很出色，乘坐过的朋友也都说大切的隔音和音响效果很赞。很多喷子老拿陈年八股的数据说事，其实都没摸过车，开过了再来喷吧。
CJ1810
Jeep大切诺基
销量：10.9万辆
销量变化：-6.0%
Jeep大切诺基的车重高达2.447吨重，但是起步的时候竟然没有顿挫感，可以实现平稳起步。不过作为一款中大型SUV，其油耗自然不低，但是其宽大的车身让乘客坐在里面倍感舒适。
二师兄玩车
大切油肯定比普拉多低，舒适性操控都强于普拉多。故障率也高于普拉多。上了高速你才知道谁好谁坏。越野普拉多能去的大切肯定能走、甚至会更好。因大切有底盘升降，通过性更好。配件要贵些。
尘埃178854507
大切诺基的存在感越来越低了，论越野能力和稳定性不及普拉多、陆巡，论品牌不及路虎、BBA，油耗还高的很，个性又不及牧马人这么鲜明，买它的理由越来越少，除非真爱粉了。
电动车、混动车的未来，油老虎越来越式微了。
