明年4月開始“禁電”，現在還值得入手新車嗎？這就告訴你！如今買車的人是越來越多，很多家庭都有了自己的私家車，很多人出去都會首選汽車，但是隨著汽車保有量的不斷增加道路擁堵的情況也是越發嚴重，隨之而來的就是騎電動車的人也越來越多，電動車輕巧便捷，而且不會出現堵車的情況，但是由於電動車完成的亂象現象卻是非常嚴重，而且因為電動車違規造成的交通事故，近幾年來也是非常多的。
在2018年的6月28日中央一套的焦點訪談也是夜電動自行車有了新國標為主題報道了，電動自行車安全技術規範發佈的始末。當然作為生產企業、經銷商最關鍵的問題就是過渡期還沒結束，超標車到底還能不能賣？而對於消費者來說，最想知道的就是超標電動車還能不能上路騎行？關於這兩個問題，焦點訪談也是給出了明確的答案，是可以賣，也可以上路的。
因為現在市面上的電動車基本上都是超標電動車，但是為了順應改變這些電動車只能報廢，或者說是以舊換新這樣就不會浪費，而且各省市也是有時間將複合規定的電動車推向市場。當然我們在騎行電動車上路的時候，也不能抱著僥倖心理，畢竟現在很多地區已經開始禁止生產超標電動車了。
對於新國標電動車：行業相關人員表示，國家技術標準是針對生產、維修和銷售企業的生產行為作出的強制性執行標準，而不是對消費者的消費行為制定的標準。新國標的出臺只是要求生產廠家，在新國標生效後按此標準生產電動自行車，並未要求消費者只能駕駛符合新標準的電動自行車。
對於新國標電摩正式實施時間為2019年4月1日，這意味著電摩管理將迎來重大變化！按照機動車進行管理，上機動車牌照、考取駕駛證、行駛證、繳納交強險，並且在機動車道行駛等變化。所以在這裡小編要提醒一下各位騎手們，如果想要撿便宜的話，現在還是可以入手那些超標的電動車的，畢竟電動車的電池壽命也只有兩年左右，當然了也不要抱有僥倖心理上路，畢竟現在很多城市都禁摩禁電了。
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