駕駛手動擋的車型，從5擋直接掛到空擋肯定是沒問題的。

從理論上來說為什麼從5檔直接掛空檔沒問題。

簡單的說手動的變速箱裡面的齒輪都是單獨運行工作，當你需要什麼檔位的時候，你操縱掛檔杆的時候掛檔杆推動變速器裡面的拔插，拔插控制同步器讓齒輪進行工作，不管是在什麼檔位，你直接掛到空擋，變速器裡面的同步器和輸出的齒輪會切斷連接，齒輪相當於是在空轉，各檔的齒輪互不干涉，所以說從5檔直接掛擋空擋肯定是沒問題的。

從實踐上說為什麼從5檔直接可以掛到空擋。

本人老賈從事汽車行業10年有餘，維修各種型號變速箱不計其數，針對手動擋的變速箱更是瞭如指掌，那時候車主購車不大部分都是手動檔的車型，記得13年的時候我還在奇瑞4S上班，當時自動變速箱非常的少，如果客戶有需求必須從工廠訂購才可以，當時奇瑞手動變速箱經常會出現問題，什麼1檔不好掛檔，5檔脫檔的情況，非常的多見。基本上遇到這種問題都是同步器的問題。老賈維修了這麼多年的手動變速箱。針對從各個檔位掛入空擋損壞的聽說也沒聽說過，所以說你直接從5檔掛入空擋肯定是沒問題的，換句話說，當你需要掛擋的時候不管你掛什麼檔位，肯定是要從空擋經過的，這樣解釋應該就很清楚了吧！

總結

不管是從理論上來說還是實踐上來說，手動的變速箱從5檔直接掛入空間肯定是沒有問題的，本身我自己的車子也是手動的變速箱。我經常為了省油，都是從各個檔位直接掛入空擋進行滑行，至今我的車子已經7年10萬公里了，除了更換變速箱油以外其他沒有任何問題。所以說：你們不要有任何的擔心該怎麼開就怎麼開，怎麼舒服怎麼開，以目前中國的技術力量手動變速箱的技術還是非常成熟的。

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福特專家級技師

不能，千萬不能，從5擋直接掛空擋，對車傷害很大，輕則發動機漏油，重則四輪爆胎！

悠品生活

當然可以了，從變速箱原理上來說5擋掛到空擋只不過是把變速箱內部5擋的結合套與5擋齒輪脫開，斷開齒輪與輸出軸的硬連接，脫開進入空擋後變速箱裡各個齒輪自由轉動，對變速箱來說是除了停機以外最放鬆最安全的狀態了。如果還不信的話我們可以舉兩個例子：

1、手動擋駕駛中有一門秘籍，被稱作“空擋滑行”，就是在行駛途中從前進檔掛入空擋。現在仍有大量老司機在使用，如果會出問題的話早就沒人敢用了。

2、可以回憶一下我們日常駕駛的情形：掛5擋行駛，遇到上坡路，這時候動力不足了，是不是該降檔了呢？降檔時是不是要踩離合從5擋摘出來再掛4擋？其實你摘出5擋時變速箱已經是空擋了。

其實從機械構造上來說行駛中從5擋摘空擋是沒有任何問題的，但是實際駕駛中要根據情況而定，因為你一旦從5擋摘空擋後就失去了發動機制動力，如果是坡道的話車速會越來越快，只能用剎車控制車速，理論上來說長時間使用剎車會導致剎車過熱而失靈，但是我覺得只要不是長距離下坡的話並不一定會導致剎車失靈，但是可以肯定的是制動效果絕對會下降，特別是車輛滿載時幾腳剎車下去制動力的衰減還是能明顯感覺到的，所以說新手在長距離下坡時還是儘量避免空擋滑行。

我是故鄉的雲

駕駛手動檔汽車，最好不要空檔滑行，第一不安全，空檔行駛對剎車距離會加長。第二不省油，以前的老駕駛員的觀念己落後了，以前的小車都是化油器的，空檔滑行確實能省點油，不是老駕駛員不建議這樣。但現在的小車都是電噴了，空檔更費油，因為電噴車在一定的速度上鬆了油門，油路是不供油的，如果是空檔滑行了，發動機在怠速運行，油路就一直供油急。那不就是費油了。還有五檔能直接拖空檔的事問題，根本是一句沒腦的問題，掛檔不可能避過空檔直接檔掛檔。五檔一拖檔位就是空檔，真是拖褲子放屁多此一舉。