点视觉
相信在高铁还没开通之前，大部分到外地读书的同学只要不坐大巴就得坐这个绿皮车去六盘水、贵阳，再从这两个站点转向其他的地方。
影响最深的列车当属6081和6061，没错都没有字母开头的绿皮火车，一路上逢站就停，记得有次坐夜车，一位大叔估计是路途遥远，直接把脚搭在对面的座位上头歪在一边就呼噜大睡，熬夜车真的是伤不起，最惨的一次就是开学，人比较多座位都没有，一群人挤在过道里，落脚地儿都没有一个，卫生间旁边全挤满了人，每次车子过隧道的时候，风呼呼的吹来厕所独特的味道。
夏天绿皮车是最难受的，车子又慢人又拥挤，没有座位坐站在过道里，时不时还要给推着“瓜子、水果、扑克矿泉水……”吆喝的乘务员让位子，天气闷热的时候还有些大汉，把鞋子脱下来，人盘坐在座位上，一股股刺鼻的气味在车厢里四处飘散，唉，奇葩的事情多了去了，什么人都有。
如今，绿皮车渐渐成了记忆，高铁、红皮火车在轨道高速飞驰，人们的生活是越来越好了，一些交通工具也渐渐地成为了一代人特有的记忆，说来令人唏嘘，关于六盘水绿皮车，你还有些什么奇葩的经历，欢迎和“独好”分享一下哦~
独好
1996年我跑六盘水到宣威的绿皮车。想想那几年真心难受。人畜混装。站站停，还得给快车让道，早上6点出车晚上几点能到家得看天意了。有一次踏方我在车上待了三天。查个票得从一车的猪身上跑过去。真是技术活阿。回家一身都是跳蚤咬的包。哎时间真快啊。
魂断蓝桥2296
九几年从六盘水做火车到东北61次，做了60个小时硬座，那个年代，一路上的风景好哇，哈哈
709618881
发耳！发耳！红果到红果下车了
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