昨日，白雲機場與珠三角城際公司宣佈
新白廣城際軌道
在白雲機場的T1站全面施工
工期計劃於2021年9月完工
屆時，珠三角多地城市旅客
將可搭城際軌道直達T1、T2航站樓
從廣州北站到白雲機場僅需7分鐘！
據瞭解
新白廣城際軌道施工將分七個階段進行，總體不影響機場運行，其中11月30日零時開始，T1航站樓A、B到達區社會車輛接客通道關閉，機場方面將做好停車場上客指引、增加免費穿梭巴士服務。
新白廣城際軌道
“新白廣城際軌道”是增城新塘經白雲機場至廣州北站的城軌項目簡稱，是穗莞深城際客運主軸的北段、珠三角地區城際軌道交通網的重要組成部分。
起點位於增城新塘站，途經白雲機場，抵達花都廣州北站，全長77.573公里，設計時速160公里，全線設站13座：增城開發區站、荔湖城站、鎮龍站、平崗站、佛郎村站、馬頭莊站、健康產業城站、竹料站、機場T3站、機場T1站、機場T2站、花山站、天貴路站。
規劃線路圖
未來增城人可以
“下了城際、就上飛機”
據悉
白雲機場T1、T2、T3(規劃中）航站樓
將有城際軌道站點直接與航班無縫接駁
未來增城人
可以“下了城際、就上飛機”
新白廣城際鐵路工程建成後，白雲機場將成為真正意義上空地一體、空鐵聯運、無縫銜接的綜合交通樞紐，對推動粵港澳大灣區世界級機場群和世界級城市群建設具有十分重要的意義。
聯通白雲機場的城際軌道，與連通市區的地鐵線網、輻射珠三角的高速公路、星羅棋佈的異地城市候機樓等構成換乘便捷、出行高效的“1小時交通圈”。
未來，新塘站到白雲機場兩地每3分鐘就有一趟城際列車往返，約20分鐘就可從新塘到達白雲機場，從廣州北站搭乘城際列車到白雲機場也僅需7分鐘。
新白廣城際鐵路也是廣清城際、莞惠城際、穗莞深城際的連接線，可形成“西環—穗莞深—佛莞”的城際外環。“城際票+機票+景點門票”等旅遊產品可能是未來新趨勢，城際軌道開通，將白雲機場服務延伸到珠三角旅客的“家門口”。
穗莞深城際
T1航站樓A、B到達區
接客通道關閉
由於整體工程施工相對集中於機場T1航站樓A到達區，受此影響，11月30日零時起，T1航站樓A、B到達區社會車輛接客通道關閉。
屆時，A到達區A1-A8門對開雨棚要臨時拆除、AB到達區部分路面需圍蔽進行地下人行隧道施工。
施工期間，私家車接客需要旅客自行前往停車場上車；大巴和出租車站點將有所調整，A到達區大巴上客點臨時調整至A10-12號門，出租車上客點調整至A10號門。
白雲機場將增加免費穿梭巴士服務，T1航站樓到達旅客既可步行前往停車場，亦可選擇乘坐24小時免費穿梭巴士前往T2航站樓及T1航站樓相關停車場。機場亦將增加流動問訊員為旅客提供指引服務。
機場方面建議
市民可關注官方微信“白雲機場”進入“機場通”，提前查詢航班，選擇最近的停車場上下客。P2、P3停車場靠近T1航站樓出發廳，送機相對方便，P1、P4、P5停車場相對靠近A、B到達區，其中P4停車場有室外天橋接駁，P2、P3停車場可通過航站樓內負一層、三層通道接駁。
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