H经理
大家好，我是《孟子说车》，有着5年以上的汽车4s店工作经验，如果你对买车，选车不懂的话，可以关注我，给我私信，或者提出问题，邀请我来回答
关于大众迈腾这款车，大家了解的应该还是非常多的，这款车被称为中型车销量之王，那么目前这款车型在动力方面共有三款，不同动力的发动机可以供大家选择，一款是1.4t的发动机最大马力150匹，相对来说这方面已经够用了，另外就是1.8t的发动机和2.0t的发动机在动力方面的表现都是比较不错的，而且使用的都是第三代的ea888发动机，杜绝了之前烧机油现象的产生，另外这款车在整体的外观设计方面做得还是比较成熟的，深受消费者的喜爱，整体的内饰空间，包括细节以及用料方面的配置表现，也都是非常非常不错的，所以说如果预算20万元买大众迈腾这款车型的话，还是比较划算的。
下面我们就来聊一聊大众迈腾这款车落地的价格大概是在多少钱，那么下面所计算的价格仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格。
2019款大众迈腾领先版车型的指导价219900元，目前这款车型的市场终端优惠大概在26000元左右，目前这个优惠相对来说比较少，那么在前几个月的时候优惠幅度比较大，也就是说实际车价193900元，那么从上图大家可以看到，如果再加上购置税保险上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在216300元左右。
如果大家还有不懂的地方，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
19款大众迈腾包括1.4T、1.8T、2.0T多种，每款的标配价钱都有所区别，所以首先确定下具体是哪款；
其次每个地区价格也有所区别，即使是同一个地区不同的4S店销售政策以及优惠政策也不一样，建议最好是去实体考察；
以天津地区为例，针对19款 330TSI DSG领先型为例，看下图价位，最后希望买到合适的车子。
花果山的小毛猴
由于前不久刚跑了好几家一汽大众4S店，对于这个问题我来回答一下。现在正值2019款迈腾上市之际，2018款的优惠幅度比较大，本人坐标杭州，18款会谈的话优惠能到3.5万左右！拿18款280TSI舒适性来说，落地价格如下:
2019款的优惠就要少点，大概只能优惠2.5万左右！不过280的本人不是很推荐买，动力还是小了点！纯手打，望采纳！谢谢！
老款桑塔纳0825
您想知道更多车型的让利吗？你想以最低价买到车吗？那就快快关注小夭吧，小夭定期发布汽车让利，涵盖主流汽车车型，同时小夭可以为大家提车。关注小夭，车市让利一网打尽！详情可以到小夭主页查看。您也可以在评论区留下你要咨询的车型，小夭会用10年的汽车销售经验一一回复。如果您想知道自己关心车型的让利、落地价和如何最低价买到车，您也可以邀请小夭来回答或私信小夭。
迈腾作为一汽大众旗下比较重要的一款车型，一直都比较受市场的关注。迈腾自帕萨特B6就开始被一汽大众引进进行生产，目前在售的迈腾是大众的第八代B级车，也被称之为B8。迈腾采用的是大众的MQB平台，目前也已经为高排量车型换装了第三代EA888发动机，剔除了1.8T车型。迈腾整体而言在目前的B级车市场面临较大的压力，因为同级别能够对其造成威胁的日系B级车已经完成了换代改款，而且改变很大。从目前的市场反应来看，大家对于B级车运动化和年轻化是非常认可的。迈腾的造型放在今天，显得有些另类。迈腾的标配车型为1.4T也就是280的舒适型，这款车基本不产，所以没有什么计算价值。我们以2019款280领先型作为计算车型，这款车的指导价为209900。在计算落地前，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：
上图就是我们汽车行业的一汽大众车型让利信息，包含了迈腾，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：2099下28000。2099是对应车型指导价缩写，我们在2099后面加两个0就是209900,209900就是1.4T迈腾领先型指导价。下28000就是优惠28000的意思，我们用指导价209900－28000的优惠＝181900。（上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价，后面为让利额，大家以此类推。）
2019款迈腾1.4T领先型裸车价为181900，下面我们计算落地：
裸车价： 181900
购置税： 15500
保险费： 8600（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）
上牌费： 120（我自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）
合计： 206120
迈腾1.4T领先型落地价为206120，误差在800左右。
以上就是小夭带给大家的回答，希望能够帮到大家，谢谢。
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车市小夭
对于一款有着商务取向的B级轿车，早已没有实用意义的手挡车车型的取消是一种进步，亦是对消费者认真负责的态度，起码不存在手动挡拉低车系售价的嫌疑。全系标配的重担无疑落在了280TSI 舒适型身上，18.99万的指导价确实比日系品牌起点更高，但别忘了它可是自带L加成的。
在海外，几乎没有人对2791mm的轴距产生抱怨，但为什么引入国内还要加长80mm？很简单，它要从视觉到感受全方位的超越竞品，对于亚洲人的标准身形，腿部空间大得甚至有些过分，这些过分甚至带来空间利用上的浪费。不过国内消费者并不这么看，即使这些多出的空间毫无利用价值，但只要开门那一霎那获得惊叹足以。
加长的轴距一定程度上牺牲了原有的操控性，不过这正和其底盘趋于舒适的调教风格相得映彰。在国产的迈腾身上几乎找不到德国主场追求的那种精致的转向手感和讲究支撑的底盘风格，因为后排乘客才是它的主要客户。为此，即使最低配的迈腾依旧配备了后排出风口、后排中央扶手和中间头枕，虽然MQB高高隆起的地台对中间乘客并不友好，但配置不会少。
对于占尽平台优势的电子驻车就不用说了，全系标配前后头部气帘、前侧气囊必须好评，对于提升乘坐质感和高级感的真皮座椅也是全系标配，除了低配银色中控饰条与中控稳重格调相冲突外，内饰几乎没有挑剔的地方，在储物格配备植绒是完美细节体现。
性能就不要抱有希望了，1.4T+DSG组合可以做到快速的低扭响应和换挡，250N·m和150马力对应不足1.5吨的整备质量还是够用，可惜只能适配95号汽油，无形中增加了用车成本。搭载第三代EA888的2.0T才是精髓，虽然热效率和可靠性得以提升，但阉割了混合喷射还是让消费者心理有被歧视的心结。
标配动力够用，空间过剩、配置恰到好处，毕竟它是为后排乘客而生，操控什么的就屈膝让步吧。虽然定价高了些，但好在终端优惠都普遍大，销售淡季优惠4-5万也不是不可能，当然具体优惠还是以当地经销商为准。（亚夫）
DearAuto
朋友刚刚买了一辆、上户不到一个月！全部办完上路22.5w！
夜游重庆城
这个车189900优惠35000.优惠后155000.税和保险2万左右，上路175000左右
合肥新车团购中心
2019款，领先版，21.5上路
mmrsdyw
这个不好说，建议到你所在当地4s店询问下，全国各地的售价与优惠都不同的
