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这个问题比较笼统，下面例举三个品牌的同级别车型做出具体的比较，可以简单的看出你要的答案。
品牌方面三款排名大众>别克>标致，从三个纬度判断1-销量大众品牌的销量从来都不是问题，最早有句只要不是呆子都能做大众的销售员，听起来有点夸张实则是当时的真实写照;别克的销量也是一路上升的趋势，4s店的销售管理很有凝聚力本身品牌和口碑也是保障；标致在这方面就比较惨淡了，销量与前两者相差较大。2、养车成本方面，按年计算保养加加油费用和保险费用算起来从最少到最高别克
朗逸的市场售价在10.99-16.59万元，英朗的售价在10.99-14.49万，标致408的市场售价11.97-16.97万元，朗逸是一款中规中矩的家用车空间动力充沛外观大气平时小毛病很少节约了用车成本，英朗紧凑型车，改版以来舒适度空间也是有所提升但是三缸确实有点抖动后期的维护费用相对高一点，标致408的外形不太受中国大众的喜爱，本身售价也较高，时间久了毛病相对较多，整体用车成本三者最高。
三者的油耗取广大车主的平均值可信数据大众朗逸百公里油耗最低5.1最高9.0，别克英朗的油耗百公里最低5.5最高10.0，标致408的的最低油耗在6.1最高13.0，油耗方面最稳定的还是大众汽车。虽然没有官方数据那么低，也是很好的油耗指数了，这方面，大众胜出。
后期的维修费用方面，朗逸的市场保有量首先是第一，所以生产配件的厂家较多，配件容易购买，价格也较低，品质有保障，相比英朗次之，标致的配件市场就不如前两者，价格做工方面也没有前两者成熟，所以相比之下结论大众>别克>标致
综上所述，三款车型在使用期中消耗的费用大众最低英朗第二标致最多！
方式车体护理
本人标致408车主，第六年10万多公里，自己买的机油机滤空气滤芯空调滤芯简单保养，还有火花塞，基本上没维修过，就换过一个刹车灯泡，油耗不到5毛一公里，1.8的凑合用
Kb27664
大众的车维修和零配件相对来说比较便宜，法系车的维修和零配件价格最高，但是法系车的零配件使用寿命最长，整车零配件很多都是国际品牌，美系车的维修成本相对德系车来说成本高，只要不漏油一般没什么大毛病
花絮飘香852
油耗跟驾驶习惯有关，任何车已卖出，立马贬值。
安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙的质量几乎好到让修车人失业了，后续的费用比其他车系省的太多太多了。
那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。
我周围超多人都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了多年，只需正规保养，我们换车必换标致雪铁龙。
开车关乎自己和他人的安全，真心希望满大街都是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！
我坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要盲目从众，更不要再被多如牛毛的、要钱不要良心的自媒体职业法黑，给恶意蒙骗了。
用户66096703133
后期成本未必标致最高。大众别克保养周期5000公里，标致15000公里。标致虽然保有量不高，但是最多算冷门而算不上稀缺。尤其像408这种车型配件绝对不会很难找，也贵不到哪去的。当然，由于设计和保有量的原因，标致的维修拆卸难度是比较高的（主要是外面的维修店对这种小众车不熟）。
遙遠的肉球
10年的汽车维修经历，大众全系还是靠谱的，标志车动力系统没问题 就是有些地方设计给维修带来一些不便，内饰设计没得说。别克，美国车大家都应该知道费油其他不解释 ！
汽车维修技师Zhc
首先，别买标志，其设计皆反人类，以后维修你会一点都不省心，钱肯定不会少花。然后看国人怎么买，国人最喜欢大众了，销量大得很，各方面都会便宜些！建议买大众，别克也可以，只是量较少。
修车夫
我的标致301跑高速绝对胜过捷达和桑塔纳，日系韩系更不用说了。
宝剑64503410
如长期使用标致的用材更好，做工最好，可靠性更高，新款可靠性更高……
多彩人生_邓
现在汽修店都是靠大众维持的，没有大众，汽修厂早关门了，美系车油耗大，小毛病多，法系相比好很多，无论油耗，安全用料等都比那两个强！408油耗平均6个多，多市内的情况下，你参考下
