國內豪華車市場中，豪華四門轎跑車這一細分領域應該說是最小眾的一類了，但由於實用性並未受到太大影響，所以同樣可以吸引那些想買一輛中大型轎車人的注意力，尤其是相對年輕一些的消費者，他們對於豪華轎跑的喜愛程度遠超我們的想象。所以，即便是市場容量並不怎麼大，但以BBA為首的德系豪華品牌也並沒有因此放棄這塊細分市場。其中奧迪在該領域的代表作A7從2010年上市至今也已經經歷了8年的市場洗禮，也是時候退出改款換代車型了。相信很多人已經對去年底正式首發亮相的全新一代A7有所瞭解，時過一年多，這款新車也終於來到國內消費者面前。據悉，2019款奧迪換代A7將會於2019年1月份正式上市，而隨著上市日期的逐漸臨近，近日筆者從相關渠道獲悉，全國首輛2019款奧迪A7實車已經到店，水泥灰色很少見，下面咱們就藉著這個機會來一起看看新車都發生了哪些改變，實力又提升了多少？
首先自然是外形設計上的改動了，從到店的實車可以明顯的看出，2019款奧迪A7採用了奧迪最新的家族式設計理念，其前臉進氣格柵尺寸進一步增大，並且造型也變得更加銳利，配合兩側變形的全LED大燈組，使得新車呈現出一種很強的視覺衝擊感。而引擎蓋上凸起的筋線以及前槓兩側的進氣口造型也進一步凸顯了整車的年輕運動氣息。
車身側面保留了四門轎跑經典的線條走勢，低矮的車身配合圓潤的車頂及側窗弧線使得新車的運動氛圍得到進一步加強，加上五幅運動輪圈的加持更加凸顯了整車的戰鬥感。而車身尺寸方面，2019款奧迪A7的長寬高分別為4969/1908/1422mm，軸距為2926mm，整體數據相比於現款要有所增加，與寶馬6系相比基本齊平。
車尾設計是本車的一大亮點，新車搭載了與奧迪A8L上相同的一體貫穿式尾燈組，內部採用LED光源，結構也異常複雜，點亮後的效果十分炫酷，辨識度也很高。而後備箱蓋上的小鴨尾以及扁平化的雙邊雙出排氣也使得新車的運動感得到進一步加強。
打開車門來到內飾部分，可以看出，2019款奧迪A7採用而來奧迪最新的虛擬式座艙，中控臺上的雙聯大屏十分惹眼，配合全液晶儀表盤使得新車的內飾部分的科技氛圍得到昇華。當然，與全新一代A8、A6過於相似的佈局還是讓人感覺少了一些新鮮感。動力方面，國內先期上市的車型將搭載3.0T+48V弱混系統，最大功率340馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅系統。
總結：目前豪華轎跑市場中，寶馬6系要到明年才會換代，2019款A7顯然已經佔得了先發優勢，倘若在售價上在拿出足夠的誠意，相信還是有取得不錯的市場表現的。
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