怎樣檢測純電動汽車電瓶的剩餘容量?怎樣保養好電動汽車?

三級頭寶寶


在這個時候看到你的問題,我認為你應該是一個喜歡琢磨的人,並且你的電動汽車很有可能因為冬天溫度太低,續航里程已經出現問題了。我從技術上可操作的角度,給出一個你自己就能操作的簡便方法,大致算出你的電池目前容量。4個步驟如下:



1 準備工作

找到你的電動汽車的用戶手冊,確認你的電動汽車動力電池的額定電壓,如果用戶手冊找不到了,打開前艙,一般能找到包括電動汽車唯一身份識別碼、功率等信息的銘牌,和燃油車一樣,銘牌上會包含車輛的重要信息,裡面包括電動汽車的電池電壓。好吧,如果你還是找不到,那就“百度一下”你的電動汽車品牌、型號,然後就能找到了。這裡我舉個例子,假設電池包的標準電壓為300V,用一個字母U來表示,單位是伏特。


2 開始放電

找一個沒事的週末,提前把你的電動汽車電量消耗到5%左右開到充電站(假設你和我一樣珍惜時間不會用家裡的220V慢充),然後把你的暖風溫度開到最大,然後你就坐等你的電動汽車放電放到0%,為了數據更加準確,你還可以繼續開暖風放電,一直到Ready指示燈(有的車是OK燈)變成灰色,這就表示電池確實已經到了放電的極限了。這個過程不要擔心對電池有多大損害,因為電動汽車廠商電池管理器設定了截止放電電壓,這個電壓就是用來防止你過度放電的。所以放心地放電去吧。放電過程比較簡答,不用記錄任何數據。


3 開始充電

放完電後,開始插上充電槍充電,期間不要中斷充電,一直等待充到100%。商用充電樁都會顯示充電度數,現在很多充電樁都有app,你在手機上也能實時看到這些數據,充到100%自動結束充電時,記錄下充電度數,如果你不清楚哪個數據是度數,充電樁或者app上單位是Kwh的數據就是度數,實在不知道就問一下充電站管理員。這裡假設你充了50Kwh的電,也就是50度電,用一個字母P表示。


4 計算得出結果

現在你已經得到了計算你的電池容量的數據了,我先丟出計算方法,最後再解釋。根據我前面舉的例子,電池包電壓為U,充電度數為P,我假設的U=300V,P=50Kwh。那麼這個電池的容量 = 50×1000÷300 = 166.7Ah。你直接把我舉例的數據換成你的實際數據就行了。


懶逼專用分割線↓↓↓


計算方法的解釋

我的計算方法是圍繞這幾個數據的單位展開的,算式裡乘以1000的原因是將Kwh換算成wh,除去電池電壓U後,單位就變成Ah了。


接受質疑

這時候有人會質疑我的計算結果會不會有很大誤差,比如充電過程電壓時變化的不能用固定電壓計算,我可以拍著胸脯說,只要你安裝上面的操作一步步做,並且你用的充電樁沒問題,計算出的容量結果和真實數據誤差不超過5%。畢竟這位朋友資源有限,不能像我們在實驗室一樣用上庫侖計之類東西。並且提問者測出的結果是將充電損耗算在容量內的,如果充電樁計量誤差(只會偏高不會偏低,你懂的)偏大,測出來的電池容量會比實際值偏高。


關於4S店檢測

這裡我沒有黑4S店的意思,如果你想檢測應該不是很方便,甚至可能會收費,其實容量檢測原理很簡單,咱們車主自己心裡有數,也不怕被人忽悠。


關於保護電池

正常使用就好了,儀表提示可以充電就去充電,沒必要太在意。另外電池冬天怕冷,夏天怕熱,家裡有地下車庫的儘量停在地下車庫,其它的只能聽天由命了,沒有什麼歪門邪道可以保養電池,如果有的話,我們早就申請專利了。


最後,為避免廣告嫌疑,使用的相關圖片已經全部打馬賽克,全程客觀、中立地進行分析。


電動汽車技術


保養的時候,4s電有檢測系統。自己是無法查看的。


龍師傅呃啵呃


太專業了吧,這個問題師父可不會了。悟空啊,你最好還是問4S店吧。


evil安哥拉人


隨充隨放,多關注續航里程。


分享到:


相關文章: