驭胜s350是江铃旗下的SUV车型，江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，可能大家不是太关注这个品牌，但说起日本五十铃相信大家都知道吧，俗称的江铃五十铃就是1993年，江铃与日本五十铃合作，生产轻型卡车，因为结实耐用，一举成名，江铃宝典就是合作车型。1995年又与美国福特公司合作，就是俗称的江铃福特，全顺商用车就是合作产品。
之前我关注江铃是因为我给单位开的轻卡就是江铃与五十铃合作的，发动机和变速箱是五十铃的，非常好开，内蒙古的天气冬天预热10秒，一马达就着车，非常结实耐用。从那时起我开始了解江铃这个品牌，但仅限于轻卡车，后来因为到了报废年限强制报废了，江铃五十铃报废的当年单位又买了辆某国产品牌的轻卡车，怎么说呢质量还是很好的，除了三九天那段时间辛苦点，这里只能呵呵。
那我怎么会突然关注起驭胜s350了呢？因为我妹买了一辆，我开了一星期体验了一下。
今天我说的是江铃驭胜s350 2016款2.0T汽油发动机的车型，而2017款和2018款是柴油版车型，都说柴油车有劲不假，但日渐严苛的尾气排放和北方冬季的气温还是让我建议她买了汽油版的车型。
驭胜s350属于非承载式车身，就是驾驶舱和底盘（所说的带大梁的）是分开的，它们之间的组合是用高强度螺栓连接的。发动机，变速箱还有关于行驶的组件几乎全部都在大梁上，起到增加车身刚性与韧性的作用。驭胜s350长4798mm宽1895mm高1812mm轴距2750mm从数据上看空间没得说很宽敞，事实证明空间我们不用担心了。
发动机采用的是福特的GTDI 2.0T涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率151千瓦，最大扭矩325牛米，涡轮增压器在1500转介入，动力上大家就不用担心了，变速箱同为福特的6档手动变速箱和德国采埃孚6速手自一体变速箱，同时搭载博格华纳TOD分动器，可配机械式后桥差速锁。最小离地间隙225mm，最大涉水深度约700mm,，同时配备了前双横臂螺旋弹簧独立悬架，后五连杆非独立悬架，接近角27度，离去角29度，通过角23度的三个指标，加上原车匹配的A/T全地形轮胎，可以说越野通过能力还是很强的，性能上基本兼顾城市和越野两种用途。内饰看不到硬派越野的影子，基本是城市SUV的样子，这就不多说了。在市区街道跑油耗很满意，车内基本很安静，静音工作做得很到位，因为人家也是合资车嘛，总得有个合资车的样子，大家说是不是呢？
大灯是卤素加透镜
多功能方向盘功能很多，比如定速巡航，手感不错
指针式加中间显示屏，清晰显示车辆运行状况
前排座椅空间充足
中控线条流畅，富有层次感
后备箱空间充足
中控显示屏功能齐全
后排座椅很舒适，空间也很理想
江铃驭胜s350不管你生活在城市和乡村，或者偶尔出去地形越野，它都很适合你。
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