最近皮卡火了。看看上海车展上，长城发布了长城炮，江铃展示的是域虎，江淮T8亮相，还包括了五十铃的达咖，大通的T60，这些皮卡让人看得眼花缭乱，到底该买哪一款呢？心经记者带你一起梳理和比较一下。
长城皮卡：长城炮瞄准皮卡玩家
长城在皮卡界名气足够大，销量也很牛，从1998年开始一直是销量冠军，在国外也有非常大的保有量。去年，长城围绕风骏7搞了许多推广、试驾，没想到还在进行的上海车展上，长城直接推出了3款新产品，分别是商用、乘用、越野版的皮卡，名字叫长城炮，这个名字有意思，长城这是要把其他竞品干掉！
长城皮卡越野版还是挺越野的，差速锁、涉水喉、坦克掉头等越野上才有的装置它全都有，最关键的是用的是8AT变速箱，说到这个8AT，之前江铃曾说自己是第一家把它用在皮卡上，但长城表示不服，“长城皮卡早就在用了！”
越野版的价格相对还是比较贵，12万元起步，如果全要配备齐全的话价格要超过16万，这个价格恐怕只有那些纯越野玩家才会承受得起。
江铃域虎9：把高端玩彻底
域虎9的最大特点就是高端，看看它的配置吧：全液晶的仪表盘、一键启动、ESP、倒车雷达和倒车影像、真皮电动座椅……这哪是皮卡，这简直是辆15万元以上级别的合资轿车配置。
动力方面，域虎用的是2.0T发动机，采埃孚8AT变速箱，看了吧，8AT变速箱快成自动挡皮卡标配了。
由于江铃和福特合资，这款皮卡的动力、外观等都有对福特皮卡做借鉴，遗憾的是价格并没有公布，这让想买的人望洋兴叹。
大通T60：综合实力强
尽管大通是皮卡界的新军，但表现并不差，在同级别车型对比中，大通的综合实力是最强的。
2.0T的发动机，最大224马力，这都相当于一辆中卡的马力水平了，如果买一辆它回家开着玩，它的充沛动力有可能都会吓着你。
变速箱它用的是6AT，比8AT差一点，但一辆2.0T发动机的话，6挡变速箱也够用，它的前悬是双叉臂螺旋独立悬架，后悬架则是全渐变式钢板弹簧非独立悬架，减振性能不必怀疑。
再看看T60的其他配置，360全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮座椅+电动调节、LED大灯、自动空调等都具备，它还有分时四驱，对于有越野需求的人来说，这项配置必不可少。这款车的售价8.38万元起步，对于一辆2.0T自动挡、6AT变速箱的皮卡来说，这个价格还是很吸引人的。
江淮T8：能不能火，取决于自动挡何时到
江淮主要是轻卡做得相当成功，做皮卡之前并不擅长，但由于看到了国内皮卡发展的巨大潜力，江淮在去年先是把V6升级到T6，之后又推出T8，首款车型发布的是柴油版。
昨天，它又在北京推出汽油版，最大的优势是强大的升扭矩和超宽的峰值扭矩区间，再就是江淮毕竟做底盘起家，这款皮卡的底盘还是相当扎实，坑洼路上的行驶稳定性也非常好，汽油版选择的也是2.0T发动机，匹配了6MT变速箱，这是最大的遗憾，毕竟现在的年轻人很多都依赖自动挡，再加上大中城市的堵车严重现状，开自动挡的舒适性会大打折扣，因此，心经记者认为，江淮皮卡能不能火，取决于自动挡什么时候推出来。
T8的本身配置并不低，动力链是江淮自主的，车内8寸大屏、盲区监测、分时四驱等也都具备，价格9万多起步，目前是国五，等国六车型出来，价格预计会提高5000元以上。
庆铃达咖：主打的是运动风格
与其他皮卡诉求的越野不同，达咖主要在强调运动。越野与运动，相去甚远。
在上海车展上展示的达咖可以说是全新的，它用的是全新一代五十铃4JZ发动机和五十铃最先进的MYY变速箱，而且它配置也是超豪华，搭载了8英寸中控显示屏，该中控屏集MP5、收音机、USB、蓝牙/车载电话、GPS导航、手机互联等功能于一体，也包含胎压监测以及右侧盲区可视系统等轿车化配置。
与同台展示的巨咖2020一样，达咖的价格并没有公布，如果你喜欢运动版皮卡，可以考虑这款车，但如果你喜欢的是越野，还是多关注上述其他皮卡车型吧！
从以上皮卡产品可以看出，今年皮卡必会成为市场的热点，而上述车企都在围绕高端、越野等趋势来做文章，若要问到底哪款好，心经记者个人更喜欢域虎9和江淮T8，只可惜T8没有自动挡版，域虎9如果价格合适，必火！
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