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11月3日，藍海高速發生一起讓人心痛的事故，一輛重卡剎車失靈失控結果撞到了正在收費站排隊過站的31輛車，造成14死27傷！這個事故無疑是慘痛的，重卡司機有沒有超載，或是操作失誤我們不討論。但是大家有沒有想過，如果那個下坡位置，沒有那個收費站，沒堵那麼多車在那，是不是這個事故就不會有這麼嚴重了？
相信上過高速的都知道，高速也常常堵車，尤其是在收費站處，有時候排隊就幾百米，沒辦法，人工收費就是要時間，車一多就堵住了。而且，多數情況下，收費站也不是全開，除非車特別多。結果，收費站就成了高速的堵點。大家有沒有想過，如果沒了收費站，高速是不是要暢通許多？肯定的啊。
好在我們主管部門也意識到了這一點，國家交通運輸部門就表示：11月1日起，高速收費站將逐步取消！注意，是取消收費站，不是取消收費。
在今年下半年舉行的交通運輸經濟運行情況會議中，就明確指出，要深化收費公路制度改革，降低收費費，並推動取消高速公路省界收費站！而且，將在2019年底實現全國統一取消省道收費站。
取消收費站，這是一個自上由下的決定，也就是說，地市級的收費站也有望逐步的取消。目前全國收費站數目成百上千，取消收費站之後，高速公路徹底將變成一條暢通之路。
取消收費站之後，高速公路還是要收費的，畢竟修路和養護成本在。但收費形式將變成電子互聯式的，更為方便快捷，不在由人工收費。
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