军武小咖

应该是老美一代直升机设计人员心中的痛吧~~80亿美元、21年时间，“科曼奇”最终还是下马了。

根据美国陆军自己对“科曼奇”项目的总结，基本有3个点。第一：任何一种飞机被证明不是独一无二的，也不是非我不可的。第二：追求单一作战平台会危害到整体空中力量的作战能力。第三：保障战斗力比保障装备先进性重要的多

但是，单价从1200万美元涨到了6000万美元，而且还不断的急需修改需求。最大的原因，前苏联不再了！没有钢铁洪流要对付，没有漫山遍野的防空导弹在那等着你，甚至连点像样的装甲目标都没有。这就是美国不对称战场的实际写实。所以，“科曼奇”，你还是下岗吧！

很多人把“科曼奇”下马归结为国会的不愿意投入。可实际上最大的问题还是在于，没有了对手就没有必要存在。以往存在既合理的说法，到了现在已经成了一种托词，现代战场所有装备存在的理由不是必须，而是要打赢对手。既然对手都不在了，还有必要继续维持这么高成本的机型吗？

军事天地

科曼奇直升机的技术参数与现有直升机相比，雷达反射面积缩小了100倍、红外特征降低了15倍、噪音降低了6倍、视觉特征缩小了10%。是美国之前研制过的一款非常先进的隐身直升机。

但是为何如此先进的直升机竟然会被扼杀在摇篮，而没有服役呢？我想无外乎是性价比太低。美国研制这种隐身直升机的初衷是为了在战场上提高武装直升机的生存能力，达到更好的出其不意的效果。但是随着各种无人机的出现，空地打击武器装备的更新换代，那么有没有必要大批量换装如此先进的隐身武装直升机就值得权衡了。

这个答案，其实很多人都知道。美国近年所有参加的战争都是打着反恐的旗号，面对的基本都是实力差距悬殊的对手，。那么科曼奇如此先进的武装直升机是否有用武之地呢？答案是几乎没有，科曼奇隐身直升机在美国的战略战术构思当中，是突击力量，用直升机出色的隐身性能来打击敌人的地面力量，突破敌方地面部队的封锁，进而掩护为己方的地面部队。但是随着近二十年美国对战争的总结跟装备体系的建设发现，这部分任务由空军的隐身战机来完成得更好。因为武装直升机所谓的隐身性再好，航程跟载弹量都受到了限制，飞行高度等跟空军的隐身战机相比，无论安全，还是效率还是性价比都无法相提并论。而且一架科曼奇武装直升机的造价已经高达5900万美元，而阿帕奇才近2500万美元。但是抛开隐身性能不说，科曼奇的整体实力，包括航程，载弹量，防护性对比阿帕奇并没有增强多少，甚至因为考虑隐身性而降低。

所以基本上随着美国大量的F35服役的计划提升上台面，美国发现由空军F22争夺制空权，然后使用F35辅助各种无人机执行对地打击任务的体系，远远满足了美军的需求，已经能够更好的代替科曼奇所有的任务。而就算作为侦查机型，美国空军的F22.35都比科曼奇来得安全并且效率更高。也就是说目前来看，现有的武装直升机在可以预见的时间里已经能够满足需求。所以科曼奇这种技术先进，但已经可以被替代，造价高昂，使用却高不成低不就的直升机下马，改为技术储备也就理所当然了。

阿飛和他的刀

世上的蠢人之一，就是掩耳盗铃，这个故事在中国家喻户晓，只是有些人食古不化，仍然在做着掩耳盗铃的蠢事。原因之一就在于遇事而迷，如今天我们讨论的题目，美国RAH“科曼奇”直升机，就是这样一件宝器。200公里的作战半径，飞起来听不到，但是在地面，肉眼完全可以看得到，说隐身，完全没有任何意义，就是这样一件掩耳盗铃的宝器，世上的蠢人直道可惜，说多科幻的直升机，垂涎得居然流出了二尺哈喇子，真真让人可发一笑。说白了无非噪音小了点，说其它如同虚幻，根本不现实。不现实为何要造？缘自对隐身的盲目迷信，隐身化叫响一时，战斗机，运输机，航母战舰等等，似乎一切都可以，像直升机这种小短腿，居然也搞起隐身来，花费而且还不少呢，80亿美刀搞了21年，犹说难难难，确实很难，掩耳盗铃嘛，是聪明人都看懂了，根本就是一件不可能完成的任务，谁要真地以为美国的隐身术强大到站到面前瞪眼看不见的程度，那么魂舞大漠告诉你，你错了。

不迷不信。迷信二字就是这样组合而来的。现在经常有这样的声音充斥耳旁，美国多强大呀，强大到其他国家望尘莫追，根本就追之不及。这就是一种典型的迷瞪，迷症到瞪眼看不清人，非常可笑的是，谁说就跟谁急。想不到迷信可以达到如此痴迷的境地，无知到听不得任何不同声音。科技本身是启智育人，可以帮助人的，现在却有人画地为牢，不相信先进竟是动态的过程。先进者不可能永远先进，落后者也并非永远只能跟在人后面。在新的理论没有大的质变以前，魂舞大漠只能说，现有理论于世界各国都是掌握的，只是怎样很好地服务于社会，发展程度不同而已，美国科技发达，无非相关领域进入得早一些，有钱人嘛，任何领域都舍得投入，从来不甘人后的。我们过去为了得到第一桶金，汗珠子摔八瓣，研究不起“科曼奇”，如是而已。

美国的月亮是扁的。他扁我们也扁，他圆我们比他并不差，空白的一切，现在中国手里算是有了一点钱，一切都在做起来。做的都是目前急需的，不会为科曼奇投一分钱，我们扯扯不起。一分钱恨不得掰成两瓣花的日子，先做了直-10，直-20等急缺的装备，连“阿帕奇”这样的重型直升机也没有实现的基础，没有心思琢磨别的，更莫说科幻到不现实的“科曼奇”了，所以美军打造“鱼鹰”和V-280“勇士”的时候，我们对直-20审慎良多，不经过严查细审，是不会漫天使钱的，正是这样一步一个脚印，才取得了今天的成就。这样我们蓦然回首时，居然发现自己也可以，没有什么不可以，我们的月亮也是圆的。就像发现1+1=2，这就是科学，科学面前掺不了假，我们从不会故弄玄虚，自然也不会掩耳盗铃，为追求所谓的绝对第一，为此前领先过，就唯心地说自己无所不能，不是虚伪，就是无知。

败了就是败了。嘴上犹自不肯承认，不经过科学的审查，说隐形，一哄而起，盲目自大，灌醉了自己，到头来只能弄得鼻青脸肿，碍难有什么好的结果。唯武器论，陷入歧途，大约也只能自己害自己。魂舞大漠看到网上的讨论，隐身到如何程度，居然不知道这个项目从原点就错得一踏糊涂，技术上能实现，战场无通途，本身立论就是南辕北辙，花了这么大的价钱，只得出一条教训，应该说教训也够深刻的，让人觉得绝对不值。长期以来的技术优势，使他们开始变得认不清自己，以为无有不胜，教训正越来越多。懂行之人不免常有一问，美国这是怎么了，什么DDG-1000，F-117，F-22和F-35战斗机，发展一个败一个，个顶个的归于失败，原因正是多方面的，根本原因有一条，还没有真正认清自己。没有认清楚，还得接着搞下去，又画下无数张世人公认不靠谱的大饼，只是当不得饥饿。

魂舞大漠

美军最终放弃“科曼奇”武装直升机，主要是受三方面因素影响。一是美军的陆军航空兵作战需求近年来不增反降，武装直升机实施大规模近距离空中支援作战的机会少之又少。大家可以回想，我们看有关美军在中东作战部署的新闻，是不是空军出动战斗机比较多，陆军出动直升机，是不是通用型和武装侦察型比如基奥瓦勇士OH-58这种比较多。原因非常简单，治安战、反游击战，不太需要阿帕奇出面。

第二，如果美军未来成功回归传统作战样式，那么“阿帕奇勇士”也足够他们支撑起二三十年的作战。美军升级武装直升机的能力非常的强悍，眼镜蛇都升级到Z版了，这英文字母都不够美军用的呀？为什么呀，因为老美民用直升机需求太大了，动不动就有个三流球星买一架直升机玩玩，贝尔、西科斯基从民用产品积累的经验太丰富呀。

图注：2015年2月18日，美国海军陆战队陆战1师在二十九棕榈树空地作战中心进行城市作战和一体化实弹训练演习，第169轻型攻击直升机中队AH-1W“超级眼镜蛇”发射导弹教练弹。

第三，如果美军要恢复“科曼奇”直升机，它还可以马上上马，波音公司不可能把他们研制的第一架LH原型机的图纸都撕碎了扔自己脸上，也不可能把存储LH资料的电脑硬盘用“大锤”安德森那个大锤给砸了，想啥时候恢复，就啥时候恢复。

图注：波音公司的AH-64E“阿帕奇勇士”是非常先进的攻击直升机，可谓是上打天下打地中间打空气。

有了这三点因素，RAH-66想取代UH-1、AH-1、OH-58和AH-64直升机就取代，不想取代就放那存着，郭德纲老师有句名言“我不飞、我有月票、老头子上来飞一次不使作不了废”，“科曼奇”武装直升机和这句相声里的“学唱”是一样一样的道理。

军林天下

“科曼奇”武装直升机（编号：RAH-66，代号：Comanche，科曼奇，通称：波音RAH-66“科曼奇”），是美国研制的一型双发单旋翼隐身侦查武装/攻击直升机。1982年美陆军提出“LHX”实验性轻型直升机概念，计划取代UH-1、AH-1和OH-58等直升机，并部分替代AH-64武装直升机。1995年5月25日，由美国波音公司研制的第一架LH原型机终于下线，陆军宣布该机的编号RAH-66，1996年1月4日，RAH-66原型机进行了首飞，但最终2004年被取消。这种号称史上最昂贵的隐身武装直升机，从研制到取消，浪费了大量时间和金钱，被誉为美军历史上最烧钱的武器装备之一，备受诟病。其实，仔细分析一下原因，我们就能看出科曼奇下马有其必然性和关联性。

二是防空火力的现实威胁。随着以毒刺为代表的防空导弹和以密集阵为代表的高炮系统相继投入实战，且作战性能提高，严重威胁到RAH-66的生存空间。再加上苏联在阿富汗战场武装直升机遭到毒刺防空导弹袭击损失惨重，仅以素有“飞行坦克”之称米-24直升机，就在阿富汗战争中损失333架，美军黑鹰也在索马里战场上折翼，这些都使得美军高层对发展新式直升机不太“感冒”。

三是无人机武器的快速发展。这也是迫使RAH-66下马的一个重要原因，随着无人机的不断发展，发动机功率越来越大，滞空时间越来越长，战斗力越来越强，先进的无人机基本能完成RAH-66担负的作战侦察任务，且无人机研制成本低廉，又不存在驾驶员伤亡。

四是研制周期过长、成本过高。为适应21世纪的作战环境，波音公司先后对设计进行了6次大调整，其采用的技术越来越复杂，因此造成进度一再拖延，难以满足当前急需。此外，经费问题也让美军忍痛割爱。最初美国防部估计RAH-66的单价是1200万美元，计划共装备1200架。但美军在花费了20年时间后，RAH-66还是无法全速生产，而且单机成本却已经涨到了5900万美元。已影响其他直升机改进和采购计划的实施，这也是RAH-66下马的另一个重要原因

作为世界上第一种完全数字化、隐身及部分智能化的直升机，“科曼奇”采用或研发了大量高新技术，它的取消对美陆军特别是陆军航空兵来说是一个巨大的损失。但不管怎样，如果一种武器装备不能与时代同步、与作战同频，等待它的命运将是无情的。

愿这个答案会给您以启示。

泉城后备之家

美军放弃“科曼奇”，美军放弃“A-12”，美军只造183架F-22都是错误的觉定

杜维13

米国放弃科曼奇隐形武装直升机，主要因为性价比太低了，科曼奇的造价高昂，冷战却结束了，失去苏联这种军事竞赛的大户，而现实中的面对的对手不是他所称的"失败国家"，就是穷游击队都是力量悬殊的被群殴对象，现有的阿帕奇等足够有余，而随着更高性价比的察打一体的无人机出现，连人都不用上天去冒险，更是成为怕死的美国人的研发主流！所以放弃科帕奇这种鸡肋就成为很自然的选择！

瑜伽指南

主要是没有对手，太先进了！

清风明月205706585

耗资十亿美金"科曼奇"直升机与今天先进无人机相比，实属没性价此。占用太多资金，还不如剩下十亿美金去研究察打一体的无人机，这可能就是美军放弃"科曼奇"武装直升机的原因中国无人机己引领全球，美能不急吗？

青山绿水之不忘初心

武器搭载沒有阿帕奇多 隐身能太差 现代热成像和雷达很容易发现直升机 弱踪隐身类直升机长规火力不足

關鍵字: 军事 直升机 科曼奇