用户8083419030272
凡是存在的都是合理的。车辆限行的目的，地方政府为确保某项重大活动的顺利开展、某个区域路段、桥隧施工改造的顺利进行，或是减少机动车污染排放，为确保空气质量良好、道路安全畅通，根据有关规定，对有关的区域某个时间段实行单双号、外地车辆实行限行、或者是每天限行两个号等措施。还有的地方（如厦门）让车辆错开上下班高峰期，缓解一下交通压力，每天上下班高峰期的早上7点至9点，下午17至20点全岛禁止所有货车通行。如果遇到会议活动，一些区域禁止所有车辆通行可说是家常便饭。不会给人们的正常出行带来不便吗？那是肯定的！那又能怎样，只能说是实行这一政策，可以营造更好的交通畅通环境，进一步改善市内的空气质量，让我们的头顶上有更多的蓝天白云！
难怪有人调侃，针对各地的限行，行之有效的措施就是再买一辆车，一个单号，一个双号。要么就是低碳环保，公交出行！那你有什么好的想法呢？
祖国万岁145758046
存在即使合理，不限行，你想在高架上堵一天？现在倡导低碳环保出行，没看见大肆修建地铁，高铁吗？你以为凭什么共享单车当初能够成功？没有政府的支持，你想投放？呵呵呵！
强制划分公共汽车道，就是想告诉你们这些开车炫富的，开车要迟到，最好坐公交。
目前来看，根本原因就是车辆实在是太多了，什么人都在买车，几万的二手车到处跑，稍微跑慢一点或者出个意外，后面就堵一堆，现在除了限行是有效的手段外，我的想法就是，升级车牌管理，上了一定年限的车一律不得上路，还有最有效直接的办法就是，一定金额以下的车辆，禁止在高峰期时段上路行驶，防止因为车辆故障，和行驶速度慢而造成交通拥堵。
这就是我所能想到的，解决现在交通拥堵大难题的有效办法，但是这个办法根本不可能实施，因为绝大多数的车是低配置，管控起来真的太难了，所以咱们还是，且行且堵且吹13，想法是美好的，现实是残酷的，华夏人口少一半，瞬间发达国家，你可以在城市道路上闭眼开车，都不会遇见其他车辆。
TBC三修德
现在外地人在厦门打工的少了，没必要限了
周水满815
星期一限制尾数1.2，星期二限制尾数3.4等于每天限制五分之一的车辆。星期六和星期天全部放出，违规一次罚2000
言道桑
别动不动让人跑路办事，减少出行，限制不能解决根本问题！
