堅果汽車資訊
320Li車主表示，我也在這倆車之間糾結過，320Li M領先型和X1 sDrive20Li領先型配置相近，裸車價也都是26萬多。但我當時經過試駕和靜態體驗之後，還是決定買320Li。理由如下：
一、SUV在國內普遍存在的溢價問題。X1是A級SUV，3系是B級轎車，但X1和3系的售價區間卻非常接近。而在海外市場，X1、X3、X5的價格只是比轎車1系、3系和5系貴一點點，而不像國內是越級的貴。
二、x1和3系Li後排腿部空間雖然都很大，但x1後排坐墊又短又薄又硬，就連視覺上也像小板凳，坐上去對大腿前部的支撐很差，一點都不舒服。而3系Li後排坐墊更厚更長（比標軸版加長了坐墊），柔軟度也好一些（但在同級別裡還是偏硬的），比X1舒適的多。唯一不如X1的就是頭部空間了，不過這隻有180cm以上的人才能感受到。X1後排坐墊這點真讓人費解，你腿部空間都加長得這麼奢侈了，為什麼對坐墊長度卻摳摳縮縮的，白瞎了這麼長的軸距。
三、X1沒有“雞腿”
個人觀點，X1從上一代的電子檔杆換成機械檔杆也就算了，檔杆造型還那麼小家子氣，特別掉檔次。3系雖然內飾更老更樸素，但好歹有手感和科技感都屬上乘的大雞腿傍身。
四、動力和駕駛性。二者都是2.0T低功率發動機，參數相近，車重也接近，但3系的後驅在急加速時有著更好的驅動效率，不易打滑。而且轉向手感和車身跟隨性確實更好，阻尼和回正力矩的隨速度隨角度的增益都非常符合我駕駛預期。
五、M套件和液晶儀表。不多說了，直接上圖。
當然也必須承認，X1作為SUV，有個絕對空間更大的後備廂，寬高深都很出色，而且格局非常規整，放嬰兒車、行李箱之類的大件物品非常輕鬆，放倒後排的話簡直可以當大號單人床。這方面完勝3系三廂版。如果你有比較高的裝載需求，那還是多考慮考慮X1吧
學究又不正經的雜貨鋪
說到寶馬，那肯定是家喻戶曉，我國古代有汗血寶馬馳騁於戰場，今有寶馬行駛於“戰場”。為什麼寶馬那麼多系，大家會獨愛三系？今天我們就一起來看看它有什麼獨特點。
19款寶馬3系秉承了它一貫設計語言，長髮動機罩+長軸距+短前懸+後移的駕駛艙，詮釋了它的美。前臉採用最新的設計語言鍍鉻進氣格柵+鍍鉻飾條+18英寸雙色輪圈，後保險槓的兩條水平線與LED尾燈保持合適距離，使它在夜間更具耀眼光芒。
配置內飾，19款3系主要以優雅和動感為主，以鉻合金和黑色高光澤表面等等來凸顯它的與眾不同，多功能M真皮方向盤+全液晶數字儀表盤隨駕駛模式隨意變換+帶鍍鉻飾條的空調和收音機控制裝置+M門檻飾條+SPORT+模式的駕駛控制系統等配置，無處不透露它的不凡魅力。
安全輔助，19款搭載新一代iDrive人機交互界面+ Apple CarPlay（車內無線連接）為用戶帶來前衛科技感，自動啟停功能的主動巡航控制系統，它為駕駛者提供更大的舒適性和安全性，BMW平視顯示系統、泊車輔助系統、全景攝像機、駕駛輔助系統等安全配置，使駕駛者更加放心駕駛，享受駕乘過程的樂趣。
動力方面，19款3系搭載了全新B系列全新渦輪增壓發動機，其融合了第四代Valvetronic電子氣門控制、高精度燃油缸內直噴和渦輪增壓三大技術，最大馬力達184Ps，最大功率達135Kw，最大扭矩達270N.m，搭配8速手自一體運動型變速箱，在降低轉速和油耗的同時供了平穩換擋功能和高效動力輸出，讓駕駛者享受純粹的行車樂趣。
小結：看到這裡相信大家已經清楚3係為什麼會使很多人沉淪，它融合了驚豔的顏值和充足的動力，充分滿足了大多人的所需。
小陳車世界
首先這是兩款針對方向完全不同的車型，我們分別看一下它們的主要特點：
1、 寶馬3系
寶馬3系在市場中針對的使用場景還是以城市道路為主。後輪驅動的佈局以及前後50:50的配重比都在強調類似轎跑的運動駕駛特性。同時轎跑的定位也決定了它的底盤高度偏低，對於城市以外的路況來說通過力有限。
另外後驅車型在雨雪天氣駕駛時車尾比較活躍，對駕駛員的技術要求比較高，不太適合剛出駕校的新手。（駕校大多用前驅車教學）。
3系雖然存在xDrive的四驅版本車型，但售價比較貴。
2、 寶馬X1
X1是以寶馬最新的前驅平臺打造的車型，因此在駕駛方式上與絕大部分前驅車差異不大，更適合新手駕駛。但駕駛樂趣沒有3系強烈。
並且X1的車型定位方向是城市型SUV，在兼具一定操控性的同時，它的底盤離地間隙相對3系更高，對於一般非鋪裝路面的通過性要好一些。X1在後排乘坐空間上的優勢非常巨大，甚至要大於上一代寶馬X3車型。
最終回答：
兩款車型從價位上看有一定的重合度，配置相差的並不太多。從乘坐需求上看，兩款車也都是5座車型，實用性差別也不大。具體選誰需要考慮自身的主要用車場景。比如這款車就是用來外出自駕遊使用？那可能更適合X1。又或者我長期在城市中代步，偶爾喜歡跑跑山路感受一下轎跑樂趣，那比較適合3系。
除了車本身的特性，我們還要考慮這臺車在家中都由誰來駕駛？如果駕駛員只有一人，那依據駕駛員喜好購買即可。如果家中有三人以上都需要開這臺車，那就以大多數駕駛員技術水平來參考。比如父母、家中孩子、剛出駕校的女性都需要開，那從駕駛技術方面考慮選X1更合適。
淘車二手車官方
首先，車型不一樣 但是價格差距不大。確定好自己喜歡的車型，就自然怎麼選擇了。
其次，個人建議你買三系，但是明年三系出新款g 20，可以等等，現在的三系f35非常不錯技術成熟。
X 1車也不錯，空間大 適合家用。可以去4S店看看實車！
BMW小成哥
目前在售的是第六代3係指導價323800起！即將換代，當前優惠力度大，優惠完大致在25萬左右，2.0T動力➕採埃孚8速變速箱；50:50的車身比例，後驅結構，更注重於操控感！18年9月款增配了8.8寸的導航，Carplay性價比超高；全新X1 16年國產上市 指導價283800當前優惠完大致21萬多，1.5T匹配6速和2.0T8速手自一體變速箱，全景天窗，同級別最長的2780的軸距，寬敞的空間和靈活可變的空間組合讓車內舒適度更高!
購買哪款還是根據個人需求！
沒有最好的，只有最合適的☺️☺️☺️
賣寶馬的小李子
1.寶馬新3系 35.46～59.96萬 優點：中型車操控性和操控樂趣最好的 缺點：方向盤路感的傳遞有些過於誇張
2.X1 28.20～49.80萬 優點：2.0T+8AT動力是亮點，定價合理 缺點：內飾用料有待提升
3. 建議看看3系最起碼新款新車型如果需要等很久的話就考慮X1但是選X1最好選擇4驅
AAAA看淡一切
我發現回答這個問題的大多是鍵盤俠！沒錯！大部分都是鍵盤俠！
綠地瀾庭
選擇三系。x1我勸你不要想。不解釋。
花花歲歲年年
寶馬三系滿足你的寶馬夢，還有的都有！
春風吹666
注重空間選X1，操控選3系，寶馬的精髓都在3繫上，建議3系標準軸距版
