自10月25日開展兩三輪車及四輪電動車（“三類車”）專項整治行動以來，西安公安多警種支援交警，西安交警各大隊也結合轄區特點，採取多種方式嚴查“三類車”交通違法行為，目前已形成了抄寫法規、暫扣車輛、經濟處罰、行業帶頭等持續強化勢頭。
現場
針對電動車違法亂象，連日來記者在採訪中瞭解到，目前西安交警普遍採取“快”“慢”相結合的方式，對違法者予以處罰：“快”是指對有嚴重安全隱患和嚴重違法行為的“三類車”，一經發現一律查扣，不給這些車上路機會；“慢”是指對“三類車”違法行為在處罰的同時，還要違法者抄寫《西安市文明促進條例》和《交通安全法》。通過從嚴查處起到震懾作用，通過宣傳教育讓更多市民主動拒絕超標電動車，遵守交規。
昨天下午，在交警曲江大隊北池頭十字宣傳點記者看到，交警不僅在現場擺放交通安全宣傳展板和文明行為促進條例展板，還派小隊深入社區、學校和單位進行五進源頭宣傳。對現場查扣的存在嚴重交通違法行為的“三類車”駕駛員，交警建了微信聯絡群，定期組織和推送交通安全學習知識，並不定時在群裡發佈二維碼掃一掃交通安全學習知識。截至目前，已相繼組建網絡安全教育群12個，受益人群1100多人。記者瞭解到，自10月25日開展“三類車”違法整治以來，僅交警曲江大隊就查扣“三類車”1600餘輛。
商家
最近買電動車的人少了
與交警的從嚴查處相比，記者在採訪中發現，銷售渠道的管控仍不規範，很多銷售商還抱有觀望和鑽空子的心態，銷售超標電動車。
昨天上午，在北關電動車市場，有電動車銷售商對記者說：“最近生意比較冷清，以前人買車子，考慮的是是否皮實耐用或者樣子是否好看，是否名牌。最近不少顧客來了都問，哪一款是符合國標的？比如我店裡這些帶腳踏板的，都符合國標。但很多人試騎之後，都覺得跑得慢，問問就走了。目前帶腳踏板的電動自行車完全可以上牌，自己去車管所或我們代辦都行。其他沒有腳踏板的，現在一律暫停上牌。不過，如果你確實購買的是超標車，我們也有辦法上牌，最多3個月就能辦好。”
記者走訪中多位電動車銷售商都提到，其實他們也知道哪些電動車是超標的，但貨都到店裡了怎麼可能不賣。雖說眼下生意不如從前，但依然有人來買。“廠家都沒停產，憑啥不讓我們賣？”
交警
駕超標無牌車 違法必暫扣
根據國家最新的《電動自行車安全技術規範》，市場上銷售的電動車必須有人工助力驅動且強制裝置腳踏，最高時速為25km/h，整車質量最高不得超過55kg。然而連日來，記者走訪多個電動車市場發現，市面上銷售的主力都是沒有腳踏板的電動車，時速普遍能達到40-50公里/小時，且電池電壓和電動機功率都超過國家標準。
多位一線執勤交警均表示，目前西安雖然尚未對超標電動車的銷售行為出臺明確禁令，但提醒廣大市民，駕駛超標無牌電動車，且存在嚴重交通違法行為的，一定會被暫扣。同時，超標電動車安全性能得不到保證，將會給騎車者自身和他人帶來安全隱患。因此，希望市民不要購買和騎行超標電動車，遵守交通法規。 本報記者 李佳
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