福特Country Squire (1950) – 最大行李厢空间2724升：Country Squire（后来被称为LTD Country Squire）是1950年至1991年期间福特美国各种旅行车的基础，并且两侧都采用了“木质”式外观。 除了这个独特的附属物，Country Squire还比其大多数竞争对手提供更多的行李空间。 这款巨大的2724升行李箱可以根据喜好订购额外的后排座椅，无论是前后，还是侧面。1966年款车型还引入了Magic Doorgate，它允许尾门从左边缘或底边铰接。
雪铁龙Traction Avant Commerciale（1938） - 最大行李厢空间3150升：雪铁龙一直是大型旅行车市场的重要参与者，而这一切都归功于这款Traction Avant Commerciale车型。 基于突破性法国saloon的延伸平台，Commerciale增加了一个升降式后挡板，以创建第一个工厂标准的旅行车。 它针对的是店主和商人，他们可以在工作日使用它作为主力，然后在周末安排座位带他们的家人参加短途旅行。
奔驰E级(2016) – 最大行李厢空间1820升：梅赛德斯E级轿车的竞争对手已经缩小了行李厢空间的差距，但是E级旅行版大后备厢能够保持其优势。 除了巨大的行李空间外，你还可以获得足够大的地板下区域，以便吞下随身携带的旅行箱。 那里还藏着一个储物箱，所以你的所有物品都不会散落在行李厢周围。 最重要的是，梅赛德斯的另一个经典选择是第三排座位，使E级轿车成为众多七座SUV的竞争对手。
标致505 (1979) – 最大行李厢空间1940升：505从其前任车型504停产的地方起步，为世界提供了一辆非常舒适，坚固耐用且价格实惠的大型旅行车。 就像它取代的汽车一样，505在法国和世界上更远的地方都很受欢迎，但后驱标致在全球其他地区更受欢迎。这辆旅行车比它的轿车版本长25厘米，这意味着你可以增加第三排座位来搭载8名乘客，两个后排可以完全折叠以释放1940升的空间。这辆车是由Glenn Close在1985年的惊悚片“Jagged Edge”中的律师角色驾驶的。 标致于1991年退出美国。
雪铁龙CX (1975) – 最大行李厢空间2172升：雪铁龙已经凭借其DS Safari在大型旅行车行业中占据了一席之地，因此CX还有很多东西需要去实现。它通过提供2172升的行李空间，后排座椅向前倾斜，以精美的风格做到了这一点，使其成为当时欧洲最宽敞的旅行车。 轴距比掀背车型延长了25厘米，因此即使在七座Familiale车型中，您也可以获得不错的行李空间。如果这还不够，法国的客车制造商Tissier创建了扩展的Loadrunner版本，该版本主要用作高速报纸投递车，但可以转换为搭乘乘客。
福特Falcon (1960) – 最大行李厢空间2584升：福特Falcon是1960年至2016年间Blue Oval澳大利亚和美国系列产品的主要产品， 旅行车型号于1960年底上市，并立即受到澳大利亚郊区居民的欢迎。多年来，Falcon变得更精致，以更好地适应澳大利亚的道路和品味，重型悬挂用于内陆小道。1979年，Falcon与（欧洲）福特Granada分享了它的结构，这意味着从美国衍生车型的2584升峰值相比行李厢空间缩水。
别克Roadmaster (1991) – 最大行李厢空间2616升：别克Roadmaster的历史可以追溯到1931年，但对于大型旅行车的粉丝来说，关注的焦点是1991年至1996年的旅行车。它的球形造型并不符合所有人的品味，但却带来了巨大的行李空间， 而那是在将后排座椅折叠以释放2616升的最大行李厢空间之前。 面向后方的第三排座椅是一个受欢迎的选择，可容纳多达八人。 还可以选择外部假木材覆层，以达到最终的“木质马车”风格。
别克Estate Wagon (1970) – 最大行李厢空间3001升：别克Estate Wagon在其整个职业生涯中担任通用汽车公司最豪华的旅行车，在20世纪40年代和90年代之间跨越六十年。其全盛时期是二十世纪四十年代到九十年代的中期，如果没有一辆旅行车停在车道上，那么郊区的场景就不会完整。从1971年开始，这个旅行车配备了Glide-away Tailgate，只需按一下按钮，后舱盖的玻璃就会滑入车顶，金属下半部分消失在地板下方的凹槽中，然后可以无阻碍地进入行李厢。
奥兹莫比尔Vista-Cruiser (1964) – 最大行李厢空间2789升：1964年的奥兹莫比尔Vista-Cruiser向坐在行李厢位置的第三排座位上的人承诺，通过车顶安装的窗户向前看。 这些玻璃部分将标准车顶与汽车后半部分的凸起部分连接起来，从而释放出更多的后排头部空间和行李厢空间。 对于最后排座椅的人来说，现实是最小的额外视野，但是当两个后排座椅向前折叠时，它创造了巨大的2789升空间
雪佛兰Caprice Estate (1966) – 最大行李厢空间3013升：1966年，美国消费者信心高涨，国内旅行车规模也大增。其中最大的一个是雪佛兰Caprice Estate，它与别克Estate Wagon共享大部分的平台，但是这款车最多可以坐九个座位，可选的第三排座椅。即使是标准配置，它也可以容纳六个舒适的座位，并可以轻松地携带他们所有的行李。Caprice Estate也是首款雪佛兰车型，自1954年以来首次推出“木质”侧饰。
斯柯达速派Estate (2008) – 最大行李厢空间1950升：斯柯达凭借其第一款豪华轿车速派让全世界大吃一惊，然后继续推出第二代车型的巨大旅行车版本。 提供更多的行李厢空间，速派Estate在寻求实用性而不需要花太多钱的人中赢得了强大的粉丝。 一系列具有低成本的汽油和柴油发动机强调了这一点，或者您可以选择276马力的2.0升涡轮增压器和四轮驱动用于真正的Q-car旅行车。
雪铁龙Berlingo (2018) – 最大行李厢空间4000升：严格意义上说它并不是一款旅行车，但Berlingo是一个非常现代化的主题，而且很难忽略它在紧凑的尺寸中包含了多少空间。 有点像Tardis，这辆雪铁龙在外面看很小，但是打开大尾门，迎接你的是1900升的行李空间- 而这就是在不翻倒任何座位之前。翻到后你可以获得4000升的超大行李空间
奔驰S124 300E (1985) – 最大行李厢空间1770升：不要被这个型号开头的'S'混淆。 它代表了基于1985年至1995年建造的传奇W124轿车的旅行车版本，300E及其带有各种汽油和柴油发动机的兄弟车型赢得了卓越的声誉。这些车的后排座椅安装高度为10厘米，以确保座椅靠背向前倾斜时拥有平坦的地板。
沃尔沃940 (1990) – 最大行李厢空间2121升：当沃尔沃在1990年推出900系列车型时，新款850的冲击仍在酝酿之中。因此，瑞典公司的客户对方形风格造型感到放心，这意味着一个巨大的行李厢可以提供高达2121升的空间。实现这个目标没有聪明的诀窍，只有大尺寸，你可以添加一个可选的第三排座椅，这样你的孩子就可以舒适地在车后挥手。 900系列还荣幸地成为沃尔沃最后一款后轮驱动车型
日产300C Estate (1984) – 最大行李厢空间2162 升：Y30形式的日产300C在1984年到1987年生产，但在这短暂的生命中，它获得了相当多的粉丝。 在一些市场上也被称为公爵王，300C Estate配备了一个五速手动变速箱代替saloon版的自动变速箱，用钢轮代替四门版合金轮毂。 此外，为了实现长而扁平的地板载荷，该Estate还减少了一个排气消声器。 并不重要，因为155bhp的3.0升V6发动机即使在满载时仍然没有压力，这可能包括七个乘员和两个额外的第三排翻转座椅。还有两个后雨刷和不寻常的电动后侧窗，让乘客从侧面进入行李厢区域，无需打开尾门。
凯迪拉克Fleetwood (1970) – 最大行李厢空间2559升：凯迪拉克没有制作旅行车，但如果你是一个受欢迎的客户，该公司将为你制作一个Fleetwood旅行车。 或者更确切地说，你选择了一辆汽车，凯迪拉克然后将它送到了一个首选的车身制造商，为你创造一个定制的旅行车。这些都不便宜，但如果你能负担得起，那么奖品就是足够独特和充裕的行李厢空间。
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