人道酬勤213
18款车主，起步太慢，正常行驶后还是有劲的，偶尔顿挫能接受，底盘太低容易刮底盘，油耗表显7.2，八块左右的油价自己算了算不到七毛一公里能接受，其他还不错，本人白色略有后悔，介意买赛道灰的不会错，白色浑水漆无法衬托出前脸金属格栅的亮眼，白色无法衬托显现侧身和车尾的线条，尤其是车屁股，相比白色的奇丑无比，就像个圆屁股看不出线条，昨天红绿灯前面一辆赛道灰的18款，车尾感觉线条明显帅气十足啊，黑的也很帅气，线条明显，但黑色有通病，时间长了车身划痕就明显了，但赛道灰的要好很多，红色也不太建议，新车好看，但时间长了有色衰，也遇到一辆18款红色，感觉像旧的，白的感觉很中庸，线条不明显，没有个性
雯72223908
作为一位两年威朗的车主来说，这车没有其他的缺点，最大的弱点就是动力不足（可能我的是15s的缘故吧）。三万多公里，除了保养补胎没有任何问题，油耗的话，可以参考的截图。真实油耗，而且本人开车不温柔喜欢大脚油门。每次在路上看到越来越多的威朗，我觉得我当时的选择是对的
黄健ZL
关于别克威朗这款车，很有必要分享一下个人观点。本人虽然不是威朗车主，但是很喜欢这款车，大概连续关注了两年左右。
关注这款车的主要原因，是因为一见钟情，一次偶然在路上遇见，确认过喜欢。
威朗这款车18年进行了升级换代，别克全系车都换代成了飞翼型前脸，更显运动气质。整体来讲，威朗这款车性价比还算可以，威朗的定价较好，优惠幅度达到3万，可别想是捡到了便宜，这只是营销策略而已。
一 外在美
威朗外观干净利落，简单大方，运动感十足。虽为A级车，但是车身尺寸几乎达到B级车水平，前后排空间都较宽敞，后排做三人无压力。另外值得一提的是威朗的内饰，用料很良心，皮质的用料很多，手感不错，内饰整体气氛，营造出一种豪华感，继承了美系车的传统。
二 内外美
1.安全是应该是这款车的优势之一，作为这个价位的车，配置6个安全气囊，还是挺少见的。
2.底盘扎实，调教得很好，过减震带时的不会感觉太颠，感觉较软。
3.油耗表现较好，普遍维持在7-8L/100km，一改美系车油老虎的毛病。
4.动力输出平顺
三 没中不足
起步较肉，毕竟作为一款大车，1.5L自然吸气，动力稍弱一点可以理解。
据部分车主反应，中控台的控制有时会卡屏。
整体来说，威朗的表现还是不错的，家用足够，如果喜欢它的优点，能包容它的缺点，建议随手三厢15S自动领先型！
个人观点，欢迎交流，关注一下，点个赞呗！
方格子中的咸鱼
蒋印珺
17款威朗1.5自吸自动进取车主。大学毕业后考虑买车，网上搜罗了很多。但是真正看的只有一款，就是威朗。买之前就感觉这车比较良心，安全气囊全系标配，全系都带自动天窗，低配都带透镜，隔音较好。当然也受断轴影响有那么一点怀疑。
到手以后，很直观的感觉，就是省油！你没听错，是省油！为什么这么说呢，
第一，高速跑过几次长途，先在加油站加满油，然后一路从临沂出发，先到济南，再去聊城，然后从济南回临沂 ，总路程大概在800多公里，再回到相同的加油站的时候，表显续航里程为200多，然后在同一个加油站加满油只用了180块钱，当然这也得益于这边油价较低。这样下来，平均也就两毛多一公里。平常高速的话也就5个油左右。
二，夏天开空调，大脚刹车大脚油门，油耗没有超过10个的时候。
其次还有什么感觉呢？没对比过其他车，但是和同价位的大众对比一下，感觉这车隔音是真好的，好的都没边了。
再就是其他主管感觉了，外观好看，内饰好看，同级别空间大，变速箱堵车时有点傻，动力的话自己开自吸差不多，当然不堵车的话双离合更好。
左手不离22816257
入手一年多了，1.5L自动领先型，动力虽然有点弱，你舍得给油还是不错的速度，家用很适合，刮雨器是先刮后出水，这点不好。自己去4S.店换的大灯，不喜欢蜡烛灯，自己淘宝的真皮座椅，脚垫，深红色，俗称玛莎红，效果还不错，油耗市里开空调9个多，高速6个油，目前快两万公里了，外边很喜欢，毕竟价位在这里，
韦辰777
我刚刚买威朗20T领先版，1.5T涡轮增压，以前开过很多款车，买车的时候同样看了各个品牌，不管是国产还是合资都做了比较，在比较的同时最终选择了别克2018款威朗1.5T涡轮增压这款车。用车这几天感觉不错，不像有的朋友说的那么差，上星期六提的车，加满油346元，现在跑了接近500公里左右还有两格。这款车不管是内外都不错，起步加速平顺，不管在市区还是高速让我都非常满意，最终选择这款车我真的不后悔，朋友想买车可以多做比较，自己喜欢的就可以了，每一件商品都有人评价他的优点和缺点，我以前是老板的专职驾驶员，我以前的公司是做房地产的，公司家里奔驰宝马奥迪大众别克都有，每款车我都经常使用，这些车同样有故障，所以我坚信自己的选择，选择了外观大气内饰上档次的别克威朗，希望给你的建议能够自己考虑考虑吧！只要自己喜欢一切都是最好的。
一品三江
对于别克这个车企，其实印象还是蛮好的，品牌效应不像其他品牌在国内影响力有那么大，但是贵在汽车做工，内饰，整体反馈都算是比较好的。
别克车型整体重量偏重，所以油耗略高，国人受日系车的影响，一部分人认为车重安全系数相对比高一点，其实也不然，就单单说下威朗这款车吧，我有几位朋友是威朗车主，听他们的反馈就是，车底盘扎实，内饰还可以，车漆做工也实在，唯一的缺点是耗油，当然，耗油是建立在不同人的驾驶技术上，我在这里只是做客观的评价，购买的话，如果我当时没有选择凌渡的话，或许我会考虑别克新威朗，因为颜值也很高。
ZT扯尺大佬
随着汽车市场消费群体年轻化的趋势愈加明显，在这个看重颜值与格调的年代，高颜值、运动范儿、舒适性和精致感成了消费者选车时比较看重的几个方面。而对于定位在“高端运动型中级车”的别克威朗来说，凭借其丰富而全面的产品力，“恰到好处”地涵盖了以上这几个重要维度。因此我认为它是家用紧凑型车里一个不错的选择，具体分析如下：
运动不失精致，拥有让人一见钟情的外观
“颜值当道”的时代，消费者对车辆的外观设计越来越挑剔，中庸的PASS，太过个性的又接受不了，而别克威朗则很好地掌握了这个“度”，整体造型年轻运动的同时，又不失大气和精致感，属于让人“一见钟情”的车型。 
外观细节方面，车头飞翼式进气格栅配合全新展翼型LED自动感应大灯，使整个前脸看上去层次感极强，辨识度很高。车身侧面的线条舒展流畅，凌厉的腰线在一定程度上凸显了整车的力量感。车尾的造型简洁大气，微微上翘的“小尾翼”和车底双边共两出的排气布局进一步展现了其运动属性。
当然，对于那些“运动控”们来说，外观“凶狠”、“犀利”的威朗GS显然是更好的选择。原厂运动套件、17寸熏黑轮毂和红色刹车卡钳让威朗GS“钢炮”的形象非常鲜明，对于追求“运动范儿”的消费者来说，很有诱惑力。
内外兼修，内饰细腻度越级而上
在合资紧凑型车领域，很多外观动感，定位年轻、运动的车型，其内饰设计往往简约单调，比如马自达3昂克赛拉和大众凌渡等。而同样强调年轻、运动的别克威朗则偏偏“不按常理出牌”。其内饰无论是造型设计还是用料，都营造出了强烈的精致感，甚至要超越很多市面上的B级轿车。 
威朗的中控台采用别克家族环抱式设计，视觉上很有立体感。大面积搪塑工艺的软性材质触感较佳，边界加以缝线处理，在细节上更显精致和质感。出色的用料和造型设计配合握感极佳的三幅式多功能方向盘、大尺寸多媒体屏幕和光亮细腻的装饰板，更是将别克品牌惯有的豪华感展现得淋漓尽致。
当然，除了在中控造型和用料上大“秀”精致感之外，2019款威朗也配备了不少凸显“档次”的配置，比如RES发动机远程启动、一键启动/无钥匙进入、全系标配MoonWhite月光氛围灯和第十代OnStar安吉星全时在线助理（自带车载4G LTE移动WiFi热点功能，可为用户提供碰撞自动求助、被盗车辆定位、车况检测、音控导航等服务。用户还可通过安吉星手机应用完成车辆远程查看等操作）。此外，新车还配备了别克eConnect互联技术，支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能，可以轻松享受互联给用车过程中所带来的便利体验。
宽敞空间+“大班沙发”带来舒适乘坐体验
乘坐空间和座椅体验往往能最直观地呈现出一台车的舒适性，而威朗在这两个方面表现得都不错。傲领同级的车身尺寸（4718/1802/1466mm）和2700mm的超长轴距给别克威朗带来了宽大的乘坐空间，即便对于身高180cm左右的乘坐者来说，无论前排还是后排，横向空间和纵向空间的表现都比较充裕。而在乘坐体验上，威朗的座椅宽大舒适，无论是对大腿的承托还是腰部的支撑都很到位，整体包裹感也出色，有一种“大班沙发”的乘坐体验。
除此之外，2019款车型的座椅除了采用高级皮质以外，还加入了麂皮绒面材料，不光提升了视觉效果，凸显了内饰的“高级感”，出色的材料质感也带来了更加优秀的支撑性、包裹性与舒适性。
“酣畅淋漓”的动力输出让日常驾驶不缺“情趣”
当心态年轻的人遇到姿态别致的车，有关驾乘的日常便不会缺少闲情逸趣。对于“姿态别致”的别克威朗而言，1.5T发动机+7DCT（20T车型）的动力组合在日常驾驶中绝对不会让心态年轻的我们缺少“闲情逸趣”。通用这台1.5T Ecotec发动机可迸发出169匹的最大马力和250牛米的峰值扭矩。而1700rpm-4400rpm的扭矩平台也使威朗的低扭表现十分出色。这台7速双离合变速箱的换挡动作足速度，聪明的换挡逻辑和出色的换挡平顺性在深踩油门时可以带来足够顺畅的加速体验，这样的动力输出与它年轻、运动的定位很“搭调”。当然，在15S车型上还有一套1.5L发动机+6AT的动力组合，虽然没有了涡轮的加持，但采用缸内直喷技术的1.5L自吸发动机配合技术成熟的6AT变速箱，一样可以给你带来更加高效顺畅的动力输出。
总结
对于别克威朗来说，近乎“全能”的产品力让它可以满足绝大部分年轻消费者的用车需求。产品方面的实力毋庸置疑，设计上也具有鲜明的个性和吸引力，强大的综合实力让它在家用紧凑型车细分市场里确实是一个不错的选择。
至于哪一款车型值得买？我认为追求设计感和精致感的朋友，建议可以选择2019款 三厢 20T 双离合豪华型，精致的外观、豪华的内饰和丰富的配置绝对不失为一个好的选择。而那些追求运动个性的朋友，威朗GS则一定不会让你失望。 60秒懂车
奥迪A3 沃尔沃V40 日产轩逸智尊版 速腾自吸顶配 威朗自动领先版 名图自吸顶配 我都看过 试驾过 因为我儿子说 轩逸和威朗都舒适 但是日产轩逸智尊版本月没货 我本人急着接送儿子去名校 …就购置威朗了。
这辆车我感觉几点缺陷:1就是车头太短了，我坐在座位上，看不到车头的位置，左右两边经常刮蹭，你们也一样。2 雨刷无法潮喷，前玻璃窗左右两侧根本刷不到 。3中控形同虚设 没用 。只能看时间 妈的时间还不是电子表 还是钟表格式…4掉价太快 5车皮感觉没有老款厚实。6车头越改越丑！
