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新款的RAV4 四驱系统是我们熟悉的四驱系统，也是适时四驱系统，差速器是多片离合器的差速器，后轴上的开放式的差速器可以通过电控装置来完成四驱和两驱的自由切换。四驱装置有几大类，适时四驱现在在城市型SUV上非常常见，RAV4,CR-V,等等车型上的四驱系统都是适时四驱，还有一类是全时四驱，路虎，奔驰GLS，特别是奥迪的quattro这些都是全时四驱，还有一类是分时四驱，这样的车型最大的特点就是分低速四驱，高速四驱，有四驱切换的挡把或者按键来实现，牧马人，帕杰罗，等等经常出现在无人区重度越野的车型上使用。那么丰田RAV4 上的适时四驱系统好不好呢？
1.适时四驱特别适合城市SUV，一般这样的车型不会去做太重度的越野，往往只是偶尔有个小段越野也是可以胜任的。这样做可以提高燃油经济性。
2.适时四驱的控制是又电控装置来控制的，电脑结合车辆的实际工况来完成是否需要两驱变四驱。在遇到下雨下雪，或者路面湿滑的情况下，多片离合器式的中央差速锁锁止，后轮开始增加驱动力。完成四驱的驱动模式，提高通过性和形式的稳定性。
3.在车辆高速巡航时，中央差速器断开，车辆变成前置前驱驱动形式，提高燃油经济性。
4.由于整个四驱系统的限制，这样的四驱系统无法完成太重度的越野行驶，中央差速器变动能力有限。
总结一下，对于RAV4 上的适时四驱也就是AWD很适合城市型的SUV，对于提高燃油经济性和一般程度的轻度越野都是能够顺利通过。
小富聊车
19款丰田RAV4的四驱仍然用4WD系统。同属城市SUV但RAV4在轻度越野及冰雪湿滑路面的反应表现远比 沃尔沃XC60 丰田汉兰达 本田CRV要好的多。因四驱系统不同。其它三款车型用的是AWD系统。
俊朗愚人
这款车采用的是适时四驱系统，不太适合越野、偶尔越野还行、四驱不能控制、电脑控制、属于城市SUV。
