大家好，小编今天给大家讲的这款车是保时捷991.2 GT3 6-Speed，你想了解的都在这！首先从它的内饰讲起，车辆的仪表盘还是非常传统的，保时捷911的五炮筒式的设计，这款车型为了让内饰看上去更加协调，这几个仪表盘的底，都是选成了红色，包括中间仪表也是红色的，作为一款吊车你真的需要的就是这个需要花5200美元选装的这个系统都可以，都是碳纤维的，非常漂亮，头顶区域内有保时捷印在上面的镀灰。
进步有一块很小的海绵，给你一点支撑的两侧是镂空的，然后座椅的两侧是真皮的，中间是翻毛皮的，当然上一代gd3车型，你也可以选择到一模一样的座椅，但是中间这个红色的带着gd3的毛皮的拉花条，是指有点二车型可以选的，如果你要选这个东西的话，你必须要加4000到5000美元左右，把所有的内饰这个package变成fcan travel pack a，车辆的门板还有座椅，中间还有副驾手套箱。
外面的包裹车顶中间的扶手，六速的换档杆，它也是architecture材质的，这点无疑也是为这款真正为赛道而产的车型提高了更多韵味吧，我玩了这么久这个六速的变速箱的档杆了，咱们一起去试驾一下，顺便给大家提一下关于这款变速箱的故事。坐上驾驶座之后满身都非常激动。它的离合真的很硬，而且弹性很大。
在你慢慢松离合的时候，它这个代数是很高的，刚才给大家留个悬念，开起来之后再来讲一下这款手动变速箱，因为上一代991.1的基本属性上，,这款车型是只有pd k七速的手自一体变速箱可以去选，那款变速箱确实是好的变速箱，也是最快的，再到GT3rs这个级别，它还是只有ppk， 可以选，在很多保时捷粉丝的强烈要求下，保时捷终于是在去年想通了，要给991.2的GT3车型搭载这款六速的手动变速箱pdk的也可以选。
讲到这种GT级别的车型，如果你失去很在乎自己的直线加速的话，我觉得完全没有意义，你可以去买其它款车子，绝对是在加速上秒杀这辆车的，比较清楚GT3它的意义在哪里，它的意义就是操控，所以这款车型也是目前市面上现款的911GT3,主要是GT3rs里面唯一的一款，带着手动变速箱的车型。这款手动变速箱是保时捷的gt sport6速的手动变速箱，这个挡，非常的短，所以你在进攻每个挡的时候，都是非常顺畅的。
而且你能感觉，当你推进挡的时候，它有一个小的所指，把你吸进去，这一点的感觉是非常好的，这款手动变速箱，它是进入spss模式。它是有一个转速匹配的了，有很多不太熟悉手动挡的车主来讲，到的时候就不会出现太多咯噔咯噔的感觉。同时让这款车型还搭载着四轮转向，在低速的时候，后轮会跟前轮进行一个反向转向，这一点就让你在转弯的时候，但是超过了大概100miles per hour之后，后轮转向会跟着前轮同向转，这样你在赛道上的，走直线更多一点。以上就是这款车的讲解，对此小编很喜欢这辆车，你们喜欢吗?
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