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欧洲和日本目前的载人航天主要依靠美国和俄罗斯，国际空间站也是由这些国家主导进行，与美俄合作，自身的航天力量就可以用来探测太阳系。
目前的载人航天一般都只是短期驻留，因为火箭单次运输携带的物资有限，国际空间站的存在，使得宇航员可以在太空更长时间的驻留，可以更好地开展航天试验。国际空间站当年建设，以美俄为主，参与国十几个，正是因为这种合作，才建成了目前这样庞大的空间站，长100多米，宽50多米，直径最大处5米左右。欧洲部分国家和日本也参与其中，可以目前的宇航员太空驻留实验需求。但是也需要付出一定的代价，毕竟俄罗斯不会免费帮忙发射。
载人航天火箭研制周期长、投资大、需要经过长时间的实验验证，反而不大利于开展其他的航天探测活动，对日本和欧洲等较小的国家来说，经济体量小得多，动用有限的资金去搞载人航天并不太划算。也需要强大的工业实力支撑和强大的整合能力。我国是因为没有参与空间站的建设，当年参与被拒绝，现在想要开展太空长期驻留、进行太空科学试验，都没法做，所以我们要建设一个体积小一些的空间站，用于满足我国太空科学实验的需求。
当然日本和欧洲的载人航天依赖美俄也有弊端，航天合作有时候也受国家关系的影响，日本太空探索机构就担忧，如果未来俄罗斯不再接日本的航天发射单子，日本宇航员太空驻留将立马中断。
来看世界呀
打个比方，好朋友做好了饭菜给我吃，我为什么还要出去买菜回来自己做？
所以欧航和日航也是这么个想法，既然美国和俄罗斯已经煮好饭了，那么咱去吃不就行了吗？瞎折腾啥，把钱在用教育上多好。
别小看欧航和日航技术，除了载人航天领域，中国几乎没什么比得过它们。
20世纪末日本航天局就有20吨级火箭了，中国16年才有，并且两次发射就失败了一次。欧洲航天局也同样，发射次数超过中国，并且运力总和远超。
前阵子日本人隼鸟2号小行星探测器登陆小行星可谓是非常火。因为那技术难度高过登月，因为小行星没有引力。航天器无法被引力捕获，必须要极其精准的计算好动力系统工作时间等等。
橙闻社
载人航空与四代(俄式五代)战斗机，当今只有中美两国可做，2024年后美帝最后载人太空站也不在轨，只剩中国人的。俄罗斯还不够格，严格来说应该是前苏联才有的载人航空，四代(俄称五代)机研发(苏57)还不算严格意义上的五代机。拥有这些的基础是，数以10万计的工程科学家、数百家的科研机构、数千家实力雄厚的配套工厂和国家数以万亿的资金，数十年如一日孜孜不倦的投入……！试问全天下也就中美两家有这能耐，欧洲和日本只能随着美帝，可想而知中国人是如此的了不起！！！！
