YAMAHA於Motogp泰國站期間正式發佈MT-15
YAMAHA MT車系已成為近年最受歡迎的NK車，而MT系列的排氣管也是包羅萬象，包括旗艦型號採用直四引擎的MT-10(998cc)、採用3汽缸引擎的MT-09(847cc)、直2引擎的MT-07(689c.c.)、雙缸引擎的MT-03，與及專攻歐洲市場的MT-125。剛在泰國發布的MT-15就是新家族成員。
車頭與車尾造型與MT-09相近的MT-15，是取代舊款M-SLAZ 150的車款，正確來說MT-15是M-SLAZ 150的FACELIFT版，因為MT-15沿用M-SLAZ多項部件，例如Deltabox合金車架、37mm倒立前叉、尾搖臂、制動等等。
然而MT-15卻改用新引擎，雖然規格與M-SLAZ相同，但加入Variable Valve Actuation(VVA)可變汽門，優點之一可以兼顧低、中及高轉的馬力輸出。而YAMAHA已經開始將VVA可變汽門廣泛應用至低排氣摩托車上。
此外，新引擎不僅由舊款149.8cc上升至155cc，配合更高壓縮比，馬力由17ps提升至19ps。六檔變速器，並且帶有滑動離合器，可以防止急減速發動機制動造成後輪抱死的危險 。
MT-15
MT-09
此外，MT-15更換了設有換檔提示燈的新款LCD儀表，與早前介紹的新款YZF-R125相同。
雖然MT-15屬於一款入門街車，可是根據早前駕駛M-SLAZ 150的經驗來看，擁有810mm座高的MT-15將會讓不少騎士在騎車時享受到舒適的落腳。
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