懒豬豬L
一段“江西新余一少年将身体伸出轿车天窗撞限高杠身亡”的视频引发网友关注。2018年10月29日下午，江西省新余市公安局发布通报称：事件发生于10月28日下午，当事人撞到限高横杠后当场死亡，男孩儿的监护人在后边的车辆上，而驾驶员袁某与男孩儿也并无任何亲戚关系，目前事故还在进一步处理中。
网络视频显示：10月28日16时58分许，一辆银灰色轿车行驶新余市渝水区经开大道在内侧车道，一名乘客站在车内通过车顶天窗将上半身伸出车外，在轿车行驶致一处弯道时，前方出现一限高2米的限高警示横杠，肇事轿车保持速度继续前行，身体伸出窗外的乘客撞到限高横杠后躺在车顶，行驶在肇事车后的机动车拍摄了事发全过程，后车人员在事发前谈论了前车人员危险行为。
后车上司乘人员无义务注意保障前车司乘人员安全。他们未提醒前车人员规避危险，或许认为前车人员看见限高杆后可采取规避措施，或许准备超车提醒前车但没来得及。后车上司乘人员对事故发生没有法律责任，也不存在被公众谴责的道德问题。
路人或司机在路上遇见他人危险行为，一般都会主动提醒对方，避免危险发生，道路不发生安全事故对每个人都有好处，盼望他人发生事故的人不多。路人或司机遇见道路危险行为时，自己帮忙他人也挺费劲的，甚至心有余力不足。有一次乘坐出租车从灞桥到临潼，我发现一辆刚从加油站驶出的轿车油箱盖未盖并告诉出租车司机后，出租车司机迅速追撵该轿车，行驶几百米后才撵上，油已经漏出部分，轿车司机吓得直冒冷汗。还有一次，我押运货车沿210国道从延安到西安，发现前面行驶的榆林牌照货车在公路上画蛇，司机说前车司机可能打瞌睡了，鸣笛数次也没有唤醒前车恢复正常行驶，他让我拿几个苹果击打前车驾驶室，我投掷几个苹果并击中前车驾驶室，前车靠边停下了，我们货车停在榆林牌照货车前面，司机下车告诉榆林牌照货车司机好像打瞌睡了，榆林司机说自己忙一天有点犯困，他停车后与副驾驶换开。
我认为肇事车辆司机、死亡男孩监护人、男孩本人应当承担本次事故责任。肇事车驾驶人应当保障车上成员安全，发现车上人员行为危险时应当及时提醒和纠正。肇事车辆驾驶人发现前方道路限高2米时，应当预见本车上男孩探身在外可能发生碰撞，车辆应减速或停止，待男孩把身体收回车内后再行驶，肇事司机应承担较大责任。男孩父母在后面车辆上，他们应提醒肇事司机谨慎驾驶，保证车上子女人身安全，应当教育子女注意乘车安全，男孩父母未履行监护责任。男孩已经十几岁，属于限制民事行为能力人，应当预见自己行为的危险性，他探身车外目视前方，应当注意到前方限高杆的危险，自己应当避让。
悲剧告诉我们，驾驶机动车时一定要遵守道路交通安全法律法规，稍有疏忽大意就会铸成大错，悔恨不已。父母作为监护人，平时就要向子女灌输安全意识，把他人发生的事故给孩子讲几遍，让孩子自己主动防范。
429方寸世界
昨天，一段视频引起热议，江西新余一个13岁的小孩将一半身体伸出天窗，撞上了限高杠而当场死亡。
视频是后面跟着的一辆车的人所拍的，听声音后面车里有三四个人，都在很大声的讨论前车上的这个小孩，车里的人都觉得这样很危险，但没有想法说上去提醒车主或者这个小孩，还在打趣说撞上限高杠就必死无疑，而出事的车可能压根没有注意到有限高杠这个东西，没有减速就直接开过去了，小孩子也没有动作表明要缩回来，于是悲剧发生了。
很多人都在谴责后车不提醒出事的车，毕竟他们的距离不太远，或许摁几下喇叭，就可以阻止悲剧的发生，但他们没有，还一直用这个事打趣。
但是我们从视频中看来，你会觉得坐在车顶的那个人是个小孩吗？不是小孩的话，提醒有必要吗？
也有很多人觉得本来就是前车司机的问题，没有一点安全意识，那个小孩就像是坐在车顶的一样，速度还这么快，伸出天窗的小孩不懂事，莫非那个司机也不懂事？这种有多危险他都没预料到。而根本不关后车的事。
可能很多人都觉得后车上的几个人都应该受到道德的谴责，因为他们明知道危险，也没有好意的提醒。但反过来想想，若是前车在被提醒的途中撞上了限高杠，这个责任该算谁的？前车司机会不会说是因为后车的干扰而出的事故？后车也一定会说是善意提醒，最后受到教训的，也只有那个13岁的不懂事的小孩。
呦呦鹿鸣呀
刚刚睡醒，就看到了这个新闻，怎么讲呢，心中五味杂陈吧，但这种熊孩子的调皮方式，以及家长的疏于管教，就算这次能救的回来，以后也是会发生类似的事情的。
先说这个小孩子，13岁了，算小吗？应该也得初中了吧，安全意识也没有？好，就算他是小孩子，那我们再说孩子的父母。
孩子的父母平时就这样教育小孩的？出门在外，也不知道看着？我不知道车内有几个人，但好像刚刚的新闻有说，车是同事的，至于司机是谁，等待官方再说吧，反正孩子的父母，责任最大。
有人说后车不知道提醒，我的天呢，一个个的都是键盘侠啊，后车怎么提醒？按喇叭吗？万一小孩一回头，本来能躲过去的，完后没有躲过去，请问，小孩的家属会不会责怪后车？还有人说超车过去，堵着前车，如果把前车别停了，孩子甩出来又怎么说？可能后车的人也没反应过来，后车的人都看到限高栏了，前车人的注意力呢？司机和小孩都看不到吗？车内的乘客看的到吗？
反正，我觉得这种事和后车无关，司机和家长以及孩子自身有很大责任，还有人说管理路的也有，限高栏太矮了，那我就想问问，行车中是不是不能伸头伸手的？司机不知道？家长不知道？
后车幸好没做任何动作，不然能被更多人喷的体无完肤。
小幸福的萌萌雷
昨天看了这个视频，当时就震惊了。第一感觉是怎么会有这样的事发生，完全是不可理喻啊。顺着情绪，小公下拉开始看评论，想看看网友们对此事的看法。不曾想，又被惊到了。很多人都在骂后车的人，认为他们眼睁睁看着一个生命消逝，没有尽到提醒的义务，太没人性。言论一出，附和声一片，瞬间演变成网络口水战。
发生这样的事的确让人扼腕。换作任何一个人，可能都不会希望看到这样惨烈的一幕，如果有可能，都希望能够阻止它的发生。可是，公众不能把这种希望当成责任，当成必备的义务，要求他人来承担悲剧的后果。
我们先不说后车的人有没有提醒的意愿。事实上，在那种情况下，没人会认为这个小孩会拿自己的生命开玩笑，大家普遍的感觉是对方在好玩，关键时候总会缩回去的。没想到现实出人意料，给了所有人当头闷棍。在那种情况下，恐怕捂嘴巴都来不及，谁还会想到提醒？
即便想到了，怎么提醒？
按喇叭吗？万一小孩回头摔下来怎么办？
追上去提醒？万一司机被惊，发生车祸，把小孩甩出怎么办？
……
种种迹象表明，后车不宜乱动。不动，还可以明哲保身，动了，极有可能引发恶果，甚至摊上大事。很多网友事后诸葛亮，觉得人家该怎么办怎么办，好像不按照他说的做，就是没有人性，用道德绑架他人，无异于网络暴力，太过冷戾。
事实上真正错的，不在后车。错的是前车的家长，不该把孩子置身于危险之中。这才是我们应该把握的重点。
80后小公
作为目击者，我给你们还原下现场经过。起初后车发现前车有人，第一感觉是20多岁大人。后车速度当时78十码，可前车更快，估计有90。第二，后车看到限高栏后，本能反应是前车的人应该会低下头去，(当时我们还以为是大人)，可是悲剧还是发生。
我想说，造成事故原因是孩子非要做他爸同事的车，因为有天窗，而司机估计没有看到限高，或者以为这个高度他可以通过。所以造成事故，
至于后车为啥不救，是个开过车的都知道，根本没发救，如果我们在前车前面，我们还可以提示，可是当时那个现场，你根本没有办法。真的没有办法！
逝者安息，希望各位不要乱传了，出门在外，注意安全。
新余小子
怎么救？
从后车看到限高栏开始到发生事故，一共就7S钟。
后车鸣笛提醒？
前车不一定懂什么意思。
因为前车是看到有限高栏的情况下往前开的，车主都认为这个高度能通过，你觉得后车鸣笛能让前车车主改变看法？
何况你在路上看到一个限高栏，你能判断出车窗探出的人是否会撞上？
总之，7S钟能给人的反应时间太短了。
狗管家
刚才看了发布的视频，真是让人痛心。
从视频和警方发布的消息可以看出，13岁的小孩是违规坐在了车顶，他的监护人不在车上。另外，后方车辆是跟前方车辆上的人士认识的。
为什么没有上去制止和截停呢？
根据视频判断，可能是因为有一个转弯，当后车看到的时候，已经来不及反应。
前车的驾驶人根本没有想到这个限高架会造成对孩子的致命伤害，根本没有意识到这一点，车速也不慢；而小孩子更加没有注意前方的危险，付出了生命的代价。
这是一起悲剧事件，违规者肯定是首先承担责任，前车驾驶员，监护人都有责任；限高架不止一次发生危险了，之前的大巴车，货车经常中招，危及生命；还是需要有明显的提示，否则，因为不留意或者粗心大意会让悲剧发生。
总之，这起事件正常来说是可以避免的，但由于驾驶人和监护人对小孩子的监护、约束不力，导致悲剧发生；至于后车，我认为没有什么责任，因为他们已经来不及制止了。
蒋军
视频仔细看了，确实，坐在后面拍摄视频的人如果及时打喇叭，也许，会来得及挽留这个孩子生命，但必须明白，打喇叭提醒不是责任和义务，提醒，是情分，但不提醒，是本分 ，后面的人，是没有这个责任和义务去提醒的，何况，再往坏的方面想，如果提醒，没有救过来，也许，家人还讹后面打的人咋办？
从视频可以看出，后面拍摄视频的人，距离前面小孩坐的距离大概有200米远，如果及时发现，提前打喇叭是可以避免，但从拍摄人的惊呼（看到限高架）再到小孩被栏杆撞，也就几秒钟的时间，你想想，高速路上，车速都是100到120码左右，即便前面是隧道，可能会减速，但也差不多在七八十码吧，几秒钟内，根本就来不及提醒，前面司机不可能听到喇叭就能知道车上孩子伸出天窗上，就会立即停在高速路上，驾车人反应没有那么快，也许，你打喇叭，不知道咋回事，人家还骂你勺子呢。
除非是后面打喇叭，孩子能够立即反应过来，钻进去，方可避免悲剧发生，不过，此类假设不存在，孩子没了，讨论这些也没有用。
这个事情，根源还是在于家长平常没有对孩子进行良好的安全教育，家长忽略了这些安全知识的普及，孩子打开天窗，家人难道不知道？开车都是父母难道不知道？觉得好玩，平常估计也经常打开天窗习惯了，也没有出现过意外，平常对细节的忽略、对孩子安全教育的不够重视，才是事件发生的根本。
还有，孩子已经十三岁了，有自己的反应意识和防护安全意识，看到前方的限高架，孩子竟然没有反应过来，不及时躲避，实在有点不解，除非是孩子当时心不在焉，没有看前方，没有注意到前方的限高架。
总之，这个事情，应该引起每一个家长的注意、深刻教训和反思，父母是未成年孩子第一监护人，也是第一安全责任人，平常对孩子的安全教育、安全意识灌输，及时制止孩子平常不安全动作、习惯和行为，也许，会救他一命，任何时候，安全第一，责任重于泰山。
乌鲁木齐那些事儿
自己看吧
倪姥姥
我坚持认为后车是对的！
从情理上说，后车是应该提醒，单从实际出发，后车无法提醒，也不能提醒！原因很简单。仔细看视频，发现限高栏到被撞，就七秒时间。怎么提醒？？超车？肯定来不及，前车速度很快。就算超过去提醒，两车并列的时候，可能就一秒钟了，那时候事故车侧头被撞，算谁的责任，后车追上去按喇叭，小孩回头看，被撞了，那又怎么算。总之，后车怎么提醒，势必会分散小孩注意力，那时候被撞，后车就是死的心都有了。在当下这个社会，后车的做法没毛病。
退一步，我们可以脑补下。如果这个视频中，后车提醒了，小孩回头了，同样还是被撞死了，我相信网上所有人都会骂后车，就是因为你的喇叭声，分散了孩子的注意力。孩子的家属也会恨不得扒了后车车主的皮。综合各种因素，后车，做的对！！
