有沒有見過高速上開車，在路口倒車的，逆行的，隨便亂停車的情況，一定不少見，還記得幾年前一個大客車，就是這樣的情況，車上坐了幾十個人，司機因為走神超過了高速出口100多米，於是司機就在高速上倒車，居然沒有一個人提出來阻止，最後的結局都知道了，被一個大貨車撞了一個底朝天，死傷是自然的，關鍵是高速上開車的安全意識，到底在哪裡？
高速上沒有犯錯機會，也不給任何人犯錯的機會，一旦交通事故，生還概率很低，那就要避免僥倖心理，改掉壞習慣；
高速上開車，都有哪些壞習慣，或者不該乾的事，這裡列出了10條，若是一條就是一個生命的話，可以趕得上貓咪的生命次數了，還有一些傻蛋車友高速上，亂停車，倒車，逆行，那簡直就是在害命，充當了殺手，生靈塗炭，都有那些高速上不可犯的錯誤，各位驢友，車友一定要清楚，在這10個注意事項之前，先聊一個事，那就是應急車道，任何時候，任何情況，都不要佔用；
應急車道是一條生命通道，堵車也好，事故也好，不要佔用，他會救命的，作為一個合格駕駛，這是必備素質，不要僥倖開進去，開進去不要緊有時候，就扮演了殺人的角色，好端端的開車就行了，正常秩序，著急回家也沒事，早到家10分鐘，晚幾個小時，又有什麼區別，對需要急救的生命通道而言，那就是我們每一個人的生命通道，都不高佔用，這叫做積德；
一是不超速，高速不超速，需要太多的勇氣，相信大多數人都超速過；
超速的結果，就是眼界變窄了，對車的操控力下降，遇到緊急情況時間不夠了，而且速度就像射箭一樣，一旦發生意外，沒有生還的機會，國內的高速公路設計，搞快拐彎的坡度等等，都是不建議超速的，超速危險性就會加大；
二是不打電話，不聊語音，做到需要太多勇氣；
電話鈴響了，開車的時候，心跳會加快，也就意味著血液流速加快，那麼大腦就容易缺氧，這時候，反應速度一定受到阻力，若是手拿電話，低頭看一下，好幾秒就過去了，高速上是一個爭分奪秒的開車方式，有150米車距的時候，也只有4秒左右事件應急，開車不打電話，不聊語音，就是對自己最大的恩寵，明白嗎？
另外，提前設計好導航，提前吃好口香糖，開車不吸菸，提前設計好音響，一切都要提前設計好，你開車的時候就專心開車就好了，現在很多車都在方向盤上設計音量，調整歌曲，實際上也是不建議頻繁更換的，影響開車人的精力；
三是繫上安全帶，不多說了；
安全帶可以在關鍵時刻保命，但是這裡提醒一下，在速度的牽引下，超速後安全帶也保不了命，另外，前後排後在高速上都要系安全帶，這是一個不爭事實，機雖然車子都設計了，一定有用，高速上還是要用上；
四是高速不逆行，一般車友不會這個幹，但是這個世界有傻蛋；
記得看過一個視頻，有一個傢伙就在高速上逆行，開車了長達幾十公里，看視頻的時候，自己都是緊張的，每錯一輛車，自己的心都咯噔一下，記住錯過了路口，下一個路口再返回來就是了，有的服務區，也有通道可以返程，千萬別幹這種傻事，把自己交給概率，沒有贏家；
五是高速不到車，不知道有人測試過沒，我在快速路白色網線上停過車。
這個問題，主要是那些找不到路的，導航突然GPS失靈的，還有就是錯過了高速出口的情況，會選擇倒車，這也是很危險的，那個大客車就是在倒車中，釀成了一些不可挽回的結果，提前規劃線路，遇到錯過出口的情況，不要緊急打方向，不要倒車，下一個出口返回來就是了，之前，也遇到過一次，貌似在運城，繞城高速走了一圈，用了一個小時；
六是高速不亂停車，多年前我也停過；
那時候剛開車，就是自己尿急了，找了一個港灣式緊急停車帶，進去撒了一潑尿，又走的，這一次給了我一個心理上的下馬威，看到遠處過來的車，速度那麼快，再次返回高速的時候，等待了好久，沒車了才敢走，從那以後，再也不停車了；
之後，還遇到過多次高速進出口停車的，有一次嚇死寶寶了，直接不看後車，直接上路，我就在後面，突然啟動，措手不及，好在處理得當沒事，當時就一個想法，下車揍死他婊子玩意，哈哈，可氣不，不多說了，停車優勢去服務區辦理，路上儘量不停車，服務區現在都很方便，一般也就40公里就有一個服務區，這裡更安全；
七是變道打轉向，有很多車友，變道不打轉向；
不打轉向，他車就不知道你的行車意圖，無法和你配合，那麼你的任何動作，都可能是危險的，也是致命的，老司機一般能看出來前車的是老手還是新手，判斷基本準確，若是個二桿子司機，或者開的特別快，那給你時間，直接飛了，所以，變道必須打轉向燈，養成良好的習慣，城市有多少不打轉向燈習慣的人，高速上理論就有多少，改掉臭毛病，給自己一份安全吧！
八是雨雪霧天氣要降速，多數雨雪霧天氣的連環車禍，都是不降速造成的；
雨雪霧天氣，就表示視線一般，輪胎抓地力有時候幾乎為負數，這個時候，就需要一點一點慢下來，可是僥倖成為主流的時候，也就埋下了伏筆，因為緊急慢下來的時候，往往伴隨著失控，連環，不可控因素越來越多，記住，特殊天氣，一般解千愁；
九是不疲勞駕駛，這個就不多講了，休息好，不連夜開車，連續開車2小時必須到服務區去休息一下，開車不吃香蕉，不吃荔枝，不吃太飽，中午有機會再11點到1點之間，休息睡覺半小時，實在趕路，吃巧克力，喝紅牛，可樂，咖啡，來提神，這些都不管用了，就趕緊停車休息，再大的事也不能管了，疲勞駕駛反應速度變成最慢，高速不等人，幾秒就決定勝負；
十是不與大貨車為伍，大貨車有橫風，氣流強大，會阻擋視線，而且大貨車拉貨後，下坡幾乎沒有可控性，不被大貨車跟著，也不跟著大貨車，是最基本的開車安全規則，這一點一定要記住下雨天遇到大貨車，還謹防泥點子濺到擋風玻璃上，瞬間失明可就不好玩了；
高速自駕，不僅僅是以上這些，就夠了，還有很多的領域，包括內心的柔軟，忍讓，技術，特殊情況處理等等，還有救人，自救，防火等，高速開車自駕，切記要做好前提前的預防工作，包括預防爆胎，提前檢查輪胎，特別是輪胎前內側的檢查；
本期關鍵詞「高速自駕」
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