天生野性子 路虎全新一代发现越野体验

一直说路虎越野很牛,它的越野专业性到底体现在哪里?答案其实就是ATRS。这是个什么东西?我觉得路虎的ATRS全地形系统是最能够体现路虎对越野的执着和认真的,因为路虎确实将大量的技术研发精力投入到了这上面。说ATRS是路虎的四驱系统是不对的,它更像是一个全面的体系,涉及到车辆的方方面面,可以说只要和越野沾上边的,都能归到ATRS全地形系统里。所以在分享越野体验之前,还是先把这套东西说清楚为好。

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蚌壳式的发动机盖设计已经为家族基因,同时也兼具涉水性能的考虑,可有效防止水和泥沙进入发动机舱。QUEEN MARY特殊进气通道能够为发动机提供干燥的空气,此外全包式车门以及涉水感应系统,都是为了提升车辆的涉水能力。发现能实现600mm-900mm的涉水深度,看得出路虎对涉水游戏情有独钟。不过涉水感应系统是以选装配置呈现的,此次的体验车型并无搭载。


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全新一代发现采用了全铝的车身,相较于旧款车型减重193公斤,这个数字不容忽视,但同时车身的刚性得到增强。对于发现的车身,官方给出的名词是整合式车体设计,不属于承载式和非承载式中的任何一种,其实就是为了获得底盘的刚性和舒适性的统一。此外车身的诸多部件也是按照全地形的要求设计制造的,例如悬挂系统、刹车盘以及车灯等等。


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ATRS系统采用到的技术是多年来逐步积累起来的,例如早期的陡坡缓降功能,再到最常用也是最主要的全地形反馈适应系统,包含了6种驾驶模式以及自动模式和ECO模式。之后还出现了前面提到的涉水感应系统,以及ATPC全地形进程控制和智能钥匙手环。ATPC系统其实类似于定速巡航的效果,在复杂的越野路况下也能保持一个等速行进,这项功能此前在Jeep的车型上也有见到。相信随着技术的发展,会有新的功能加入到ATRS系统里,也就是说路虎会对这套系统的越野性能不断完善,现在可能只是一个2.0版本,以后甚至还有4.0版、5.0版……


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ATRS系统下的诸多功能均可以通过车载显示屏直观显示出来,例如当前的驾驶模式、涉水状态等,配合液晶仪表盘和HUD平视系统一起使用效果更佳。不过类似于HUD等功能多为选装,此次试驾并没有体验到。


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智能全地形空气悬挂系统是实现全地形反馈适应系统的前提,有了它就可以在不同的驾驶模式下调节悬挂的软硬程度和高低。悬挂的高低也可以根据个人需求进行调节,调节范围达到了125mm,即+75mm和-50mm。在普通的公路驾驶时可以采用较低的底盘高度来降低重心,减少空气阻力,而在越野时可以采用较高的底盘来获取更好的通过性。很人性化的一点是后悬挂可以实现独立降低50mm,为了方便后备厢的装载。空气悬挂在多数高端SUV中已经不是稀罕物了,但是性能和实际表现还是参差不齐的。


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电子系统帮你越野

在诸多电子系统的辅助下,开着发现去越野并非一件太困难的事,因为大多数的工作交给电子系统去完成就好了,例如悬挂该软该硬、牵引力该大该小,甚至是油门刹车都不需要费力控制。我的感觉是,在多数状态下,我更像是一个骑在这个大家伙身上的观光者,而非控制一切的主宰者。但是在玩弄那些丰富的旋钮按键时,我依旧能够找到不少越野的乐趣。


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3.0L V6机械增压发动机给这台车一个强有力的心脏。如果你是越野玩家,我毫无疑问会推荐你选择3.0T的车型。机械增压在低扭方面有着不可忽视的优势,至于浪费的那点油,对于玩越野的也可以忽略不计了。你可以更从容更细腻的控制油门,而不必担心发动机的突然发力,饱满而线性的低扭输出对于越野控制来说太重要了。当然与2.0T发动机相比,3.0T发动机动力也无疑更充沛一些。当然,如果你仅满足于公路驾驶,那2.0T发动机也足够用了,7.92秒的百公里加速也不是吹的。


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对于全副武装的发现而言,想要难住它并非易事,除非你自己想不开。香格里拉的周围到处都有天然的非铺装好玩的路供你选择,你只需要转入一个无名小路就可以了。路况其实并不复杂,以土路为主,深陷的两道车辙告诉我这条路已经被越野玩家们光顾很久了。我要做的就是将驾驶模式从百无聊赖的AUTO切换至泥地模式。该模式下附带的功能还有自动升高底盘以及自动开启陡坡缓降功能,当然油门的响应和牵引力的控制系统也在发生着变化。

变速箱的工作逻辑也会随着模式的不同而改变,例如泥地模式下变速箱会完全由一档起步,以保证能够更轻松的通过沟沟坎坎。而沙地模式下,变速箱则会遵循着慢升档快降档的逻辑,看来“快走沙慢走水”的道理它理解的挺透彻。


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试驾总结:有人说电子科技并不能取代传统机械带来的操控乐趣,然而不可否认的是在电子系统的帮助下,你一样可以去探索很多未知,去满足你的好奇心,你也有了更多的驾驶方式可以选择。你可以选择一本正经的专注于某个陡坡,也可以选择在这个时候来一杯咖啡。或许当你在抱怨传统机械带给你的驾驶疲劳时才会想到电子科技的好。我喜欢传统的东西,但是同样我也喜欢自己拥有更多的选择空间,而这就是科技系统带来的好处。很高兴我能在体验到发现的专业越野素质的同时,也能够获得想要的乐趣,因为不管怎么变,发现那与生俱来的野性始终没变。


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