深圳工業膠帶製品
邁銳寶、邁銳寶XL，這兩款同平臺產物除了外觀不同基本沒有區別，只是XL定位稍高加入了高級別的動力。
兩車的平臺均為epsilon II平臺打造，同款車型還有別克君威，這些車最大的區別是品牌、外觀、變速箱。
不過邁銳寶兩個版本的1.5T除了外觀之外並沒有區別，邁銳寶XL可以看做是基礎款的升級版，提高定位同步提高價格。發動機為同款1.5T，型號為LFV，最大功率125kw、峰值扭矩250.3牛米，參數標註上有細微的區別，但本質沒有不同。
這臺機器適用92號汽油，國五排放標準、全鋁合金材質、缸內直噴，技術算比較先進，動力儲備充足。雖然是小排量，但匹配在這兩款車型並不會感覺到是小馬拉大車。
變速箱方面邁銳寶僅有6擋手自一體可以選擇，XL加入了一款乾式雙離合版本，價格比使用同款6AT的更高所以也是心知肚明不會有銷量的，這個版本可以直接放棄。
1.5T動力兩款車基本相同，但XL另外提供了2.5L直列四缸自吸發動機，最大功率147kw、峰值扭力252牛米，性能基本與1.5T動力持平，但線性的動力上升曲線更舒服，自吸的魅力還是有一些的但排量一定要足夠大。
在兩款燃油版之外，XL另有一款1.8L弱混動力可以選擇，1.8發動機並不是阿特金森循環而是普通動力，阿特金森低扭太差XL作為追求性能的美系車棄用也是合理的；ECVT混動變速箱最大功率114kw，輔助驅動電機的功率在90kw左右，比一般的弱混動力性能更強。
邁銳寶XL的T動力主要貴在顏值，其他版本有其價值所在，動力的級別和差價是成正比的，供參考。
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天和Auto
平臺不一樣，變速箱不一樣，XL用的雙離合，然後XL更輕，隔音更差，開起來底盤感覺更單薄，油耗略低。
善良的空心蘿蔔
XL在君威和君越之間的平臺上產生的車型，基本保留海外版的造型，其實要不是國家對排量上限制，也不會弄個1.5的來湊合著用
