如今，越来越多人选择买二手车，因为二手车不仅保值率高，而且不用再交购置税；网上也有数不胜数的二手车平台，但二手车市场这趟浑水实在是深——在这些平台上，并不是每一辆车都像它外表那样称心如意，说白了就是有事故车混在里面。咱消费者肯定不愿意买到事故车呀，但是又信不过网上给的检测报告，那怎么办呢？今天的话题就是如何鉴定事故车。
事故车，是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。首先我们先了解下事故车的特点。
直观感受识别事故车
其实大多数事故车是可以通过直观的感受来识别事故车，有几年用车经验的老司机就可以轻松识别二手事故车。
接缝不均匀或接缝变大。一辆事故车，经过修复，想要在外观上还原事故之前的样子是不可能的，况且事故车的修复必须以行使功能修复为主，其次再考虑外观。要想修复得更好，就需要付更高的价格请更好的师傅，但是想要卖掉事故车的黑心商家通常是不会在这上面花大价钱的，所以修复后的事故车一般有接缝问题。
新焊痕迹。一辆车，不管何处，只要有新焊痕迹，那么这辆车极有可能是出过严重事故的，不然用不着焊接。
钣金和喷漆痕迹。这是两种最常用的修车手法，但也是不太好辨别事故车和普通车辆的特征，因为普通车辆的维修也会用到这两种手法。
驾驶体验差。事故车的驾驶体验往往明显差于普通车辆，如果在试驾二手车时发现有异响、换挡不流畅等不正常的现象，那么就需要提高警惕了。
时间很重要
时间和场地的选择。这一点非常重要，往后的几点也必须建立在这个基础上，如果连车都看不清，那还鉴别什么呢？所以，看车的时间一定要选白天，并且尽量选择市外光线充足的地方。
检查外观
看车头。车头是最容易发生事故的地方。先看两个大灯是否不一样，和前保险杠、发动机盖相比是否太新，如果是那么可能大灯被换过。如果发动机盖整体比周围部分更新，那发动机盖可能被整体更换过。然后，再看大灯和翼子板、发动机盖和翼子板之间的接缝是否均匀，是否过大，如果是，那也可能经过维修。
看车身和车尾。对于车身和车尾，同样可以借鉴检查车头的方法。只是除了看接缝和新旧程度，还可以观察整个车身的漆是否一致，以30°至45°角看漆面是否平滑、反光是否正常，车身腰线是否流畅。
打开关闭车门，观察是否能关严，有没有异常的关门声，或者有没有一扇车门和其他三个感觉不一样。
站在车前5米，看车肩是否一样高，如果不，那么车架维修过或者悬架没有修好。
检查车窗玻璃密封条是否整齐，所有车窗玻璃上的标识是否是同一品牌。
检查发动机舱、行李舱
1、打开发动机盖，观察发动机盖内侧、翼子板内侧是否平整，是否有钣金痕迹，发动机的连接件是否有焊接的痕迹，发动机边缘有没有修补痕迹。
2、风扇和水箱。主要看这两个部件的标识，看它们是否和原厂匹配。
3、检查舱内的螺丝是否有经受撞击后产生的位移，是否有拧动痕迹。
4、检查发动机舱和行李舱的密封条、隔音胶是否完整。
检查内饰
1、检查各个仪表、方向盘功能键、显示灯是否正常工作，车窗是否正常升降以及其密封性如何。
2、检查座椅是否干净，座椅周边的开关是否好操控，头枕是否齐全。
进阶鉴定：试驾
试驾的话，则对消费者有更高的要求，因为新司机可能对车不熟悉，往往难以发现问题，而老司机就不必多说了。
1、首先，启动时，要听发动机声音是否正常，是否容易启动。
2、行驶过程中，检查方向盘左右打死力度是否一样，打死后前轮是否蹭到翼子板；其次换挡是否流畅，是否有不正常的噪声，过减速带时，车是否震动得不正常。
3、检查怠速是否平稳，加速是否有力，车速50公里每小时事刹车制动距离是否小于10米。
特别注意！
有一类事故车需要特别注意，那就是泡水车！鉴别泡水车也需要仔细观察，主要观察发动机舱、行李舱内是否有残留泥沙的现象，隔音棉、防火衬板是否吸水变胖，是否腐烂甚至长青苔；除此之外，再仔细检查一下发动机舱的保险盒，如果不是经历了掉进河里或者水淹车库，保险盒里是不会有泥沙的。
进过上述方法的鉴定，我们基本可以鉴别出事故车啦！但是如果没发现什么问题，却不代表它一定不是事故车，毕竟道高一尺魔高一丈，这修车的技术啊是越来越好、越来越细腻了，所以，经过自己的检查后，还是要去4S店找专业技师做专业鉴定。
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