潮流会过时，但品味不会。就像你改装了一套真正经典的车内音响系统，越是沉淀越是好听。可能你是一位初出茅庐的入门新手，或许你是一位久经战场的老发烧友，不过怎样，要不要试试突破自己爱车的音质防线？让爱车的声音达到更加理想的效果。生活，不就是该这样不懈追求完美么？
迈腾车主对原车音响一直都是不满意的，今天终于抽出时间到孚卡悦听来进行音响改装作业，再次感谢车主对我们的信任。孚卡悦听改装过的大众车不计其数，对迈腾的每个部位都非常了解，可以说是手到擒来，技术熟练，安装经验丰富，所以车主毫无疑问的选择了孚卡悦听。
【大众迈腾三分频配置列表】
前声场：意大利史泰格ST650C三分频汽车喇叭
后声场：德国艾索特MK165两分频套装喇叭
功放：意大利史泰格K401四路功放
DSP：瑞士魔立方DSP8+
隔音：大麦静音
施工店家：济南孚卡悦听
音响改装为什么要做三分频？三分频系统对喇叭单元的要求相对较高，相对两分频增加了中音单元，减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量，它们的负担轻了，失真就小了，声音就显得轻松通透，而且声音清晰度也有较好的表现。而“合作融洽”的三分频系统，各自在相应的频响范围表现最自然真实的声音，如听交响乐，你有如身处演唱会的现场，能感受各个乐器的位置都有清晰的呈现 ，也难怪那些骨灰级的玩家总喜好拿“交响乐”的碟子来测试系统的性能——大家都知道交响乐对器材的要求相当高，特别是高、中、低各频段量感的分布与控制力，声音整体的线性表现，交响乐的临场感是否真实，对于一套器材而言都是很严苛的考验。一套好的三分频系统，凭借其天然特点，可以自然流畅地把交响乐演绎得真实自然，无论是声场的深度及开扬度，还是中频的量感和应有的细节，都可以一一得以表现！
门板的隔音，音响改装先隔音，有一个好音箱才能让音响发挥的更好。
前声场史泰格ST中音喇叭与中低音喇叭的原车位安装，虽说三分频系统的优势很明显，但有利必有弊，在中音的表现上三分频固然突出，但是如果在安装及调试时处理不当，其一些不足也很容易被体现甚至放大。所以一定要找一家专业店来进行安装施工。三分频系统在调试时，对于技师的调音功力往往有着很高的要求，因为它很容易产生相位偏移，导致声音平衡度不易调校，没有深厚的调音功力，安装上去后效果可能还不如两分频系统的好。不过在孚卡悦听这些都不用担心。
后声场艾索特MK165喇叭的原车位安装。
意大利史泰格K401功放的安装。
瑞士魔立方DSP8的安装。
后记：无论睁着眼睛或是闭着，当你完全沉浸在音乐的世界里的时候，你的眼睛是什么都看不见的，没有颜色，没有光亮，什么都没有。 只有唱进心底里的歌声。
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