12月27日上午，据新浪军事微博的消息称，首艘国产航母疑似将再次出航，展开第四次海试工作。从现场照片来看，该舰甲板上大部分施工器材已经被清空，摆放有两架或是全尺寸模型的舰载机，型号近似歼-15和直-8直升机。国产航母左舷出现4艘拖船，应该正在推动着该舰移动。
值得注意的是，辽宁海事局官网于12月25日和27日分别发布了三条与军事行动有关的航行警告，位置为黄海北部、黄海北部渤海海峡和渤海。航行警告持续时间为2018年12月26日0800时至30日1800时、2018年12月28日1600时至2019年1月4日1600时和2018年12月29日0800时至2019年1月11日1800时。
从以上信息来推测，其大约有两种可能性：
第一，海事局发布的航行警告与国产航母第四次试航并无关系，是为其他的军事行动发布民船禁航海域。至于国产航母被拖船顶推转移位置，可能是因维护工作所需或有其他舰船入坞腾位置。
第二，国产航母有望于今日或近期再度出海，拖船是在将其推离泊位，且航行警告也是其在未来若干天内可能活动的范围。
从时间上来看，如果这三条航行警告均与国产航母有关，那么从持续至2019年1月11日的时长上看，其将有望超过前三次海试的持续时间。在前三次海试测试了动力、通讯和甲板调度等项目后，此次长时间海试很可能是将测试更多和更复杂的项目，譬如传闻已久的舰载机起降。
以各国惯例来看，舰载机起降测试通常是由易到难，即先完成直升机的起降，再进行固定翼舰载机的起降。而固定翼舰载机起降也分为几个步骤：
第一，舰载机通场飞行。通场飞行即飞跃航母上方，测试舰载机与航母的通信是否畅通。
第二，轻触甲板后复飞。舰载机轻触甲板后复飞是为飞行员体验在新航母上的进场与降落航线感觉，并测试灯光助降系统是否工作正常。
第三，舰载机降落。在前期准备工作完成后，就可以进行固定翼舰载机的降落测试了。
第四，起飞测试。在海况允许的条件下，舰载机降落后，经过简单检查和加油等工作后，将很快开始起飞测试。期间还需要甲板调度、运用拖车、竖起挡焰板等。
第五，舰载机带弹降落和起飞。带弹降落和起飞或不会很快进行，可能不会在此次海试中进行。
截至本文完成，有现场图片和视频消息显示，国产航母泊位旁边的陆地上疑似进行了海试前一贯的放鞭炮仪式。如此看来，该舰或很快将出航，期待其能在2018年底为我们再度带来激动人心的好消息。
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