5月9日，
“黃石鐵山至鄂州東溝一級公路主體完工”
的消息，
引發廣泛關注。
之所以引發關注是因為，
待東溝至鐵山一級公路建成通車後，
一條光谷大道，
將像扁擔一樣挑起黃石和武漢兩座城市。
屆時，
我市有兩條道路
可進入武漢中心城區光谷。
同時，
可使里程縮短一半，
時間節省一半，
最！關！鍵！的！是！
不！收！費！
燃！！鵝！！
距離主體工程完工已經5個多月過去了，
這條公路緣何還未通車？
黃石與武漢間到底何時才能更近一步？
不收費何時才能實現？
……
對接
一條道路連起武鄂黃三地
為了對接武漢，2013年4月，黃石建設對接武漢光谷大道的快速路，俗稱黃石至武漢快速路。
快速路在黃石境內分為兩條，起點分別為大冶市還地橋鎮紅峰村（錦冶線，22公里）、鐵山區木欄村（光谷路，20.3公里），兩路在大冶市東風農場會合，跨經鄂州東溝與武漢光谷大道對接，呈人字型。建成後，可連通黃石、鄂州至武漢三環處。其中，最重要的一環就是黃石（鐵山）至鄂州（東溝）一級公路，俗稱鐵東線。
錦冶線起於大冶還地橋紅峰，與大廣高速鐵山連接線相接，止於黃金湖與鐵東線相連，設計標準為一級公路，設計車速80Km/h，雙向6車道，路基寬度26m，全長21.657公里。
鐵東線黃石段起於鐵山區木欄村，止於大冶市東風農場楊家洲與鄂州市長港鎮界。黃石段全長18.114公里，設計標準為雙向四車道一級公路標準，設計速度80Km/h。
鄂州段起始於黃石市大冶東風農場與鄂州市長港鎮交界處，止於鄂州市東溝鎮六十村，與省道（S239)平交，路線長3.45公里，建設標準為一級公路，該線路連通黃石、鄂州、武漢三地。
2016年，
錦冶線、光谷路、鐵東線黃石段均建成通車。
據有關媒體報道，
2017年，
鄂州段3.5公里已建成3公里，
餘下約500米卻一直處於停工狀態。
探訪
一半路基已鋪設，另一半照舊裸土
23日下午，東楚晚報記者從團城山驅車出發。
行至大冶東風農場與鄂州東溝鎮兩地接壤處，路被用水泥做的路障斷絕，提示前方不能通行。隨後，記者通過某地圖導航得知右側有無名小路可繞行。根據該導航地圖顯示，繞行到鐵東線長港大橋段有8公里里程，其中無名小路不足5公里。
在繞行途中，小路僅3米寬左右，記者的採訪車與過往來的三輪車、小貨車根本無法錯車，只能一方進行倒車，直至倒車達到錯車條件後方可通過。這不足5公里的無名小路，足足走了半小時有餘。
繞行至斷頭路處（長港大橋段附近）看到，一輛施工車正停在此處，並未進行作業。此路段有一半路基已鋪設石料水泥，而另一半則是照舊裸土。
在今年5月份的時候，東楚晚報記者曾經來此地進行探訪，那時，在連接鄂州鳳凰大道路十字路口處，有一棟房子將鐵東線連接鄂州鳳凰大道路給阻隔。如今，在此處看見有幾處房子已經拆遷完畢，路面也進行了平整。
當地村民陳師傅說，該路段遲遲未通車，就是因為房子未進行拆除。兩個月前，當地政府對此處3棟房子進行了拆除。
鄂州方面
預計明年元旦後全線貫通通車
東楚晚報記者瞭解到，鐵東線500米斷頭路房屋拆遷工作，屬於鄂州市梧桐湖新區管委會負責。該管委會相關負責人告訴記者，此處拆除了3棟房屋，已經不影響道路施工。根據上級初步的意見，預計明年元旦後鐵東線全線貫通通車。
鐵東一級公路全線建成通車，
也意味著黃石至武漢快速公路也將通車。
據介紹，黃石至武漢快速公路規劃全長62.2公里，設計標準為雙向四車道、時速60——80公里，路基寬24.5米，為免費通行非封閉一級公路。起於黃石市鐵山區木欄村，與鄂州市長港鎮東溝村交界，向西接鄂州六十村至江夏一級公路和武漢鳳蓮公路，通過光谷大道直達武漢東湖新技術開發區。
目前，
從黃石開車走武鄂高速
到武漢光谷需2小時。
屆時，
從黃石開車到武漢光谷
將縮短1小時！
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