與粉絲交流的過程中被問及：中長線A股看兩年底部構造指數仍有20-30%的下跌空間，很多個股下探空間會比指數大，那為何不清理掉所有股票持倉等待市場整體走好後再介入操作？
一方面，經歷熊市底部構造也是一種難得的體驗。按照A股目前的運行規律看，28年經歷了四輪大牛大熊，目前是第四輪熊市的後期，平均8年一個輪迴。現在中國人均壽命70歲，按照一般的散戶投資者30歲接觸A股票只有40年的投資生涯，這40年是5輪牛熊，前面兩輪牛熊做過山車，第一輪牛熊學習經驗，第二輪牛熊建立投資體系，也要到45歲左右才能基本建立比較成熟的分析和交易體系，這也是很多投資者做了有了十幾年投資經驗後才開始在市場裡能夠賺到錢，並且能夠鎖定利潤的重要原因。不瞭解熊市，意味著一輩子投資都是過山車！甚至投資失敗一蹶不振！
因此從這個投資者與A股牛熊大週期的二元模型中看，45歲前，參與股票市場的每一天都是你投資生涯當中相當寶貴的時間，去積累投資經驗和建立分析和交易體系。最終能否在投資市場裡取得成功，取決你在人生前面兩輪牛熊中是否能夠建立起自己相對成熟的投資體系。所以，即使是大熊市，乾貨君也建議保留一定的倉位體驗市場的熊市構造，體驗牛市結束，頂部構造成功後奔騰式的下跌，體驗一月迅速虧30%-50%的痛感，體驗熊市尾端一年多的震盪陰跌（目前還沒到這個階段），低迷到讓人懷疑人生熬不住在市場底部區間斬倉的懊惱！真槍實彈跟市場打拼，總結市場規律，體驗情緒變化的前提是倉位要輕，要留足資金等待牛市來臨後大舉進攻！滿倉體驗熊市，下一輪牛基本也只是資金回血而已！
另外就是，熊市中，哪怕是底部構造階段，大部分股票也都是下跌的，而一些邏輯性強，確定性強的板塊或者概念依然會走出階段性比較不錯的走勢，這階段是印證一些投資邏輯最好的階段，這對於建立交易體系至關重要！牛市中總結的邏輯很多是錯誤邏輯，在瘋狂買入的資金推動下展開的瘋狂的邏輯。
比如，原油前面兩個月暴跌30%多，那對於一些石油開採企業產品石油的利潤率大幅下降，伴隨著時間推移業績今年四季度或者明年也會出現大幅下降；但化工企業產品價格和下游需求相對穩定，原材料原油大跌成本降低，利潤提升，三個月到半年伴隨著產業鏈傳導，石油化工將會有中線行情。這個邏輯最近一個多月反覆給大家強調過，近期又是小市值垃圾股活躍，所以提前佈局一隻石油化工垃圾股同益股賺錢很合理。另外民航的一大重要成本就是燃油成本，油價下跌也會帶動民航機場利潤提升，結合春節前後民航旺季，也值得關注。
比如，今年二月份開始，一隻說美股在構建歷史大頂，九月底美股上漲出現明顯周線級別頂背離，大頂最高點信號明顯，美股如果頂部構建成功開啟熊市大跌，很多資金流出後會到黃金中，當時黃金剛好突破了今年下跌通道上軌確認回踩的階段，所以分出十分之一投資資金佈局了博時黃金。而後面美國經濟數據下行，加息放緩，美股崩盤恐慌資金避險等等邏輯共同推升黃金價格，九月底佈局黃金賺錢就很合理。而如果全球經濟下行延續，股市繼續下跌，黃金本次中線大概率會再度突破300元大關。
又比如，科創板正在籌備明年推出，扶持科技創新類企業上市，不對企業業績做硬性要求。意味著創投企業（投資未上市公司的股權，扶持企業上市套現股權獲利）有了更低的扶持企業上市的標準，以前投資100家企業3年能扶持5家企業到上證深圳中小創業板上市，股權獲得高溢價收益。後面科創板出來，原來在主板上市的數量變動不大，並且還會多出20家能夠在科創板上市的公司，多出更多的股權溢價套現的利潤，所以創投行業因為制度變革迎來重大機遇是明年一大主線，現在充分回踩後佈局第二波很合理。
又比如5G的中長線機會等等，這些投資邏輯付諸行動後，將來都會在市場以利潤或者虧損的形式得到反饋。邏輯錯誤，要用嚴格止損控制風險！熊市投資注重確定性！沒有很好的邏輯支撐最好不動手！1成倉博時黃金中線，1-3成股票，一半以上資金定期理財或者餘額寶裡吃利息，穩穩當當再熬兩年等牛市！到時候也許就是滿倉甚至加槓桿做股票了！人口基數大，從眾心理嚴重以及居民大量存款潛在增量資金超級充足等條件決定了A股一旦賺錢效應展現，走出牛市，大量資金集中湧入股市導致牛市的爆發力超級強大了！也意味著A股每一輪大牛市都是世界頂級的財富盛宴！前提是對熊市有充分了解，享受到財富盛宴後能夠鎖定利潤！天弘餘額寶貨幣 創業板 黃金基金
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