摘要：2018年，电池网从上市公司公告及公开报道中，统计的100个锂电池及其上游材料投资项目，投资总额逾5710亿元。
2018年，1-11月新能源汽车产销逾百亿，全年产销有望突破120万辆。同时，也是各类造车企业相继崛起的发展年，迎来车市28年来首个负增长，新能源车却依然保持大幅增长的市场格局。
新能源市场高热的同时也面临着政策补贴退坡、电池成本居高不下、外资吞噬市场等困扰，为应对2020年后补贴时代的到来，多家动力电池厂商纷纷开始以投资、扩产、并购重组增强竞争力。为此，电池网（微号：mybattery）总编室精心汇总2018年新能源电池行业投资情况，由此洞察行业投资布局风向。
2018年，电池网（微号：mybattery）从上市公司公告及公开报道中，统计的100个锂电池及其上游材料投资项目，投资总额逾5710亿元。其中，锂电池投资项目38个，37个公布投资金额，总额近2340亿元；18个项目公布产能规划，由于产量单位不统一，粗略估计总产能约253GWH。正极材料及上游原材料投资项目25个，24个公开投资金额，总额超856亿元；13个公布产能规划，产能近440吨。负极材料投资项目5个，4个公开投资金额，总额近72亿元；3个公布产能规划，产能达98万吨。隔膜投资项目8个，总额超159亿元；6个公布产能规划，产能近34亿平米。电解液投资项目2个，总额达18.5亿元。新能源车投资项目22个，总额超2265亿元，公布的规划产能逾342万辆。
另外，据电池网不完全统计，2018年有42个新能源电池行业开工项目，投资总额高达3143.38亿元，平均单个项目投资74.84亿元。2018年还有43个新能源电池行业项目投产，有半数未公布投资金额，但公布投资金额的22个项目，投资总额高达976.64亿元，平均单个项目投资44.39亿元。（详情请点击查看：《2018电池行业：逾3143亿元开建42个项目近976亿元投产22个项目》）
回首2017，电池网从上市公司公告及公开报道中统计锂电池及其上游材料投资情况显示，统计在内的101个投资项目中，锂电池项目38个、正极材料及上游矿产资源项目34个、负极材料及锂电铜箔项目16个、锂电隔膜项目6个、电解液项目7个，有84个项目公布了投资额，总额超2179亿元。
2018年以来，政策补贴退坡、企业资金链紧绷、市场竞争激烈也并未让新能源电池停止扩张脚步。巨额资金不断介入，带动新能源电池产业发展的同时，也给我们以警醒，由于近几年新能源领域投资过热，造成很多电池质量良莠不齐、电池卖不出去，产能利用率偏低。另外，2018年以来，昔日的行业巨头，甚至是上市公司，在扩张的道路上因为“钱荒”倒下的也不在少数。“买买买”与“活下去”如何兼顾？这是接下来的一年中，业内需要深思的问题。
12月18日，国家发改委发布的《汽车产业投资管理规定》，对动力电池产业及新建纯电动汽车生产提出明确要求，其中，现有动力电池扩能项目，要求企业上两个年度的产能利用率均不低于80%；新建纯电动汽车企业投资项目企业法人的股东，应拥有车用动力电池等关键零部件的知识产权和生产能力。
有了政策的规范，盲目扩产之风有望得到遏制。严格审批新建纯电动汽车企业投资项目、新建动力电池项目、控制低端产能成为当前产业的当务之急。相信随着补贴退坡，未来市场将向“头部”靠拢，具备技术、产品、人才、品质等才有获得消费者认可。
展望2019，新能源电池企业迎来最后的发展窗口期，资本道路上殊胜殊败还未可知。
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