天之蓝海之广阔
用了三年的电动车换电池继结用划算吗？
我认为：划算。
用了三年的电动车，不管你是那一类车型（自行车式还是踏板式），你的电动车掉价已经很厉害了，也卖不了几个钱，而再买一辆和你的车型一样的，可是需要不少钱。
从另一个角度讲，如果你买了新车，那是很炸眼的，小心有“人”会惦记你的新车。所以你还是用旧车换组新电池，并且装好电池锁与电动车防盗系统最好。
我的第一辆电动是2010年4月买的一辆旧的自行车式电动车（当时原车主已经骑了三年多，主要用于送孩子上学，后来孩子大了，不需要接送，就卖给我了），原车价在1500元左右，刚换电池半年，当时我是花650元买的，我骑了一年半后，电池鼓包了（被我每次充电时间太长，是我给充坏了），我在2011年年底换了一组新电池（12A48V,260元），旧电池给人家。这次换新电池后我比较注意充电时间，结果骑行了三年，电池又不行了，还是电池鼓包，又在2014年9月时换一组新电池230元，旧电池给人家。
2015年4月时，同事想“以旧换新”把他的电动车换掉，他的也是自行车式电动车，但他的车是2013年年底买的，比我的车新，比我的车型好，但是“以旧换新”他的车也只能抵200元，于是他把我的车骑去“以旧换新”了，因为我的车也是抵200元。但是换的时候我把电池互相调掉了一下，因为我的电池比他的新。
到2016年9月时，我的电动车电池又不耐用了，又换一组电池，骑到现在，还是2年，现在我发现电池又不耐用了。但是电动车却没有什么毛病，我还打算再换一次电池，前几天问价格旧电池给人家，换一组新电池为260元，总比买新车划算多了。
从我骑电动车这几年我发现，一组新电池的寿命也就是2年左右。
所以我认为，如果你的车身没有什么毛病，只是电池不耐用了，那还真的不如去换一组新电池，总比买新车划算多了。
就是你把旧车卖掉，你的车也值不了多少钱了，你想，你的车电池已经不耐用，谁买你的车都要再支付几百元的换电池费用（根据车型电池费用不等）。
最主要的我认为是：骑“旧车”惦记的人少！
人在风上走
你好，我是电动车维修工小赵，对于你这个问题，我觉得这个和你本人现在的需求，以及车子的状况来讲。
第一，我赞同换电池继续使用下去，原因有以下几点，望参考。
从情感上来讲:
我觉得可以继续使用下去，自己的车子跟了自己3年了，风里雨里跟着自己，会有很多的经历，从内心讲是不舍的。
从使用习惯上:
自己的车，自己清楚它的状况，它的脾性，自己使用着也顺手了，在去花钱买个也不一定有这个好用，又需要去重新适应。
从车的状况上:
三年的车，自己平时要爱惜的话，那么车子应该还有五成新，三年，可能你都还没有换过电池的，那么为什么不换电池继续用下去呢？对于这样的车，换了电池依然可以继续使用。
从价格上来讲:
这个也是最关心的，一辆车按60v20ah来讲，我这边依旧换新的价格在530元左右，保修一年，对于60v20ah的电池的电动车，你买新的怎么也得3000元左右，对比一下，还是可以考虑换电池继续使用的。
从买二手车上来讲:
对于二手车，不一定有你的车好，它所使用的电池也大都是旧电池拼在一起的，最多也就跑十几二十几公里，价格我想应该也会在六七百左右，万一电池不行的话，在换电池，有要五六百，加在一起又一千多了，在说了，二手车，它都是表面给你搞的亮亮的，真正花钱要他搞的，他是不会干的。
第二，我不赞同继续换电池使用下去，原因有以下几点。
从需求上:
现在基本都买小车了，电动车只是偶尔骑下，可有可无，这时就不建议换电池了。
从车况上来讲:
如果经常使用电动车，那么电动车很可能已经烂的不像样了，如车头重，轮胎磨损，电机进水，轴承晃动等。还不如花钱买新的好，自己用着也舒服。
从价格上讲:
自己的车卖都卖不了电池的钱了，还换什么电池啊。
我是电动车维修工师傅，以上都是我自己的观点，对你也只是个参考，毕竟这事还是要你自己根据多方面的因素来考虑。
悟空友友们帮忙点个赞，关注一下，支持下小赵，小赵感激不尽，有什么问题可以私信我，我回尽快回复的。也可以观看我其他的回答，谢谢你们。
电动车维修工小赵
用了3年的电动车换电池继续用划算吗？
我的回答很干脆：现在不能换，不划算。
今年5月17日，国家有关部门颁布了《电动自行车安全技术规范》，将电动车分为”电动自行车”和”电动摩托车”分类管理。
电动自行车必须有脚踏骑行功能，最高车速每小时25公里，整车质量(含电池)为55公斤，电机功率400W以下的。
没有脚踏骑行功能，或者虽有脚踏的但最高时速超过25码的，整车重量大于55公斤，电机功率大于400W等超过新标准的电动车全部纳入电动摩托车管理，车要上牌，人要驾照。
《电动自行车安全技术规范》是国家强制执行，离明年4月5日正式实施还有7个多月时间，在这段过渡期内，各省(市)将根据本地情况制定实施细则，对社会上保有的旧电动车中的没有脚踏骑行功能超标的1亿多辆旧电动车要通过”自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，逐步化解。”建议题主在这过渡期内不要换电池，主要基于以下考虑：
一，你已用了3年的旧电动车届时应该通过”自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴”报废处理了，现在换电池要500元左右，几个月时间一晃就到，到时补贴费用不会跟你区分电池换了几个月的，这钱花的真不”划算”了。
二，现在不用这500元钱，到时再稍加点钱通过以旧换新等解决办法换个符合标准的新车骑骑岂不更好。
以上建议供你参考。
多多爷爷
骑了三年的电动车，只要电动车没有发生过大的碰撞，龙头转向灵活，刹车灵敏，转弯、前行的车灯正常，没有出现什么主体框架性能受损，那肯定是换一组电池继续用划得来。
一、买个新的电动车，一般来说就要几千，而换一组48伏的电池也才400多，价格划算。
二、电动车只是一个上下班的代步工具，又不是啥子值得炫耀的事情，旧的只要还能够骑，没有必要换新的。
三、一辆电动车骑了三年，对这辆电动车的性能和状况，了如指掌，非常熟悉。骑行起来非常顺手，基本上属于人车合一的境界，干嘛不换一组电池继续用。
西凌诗社
换电池就行了，我的64V骑了7000多公里(总长)电池已经不行了，自制锂电，18650锂电255支(2500一2600MA)，15并，17串加保护板50A总价900元差点，装好后充满电一次能跑60一70公里，而且可任何时候充电，锂电可总充电次教800一1000次(铅酸400次不到)锂电很轻，我的锂电总重12公斤。所以建议改装锂电。不复杂，我都70岁了还能做出来呢!
zsl智道
我个人认为是不划算的，其实现在有很多二手电动车八九成新的。二手车现在市场价也就几百块钱。举个列子:你完全可以去花500左右买一辆回来，如果你觉得电瓶不行了就可以换个电瓶，最多也也就花900块钱。而且可以跟老板商量用半年或者一年时间就再卖给他，一般还可以卖500左右。这样一来你一年骑电动车只不过就是花了个买电瓶的钱，而且车子的性能也不会很差。
我是90后自由人
换电池使用，最划算
旋律4058487
当然划算。车才用三年。各种性能应该都很好。除了电池。换个新的就好。这样你的车性能与新车差不多，但价钱可差远了，除非你不差钱。我就买了一辆二手的，7年车龄的豪杰品牌。很好用，到手后换了个喇叭与前刹车片。充一次电大约行驰40公里。48伏的电池，昨天检查电池，发觉出厂日期是2014年7月的。🤣🤣厉害了天能电池。赶紧换电池去吧。
自嘲的汉人
如果车平常没什么问题，肯定换电池。要是买到质量不好的车，动不动修这修那，还是换了好。
零件不贵人工贵啊！一辆车如果三千块，三年每年一千的成本费用，值得了。
三年后，整辆车的灯光，电机，骨架，转换器和控制器都可能要更换。到时候真的很烦。不是实在穷，换一辆吧。
非常用途
活不到三年就被偷了
