今天上午，港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門，總長約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。
值得一提的是，港珠澳大橋中北侖元素可圈可點。
一、寧波易通建設有限公司
在港珠澳大橋工程施工中，橋樑部分最為關鍵的是大橋的樁基施工，這其中也有寧波企業參與的身影。位於北侖的寧波易通建設有限公司承建了大橋橋樑工程中青州航道橋和非通航孔橋的兩個標段的樁基工程，工程地點位於廣東珠海唐家珠江口伶仃洋海域。此外，企業還承接了港珠澳大橋香港口岸人工島的樁基建設任務，這是一個面積約為150公頃的人工島，也是大橋香港部分的三個主要工程之一。
（2016年易通公司在港珠澳大橋現場施工圖）
2005年，易通公司就在寧波國際海洋生態科技城註冊成立了中銳子公司，獨立研發、製造大口徑全液壓成套系列工程鑽機，經過十多年的發展，梅山製造運用到國內外大型橋樑、港口基礎設施、海洋風電等多領域建設，成為行業“中國製造”的代表，目前國內5米鑽井的大口徑鑽機全國僅有十臺，中銳生產就佔了六臺。
（2016年易通公司在港珠澳大橋現場施工圖）
二、路寶集團
另外，港珠澳大橋97%的伸縮裝置是由北侖高新技術企業路寶集團設計生產並安裝的。
（2016年12月24號 路寶集團工人在港珠澳大橋現場施工圖）
港珠澳大橋是一座連接香港、澳門和珠海的超級跨海橋樑，工程總投資超過700億元。受強颱風、天文大潮等複雜水文條件影響，大橋連接處會產生上下、前後、橫向的大幅度伸縮變形，這對伸縮裝置提出了更高的三維變位要求。鋼箱梁上預留給伸縮裝置的安裝高度只有7釐米，是傳統安裝高度的四分之一，因此路寶集團對伸縮裝置進行了超薄設計；又由於港珠澳大橋地處伶仃洋海域，要面對高溫、高溼、高鹽的“三高”考驗，因此路寶集團對裝置的材料進行了特殊設計。
伶仃洋海域也是中華白海豚的生活區域。為了不破壞白海豚生活區域，真正實現橋與自然和諧相處，伸縮裝置下方還安裝了止水帶。
（2016年12月24號 路寶集團工人在港珠澳大橋現場施工圖）
寧波路寶集團先後自主研發了國內最大的拉壓球型支座和全球首創的剛性鉸橋樑伸縮裝置，到目前為止，已獲得了50多項國內外發明專利，曾為寧波捧回了第一個國家技術發明二等獎和目前惟一的中國專利金獎。杭州灣跨海大橋、廈漳跨海大橋、九江長江大橋二橋等國內知名特大型橋樑都採用了路寶的專利技術和產品。
（北侖廣電全媒體記者 範曉磊）
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