新京報快訊（記者 倪偉）2019年1月1日開始，故宮將開放神武門外至東華門外的故宮城牆和筒子河之間通道。
記者從故宮博物院獲悉，此舉是為提升廣大觀眾的參觀質量，緩解故宮神武門外觀眾疏散壓力和景山前街城市交通壓力。
為緩解客流壓力，神武門至王府井開通兩條新通道
紅色部分為即將新開通的神武門外至東華門外的故宮城牆和筒子河之間通道，觀眾可由此便捷去往王府井地區。
此前，故宮遊客從北門神武門出宮後，前往王府井地區最便捷的路線是從景山前街至北池子大街，到達故宮東門東華門，再從東華門大街直行到達王府井。
故宮博物院於2018年開放了南面、東面和北面故宮城牆，開闢了新的觀眾疏導路線，形成“立體交通”。觀眾能夠不用走出神武門，通過在城牆上的“高空漫步”，即可以到達東華門，出東華門，去往王府井區域。同時在城牆上可以俯瞰紫禁城，眺望城市景觀。
但經過實際調研測算，開放城牆尚不足以徹底解決神武門外、景山前街的擁堵問題，分流作用尚不明顯。
如今，故宮將開通另一條去往王府井的“快捷通道”。自2019年1月1日起，故宮開放神武門外至東華門外的故宮城牆和筒子河之間的通道，觀眾出神武門後，可直接沿故宮城牆前往東華門，再去往王府井，而不必沿著景山前街繞行前往，有利於疏導觀眾流量、提升觀眾服務水平。
同時，把護城河岸、城牆腳下的美景向公眾開放，也將使得觀眾獲得從未領略的新景緻。故宮護城河邊、城牆之下的河畔區域，春夏秋三季可欣賞淡煙疏柳風光，冬季則能領略御河冰封、冰清玉潔的北國景緻。
故宮城牆和筒子河之間區域將精心規劃設計
故宮博物院每年接待觀眾數量都在千萬人次以上，是世界上觀眾訪問數量最多的博物館。2012年參觀故宮博物院的觀眾數量首次突破1500萬人次，經過一系列限流、分流措施，特別是每日限流8萬觀眾的措施，使觀眾增長速度得到控制。但是，隨著故宮博物院影響力的增加，2016年觀眾數量仍然突破1600萬人次，2017年達到1670萬人次，2018年則超過了1750萬人次。
一直以來，神武門作為故宮最主要的觀眾出口，成為觀眾流量最大、管理難度最高的區域。長期以來，神武門外區域也是“黑導遊”、無照遊商等聚集的區域，嚴重影響了觀眾安全和首都良好形象。
這些問題的存在，既影響故宮周邊整體環境，也造成景山前街的交通壓力，經常形成交通擁堵。另外，護城河周邊景觀缺乏統一規劃設計，也妨礙了故宮歷史環境和文化景觀的真實性和完整性。
據悉，故宮將對城牆和筒子河之間區域精心規劃設計，維修保護故宮筒子河沿岸古建築，提升服務質量，緩解觀眾參觀疲勞。
新京報記者 倪偉
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