有车友留言：
13年的别克凯越，老师，为什么这段时间热车后，怠速还是很高呢？是冬天气温低的原因吗？
“55”答疑：
您好，
我们都知道，汽车冷启动时会有一个“冷车快怠速”的过程，这个过程汽车怠速会提升1500-2000转，等发动机热机之后，怠速重新回归正常。
热车后，ECU会根据正常工作工况下的记忆数据分配工作，这个时侯，怠速居高不下，说明发动机存在故障。
怠速过高而且不下降，形成的原因很多。
“55”归纳下，约有9个方面的原因。
1、怠速开关失灵。
2、进气管不密封。
3、怠速调整不当。
4、附加空气阀故障。
5、怠速控制阀卡滞或控制电路故障。
6、冷却液温度传感器故障。
7、空调开关，动力转向器压力开关有故障。
8、曲轴箱强制通风阀故障。
9.发电机充电电压过低。
（没有跟气温相关的）
“55”不一一展开讲述了，其中有两种故障原因，不需要专业设备，我们车友自己就可以完成诊断。
a、怠速开关不闭合。
诊断方法：怠速时开空调和转动转向盘，若发动机怠速转速不升高，则证明怠速开关不闭合。
解决方法：调整或更换节气门位置传感器。
b、进气管漏气。
诊断方法：若听见进气管有泄漏的“哧哧”声，则证明进气系统漏气。
解决方法：
查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件。
怠速居高不下轻则推高油耗，严重的对发动机造成很重的伤害。
“55”建议这位车友重视并安排检修。
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