首先我们熟悉的奔驰畅销无比的一款C级豪车：E级自从该车在2016年实现了换代一来，一改上一代的粗糙廉价感，和顶级S级毫无沾边，但是W213系列开始的全新E级，则完全越级了，首先该车的车头车尾，完全照搬来了百万S级豪车的设计，再者，内饰的观感豪华氛围的营造、用料、灯光、科技属性再度和S级拉低了差距。最令E级车主无法自拔的是就是，奔驰官方宣称直接是拿迈巴赫S级的车身比例和侧面设计，直接安装在了E级之上。瞬间让新一代2016款开始的E级，销量对比老款居然暴涨一倍有余，成为了戴姆勒-奔驰公司最赚钱的单一细分车型。
我们都知道，迈巴赫是隶属于宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼一个级别的超豪华品牌，奔驰公司高明的做法就是在顶级旗舰行政豪车S级上，假如了迈巴赫元素，加长换细节之处的车标，外加更为丰富的享受性配置、独特性外观，还真的把迈巴赫品牌非常成功的复活了。迈巴赫S560、S680以及最新推出的S800，不加价百万根本买不到。
而这一次，奔驰再度不惜用力过度，也要在E级行政车上加入迈巴赫设计元素，于是，国人未来三年之内，就可以花费不到60万能买得到迈巴赫了。来看看迈巴赫E级到底表现如何？
最近11月份，奔驰官方推出的来的迈巴赫E级谍照图，该车完全是基于迈巴赫E级打造，成为了一个独特的细分车系，迈巴赫S级属于奢华版S级，那么迈巴赫E级也完全属于奢华版的E级，该车并没有基于廉价的E200L和运动版打造，而都是基于清一色的E300L行政版基础重新设计打造而来的。该车继续加长了车身和轴距，三围纷纷加长，尺寸、配置、设计豪华度、用料纷纷都要强过对手很多，但绝对不可能超越S320L 2.0T+48V轻度混动版的价位和三围尺寸。
迈巴赫E级是基于北京奔驰E300打造而来的，E300官方指导价为：47.58-50.28万元。那么借鉴迈巴赫S级和普通S级的价位差距，预测迈巴赫E级的指导价会在70万以下，60万以上，目标客户和E级S级完全不同。
因为该车的后排是独立四座位布局，象征着极为高大上身份地位，而迈巴赫E级不会纠结于动力总成，直接清一色采用了2.0T+48V轻度油电混动系统，而不会使用纯燃油版的2.0T和3.0T引擎，毕竟这两款纯燃油版的奔驰发动机，在双积分方面都处于负数。未来国内富豪可以有更多的选择了。
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