近日，
阜陽城北綜合客運樞紐
暨交通科技孵化中心項目
（公交首末站）施工招標。
這意味著，
新“汽車北站”建設項目將拉開建設大幕。
按相關建設計劃，
新“汽車北站”將於2020年建成啟用。
老汽車北站擬搬遷
據瞭解，阜陽市北站汽車客運有限公司(老汽車北站)位於潁泉區北京中路，興建於1999年5月，佔地20.8畝，經營面積6130.66平方米，2001 年5月正式營業，目前經營太和、利辛、臨泉、界首、蒙城、渦陽等七條專線班車，定點班線28個，共有運營客車300餘輛。
老站身處潁泉鬧市區，運力受限。另老汽車北站現址，已列入潁泉區棚戶區改造項目徵遷範圍內，但因新址重建未實施，無法搬遷。
而阜陽城北綜合客運樞紐暨交通科技孵化中心項目（即新“汽車北站”）列入我市交通運輸“十三五”規劃重點項目。
按照規劃，新“汽車北站”項目位於渦陽路以東、蒙城路以北，濟河以西，總佔地137畝。
新站怎麼建？
阜陽城北綜合客運樞紐暨交通科技孵化中心項目，主要包括三個功能區：新客運北站（新汽車北站）、公交樞紐站（公交首末站）、交通科技孵化中心。在這些功能區的下方，是一個巨大的停車庫，可停放車輛1100多輛。
其中，新“汽車北站”按一級客運樞紐標準建設，最大日發客量1萬人次。佔地59畝，主要建設客運站房、司乘公寓、維修間及其他基礎設施配套。
“同老的汽車北站相比，新站不僅面積更大，而且配套司乘人員及旅客休息室、商場等，旅客的乘車體驗更好。”市交投實業發展有限公司有關同志介紹。
新站2020年建成啟用
本次，主要是對公交首末站建設進行招標。招標文件顯示，這個公交首末站總用地面積約33.85畝，總建築面積2200平方米，含公交辦公、維修綜合樓、輔房、場地、綠地、水電管網等工程。預計於12月初開標，計劃工期150天。
“新汽車北站、交通科技孵化中心所在位置目前為阜陽臨沂商城臨時公交站場，所以要先建設公交首末站，建成後，把原臨時公交站場遷過去，才能啟動新汽車北站及交通科技孵化中心建設。”有關同志介紹，按計劃，新汽車北站明年上半年有望動工，2020年有望建成啟用。
項目建成後，將進一步解決潁泉區居民北向出入問題，實現客運、公交車輛無縫銜接，滿足乘客出行需求，拉動相關服務業的發展，為阜陽臨沂商城經濟增長、帶動整個泉北新區發展。此外，原址將將“騰籠換鳥” ， 進行棚戶區改造，促進我市、潁泉區城鎮化建設水平提升。
而建設交通科技孵化中心，將聚集交通產業鏈企業和項目，以及新能源、節能環保科技領域內的技術開發與服務，工業產品設計，市場營銷策劃，展覽展示服務。孵化基地以科技型、創新型初創企業和創客為服務主體，實現創新創業高地、金融服務平臺、產學研基地和青年創新實驗基地等功能，推動“雙創”工作，促進招商引資，實現產業結構調整與經濟增長方式轉型。
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