1，发动机气缸数和动力。当不当三缸的小白鼠，我觉得这是很多人都头疼的一件事。1.4t和1.5t发动机，你就完全不用纠结这一点。这样一款功率像2.0l、扭矩像2.3l，且发力较早的发动机，来应对不足1.4吨的车重绰绰有余，而这款车标成210的最高时速，也证明了这一点，动力储备是没有问题的。
2，动力匹配动力平顺性以及拥堵过热问题。这款万里扬出品的cvt25可谓是土鳖的亲儿子长大成才。不但继承了ct平顺的一贯做派，并且在扭矩的适应性上有了较大的提升。非常契合家用的使用环境。目前干式双离合的不尽如人意，cvt是个不错的选择。
3，油耗和后期保养价格。此款发动机应该算是奇瑞已经久经考验的发动机，并且结合之前1.5t跟cvt的配合来看，油耗可以说是比较优秀的。在介绍中的新无极变速箱在动力输出效率上以及油耗的节约上都有了将近10%的提高。结合同级别适当的车重应该不是问题。至于保养，土鳖的保养真的很便宜。
4，颜值，内饰做工以及空间。就颜值来说，本款车除了审美喜好的偏向以外，可以说做得是比较漂亮和精致的。内饰的设计以及材质的应用也是在水准以上的，并不会比竞品有差距。在乘坐空间上可以看一下相关的评测和视频，大家普遍的反应都是优秀的。储物空间和充电的方便程度也是相当优秀。
5推荐车型。9.69和10.69都将是销售的主力。它们的区别主要体现在被动安全上。先期购车的车主会有5000元的优惠，随后也应该是有一定让利空间的，这就决定了两款车的落地价都在12万以内，这也满足了大部分人对购物车的心理预期不会增加额外的负担。
相较竞品来说，奇瑞的车机工程要比竞品好一些，配置上也伯仲间，这次弥补了外观及内饰的短板结合此车型的亮点，我觉得是这个级别最值得推荐的车型。
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