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中国在半潜船领域的发展已经能充分表明中国工业制造能力的强大。这不仅仅是某一个领域的强大，而是国家整体工业水平的一个直观体现。
对于航空母舰，我们第一个印象就是——大。不错，航母这玩意儿在海上那绝对算得上是庞然大物，动不动排水量就几万甚至上十万吨。而且，由于其飞行甲板的工作需要，其面积要比船体本身大的得多，所以看起来体型相对于其他舰只要庞大许多。
不过，航空母舰并不能算得上最大的船，有些船，其规模比航空母舰还要大。
比如，中国自主研发制造的中国第一大世界第二大的“新光华”号半潜船，满载排水量为9万8千吨，装货甲板长210米、宽68米，甲板面积达到13500平方米。而且，因为是开放式甲板，“新光华”号可以装载运输实际宽度大于其甲板宽度的货物。所以从理论上讲，它连航母都能运。
半潜船是专门从事运输海上超大型装备的特种海运船舶，像核潜艇啦、石油钻井平台啦、导弹驱逐舰啦、甚至中小型航空母舰这些庞然大物都是它们的客户。就拿今年8月份在新加坡与货船相撞的驱逐舰“麦凯恩”号来说，运输其回港维修的便是一艘中国制造的排水量为3万5千吨的半潜船。
那么半潜船的工作原理是什么？是如何实现大舰运输的。其实十分方便，就以“新光华”号为例，我们可以看见，在其船尾有着很大的几个压载箱，在工作时，压载箱便进水，使甲板下沉，甲板下潜时，船体吃水深度可达30米。而货物便可直接移动到甲板上。待货物到位后，便排水加注空气，使船体快速上浮，装载完毕，然后开船航行到目的地便可。
这样有一个很大的好处，就是完全省去了吊运的步骤。这对于那些吊装麻烦甚至无法吊装的大家伙们来说，无疑是最好的选择。
而且，半潜船还有一个好处，它不仅仅可以用作运输，也可以是一种辅助性船只，作为海上浮动平台，为舰艇的维修提供临时场所。这就等于是有了一个移动船坞，其价值不言而喻，尤其是在军事用途方面。
中国随人是继荷兰之后第二个建造自航式半潜运输船的国家，但起步不算早，不过经过这些年来的迅速发展，中国已经积累了丰富的技术经验。
中远航运股份有限公司的“泰安口”号半潜船，中国第一次建造的新型半潜船。虽然排水量仅有1.8万吨，但是2002年12月正式投入使用后，长期有着世界半潜船“全能冠军”和“亚洲第一船”的称号。
在当时，“泰安口”号半潜船绝对算得上是最为先进的半潜船，具有很高的科技含量。其没有船墙的特殊船体结构和集中装置的多个国际领先和个性的自动控制系统设备在当时都算是超前的技术。特别是装备的领先于国际先进技术的SSP电力推进系统，更是打破了以大型柴油机作为推力的传统，令业内人士感到惊叹。
2011年，同样是中远船运，两艘五万吨级半潜船“祥云口”和“祥瑞口”号交付使用。这两艘船满载排水量为5万吨，装货甲板178米，型宽43米，总面积超过7500平方米，比一个标准足球场还大。它们可承运世界上90 %以上（单件货物重量48000吨以内）的各种石油钻井平台及大型海洋工程产品，是当时世界上能够承运单件货物重量最大、设备最先进的船舶之一。
这两艘5万吨级半潜船的相继投入运营，标志着海洋工程运输技术方面已处于世界领先水平。
2012年3月15日，“海洋石油278”半潜船成功交船。历时近两年，建造周期为同类船舶最短。“海洋石油278”半潜船是当时世界上先进的半潜式自航工程船，具有DP-2级动力定位功能，全电力驱动，自动化程度是当时国际上同类船中最高的，同时也是世界上第一艘带动力定位的5万吨级以上的自航式半潜船。
该船功能多样而且强大，其26.8米半潜吃水深度， 53500吨总载重量， 7500平方米超大甲板面积，可以承担包括当时国际上最先进的第六代钻井平台“海洋石油981”等运输钻井平台以及其他大型钢结构物的运输任务；同时“海洋石油278”也可作为移动船坞，承担船只临时修理任务；还能兼做深水工程支持船，以其先进强大的动力定位系统和自航能力，提供海管等大型工程物料供应，服务于无限航区。
2015年7月10日，东海岛号半潜船正式加入南海舰队战斗序列。此是我国自行研制设计生产的新型半潜船，满载排水量2万余吨，船长175.5米，宽32.4米。装备了先进的潜浮压载系统，具有较强的滚装能力，可对重型装备构件及小型舰艇进行拖带、运输，同时可作为临时船坞对受损舰艇实施海上抢修。
2016年12月8日，“新光华”号半潜船交付使用，其标志着我国已经具备制造10万吨级半潜船的技术能力。
目前，在半潜船领域，荷兰无疑还占据着头把交椅，拥有着世界第一大半潜船11万吨级 “Dockwise Vanguard”号，和世界最大的半潜船运输船队（荷兰DOCKWISE公司）。
但中国正在奋起直追，无论是技术还规模，差距都在逐渐缩小。比如，目前世界上新建造的半潜船队五成来自广船国际制造，在全球中稳居第一；荷兰DOCKWISE公司被振华港机这家不是专门搞运输的中国企业用，22艘六万吨级整机运输船，挤出了港口机械运输市场。
而且，因为国情需要不同，半潜船对于中国意义重大，其强大的战略投送与战时辅助能力，会让中国的军事实力有着强大的提升。
比如，“新光华”号可以搭载同时四艘野牛气垫船，这可以使得我军的登陆作战能力有一个巨大的提升。
总的来说，半潜船无论是在民用还是军用，都有着巨大的实用价值，而我国在这一领域，无疑已经是走在了世界前列。
而且我们可以发现，中国在半潜船领域的发展已经能充分表明中国工业制造能力的强大。这不仅仅是某一个领域的强大，而是国家整体工业水平的一个直观体现。
美国航母牛吧？要是哪天美国哪艘航母不小心出了车祸，还不是得来找咱们家的半潜船运。
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