全球仅有50辆的轿车，车身“龍”字格外醒目，还是成龙大哥设计的
相信大家对于那些全球仅有的限量车型并不陌生吧，这些车型多半都是属于超跑行列，比如什么阿斯顿·马丁ONE77或者保时捷918、科尼塞克ONE：1等等。这几款车之间无非都存在着一个共性，那就是速度快，价值昂贵，且稀有。而要说到去啊你去限量，且不是跑车，那么局限性就很大的，因为这种车少之又少。那么，小编就满足大家的好奇心，介绍一下来自三菱的那台八代半EVO.8 MR。
这款EVO的意义是非凡的，并不是大家随熟知停产的那款，因为这款车的车身印有一个大大的“龍”字。而在国内众多车型中，带有着以标识的，不用考虑，一定就是为巨星成龙大家专属定制的。因为这款八代半EVO全球限量50台，并且在很多的设计过程都是成龙亲自参与的。这款“龍”牌八代半EVO整车采用的是大量碳纤维材质的设计，并且从内而外都是经过了改装了，并且还在一定程度上融入了空气动力学的设计，可以说是独一无二。
而三菱EVO这款车原本就是很多车友心目中的神车，从90年代初期的第一代三菱EVO诞生开始，现如今已经推出了10款车型了，而第九代算是最为经典的一款。不过在2013年，这款车面临停产，一代神车也拉下了帷幕。而要说这台EVO最大的差别在哪里，除了情怀，那就是无可比拟的操控性和动力了。因为长时间的积累基本都用在了这一代的车型上，可以说是八代作品的结晶。
而这台EVO.8 MR在动力上也是经过FireSport改装而来的，传动匹配这CVT无级变速箱，并且在原有性能机4G63上进行了一定幅度的改装，加入了全新的涡轮增压套件以及泄压阀等，就连排气部分也性能了更改，综合的输出也达到了将近300匹马力。
其实，如果仔细回味龙哥的电影，那么你就会发现，他时常驾驶三菱旗下的汽车出没于荧屏中，而EVO的几代车型基本上都能看到，可见龙哥对于三菱汽车已经EVO的喜爱之情。当然，除了这辆“破三菱”以外，自己麾下的豪华跑车也还是有很多的，比如兰博基尼，奔驰欧雅诺等等。但是毋庸置疑，这台八代半“龍”版EVO却是无法去替代的，代表更多的还是纪念价值。
成龙大哥设计的“小破车”，确是全球限量，车身“龍”字更加醒目。大家的看法如何呢？欢迎评论留言。以上是小编个人的理解，如有差池，请指正！（部分图片来自于网络，如有侵权，请联系作者删除。）
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