长期以来支撑日本航空自卫队门面的是201架F-15系列战斗机，这其中包括156架F-15J型和45架F-15DJ型。这些机龄已经高达40年以上的战斗机过去在与中国空军歼-7和歼-8系列的对抗中毫无疑问地占据了绝对优势，日本刚引进这些战机的时候，一度成为了亚洲头号空中武装力量。
然而如今在中国空军歼-10B/C，歼-11，歼-16已经批量装备的情况下，航空自卫队不仅占不到便宜，真正发生冲突结局只有被我国空军反杀。更何况如今歼-20也开启了暴兵模式，面对五代隐身战机日本人也只有靠买F-35来救急。
对于美国人来说，保持日本自卫队相对实力是为了遏制中国，不过如今的局势让美国人感到越来越绝望。自从上世纪90年代末到21世纪初中国空军引进了大约150架左右的苏-27SK和苏-30系列之后，航空自卫队便迎来了真正的对手。
事实上在2010年之前，中日空中武装力量依然相对平衡，当时歼-11系列依然处于国产发动机换装遥遥无期，歼-10连DSI进气道都没有的时代，不过到了今天，一切都已经变了。
根据美国权威防务刊物《军事观察杂志》11月4日发布的报道称，目前日本航空自卫队已经无力阻止中国空军的活动，最多也只能当个摄影师拍照而已。
美国人还从整体和局部来分析了中国对日本的全面优势，他们只说早在2004年的红旗军演中，印度经验丰富飞行员驾驶的苏-30MKI就在单机对决中击败了美国F-15C（2008年红旗军演结果相反那是后话，其原因是印度飞行员乱开矢量导致能量消耗过快），近日在乌克兰举行的晴空2018军演中苏-27S再度击败了F-15C，这很能说明一些问题。
更何况在体系化作战上，中国空军对日本占有无可比拟的优势。自从装备了歼20之后，中国空军未来的作战思路就基本上确定了：首先由歼20骗过敌方搜索雷达，突防之后端掉敌方防空系统，随后跟进的四代机机群冲上去打扫战场，而过分依赖F-15J系列的日本航空自卫队根本无法阻挡这种战法，另外歼-11系列还装备了射程200公里以上的PL-15空空导弹，这些日本根本没有。
对此有军事专家分析称，中日空中力量的逆转早已不是一天两天了。实质上日本航空自卫队的“半残废”性质就注定了其只能当美国人看门犬的命运，想要独立战平中国空军无异于天方夜谭
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