一直以来小编都是比较看好新能源汽车的发展前景的，一方面是国家政策的原因，另一方面是大势所趋，各大汽车厂家对新能源的投入也在不断增大。但在推荐的同时也一直在提醒准备入手的朋友要搞定充电桩的事。但在我身边发生的两件事让我明白了充电的事原来也没有我想的那么麻烦。
我有个亲戚是开汽车电路修理店的，那会刚起步的时候就一个小门面，几个人，因为要经常外出修车，所以必须要自己有辆车才方便外出，那会因为起步时手头紧张，就花了几万块买了个低配的比亚迪F3，也可能是他比较懂车吧，开了几年也没出什么大毛病。后来随着生意越来越好，手上也有了一点积蓄，换车的时候买了老款的比亚迪唐DM。对于他来说充电不是什么麻烦的事，因为有自己的门店，所以每天上班时就把车停在店门口充电，下班回去时基本就够用了。对于我这位亲戚来说，他日常使用这车除了偶尔走长途，基本都是在市内纯电行驶了。
最近在我身边发生了一件事情，感觉还是有点不可思议。我们单位一同事，两口子都是工薪阶层，算不上多么有钱，但生活还不错。几年前买了一辆奔驰C级，对于普通工薪阶层来说着实让人羡慕了。前几天突然听他说把车卖了，换了一辆宋DM。我很吃惊问他为什么？他告诉我两个原因，一是养不起，二是开不起。现在开着他的宋DM，首先保养便宜不少，最主要的是他每天都是车开到单位的充电车位充电，使用成本大降（单位充电桩免费充电的）。仔细一想，对于普通人来说使用成本确实是一笔不小的负担。
这两件事是真实的存在的，现在想想可能自己之前没有切身体会到使用成本的降低对市场的吸引力竟然这么大，总以为只是一些限牌城市或者一些人冲着情怀才入手的新能源。现在想想其实买得起、也用得起才是王道。
分享到:
閱讀更多 菜鳥也說車 的文章
