侯崇飛
常見有幾種情況會導致汽車加速無力。1，燃油質量，霧化與以往不同。2，火花塞，三元催化器需要定期清洗。3，節氣門兩萬公里就需要清洗一下。4，噴油嘴需要清洗了，一般是兩到三萬公里。5，噴油器堵塞，噴油量少，燃油供油不暢的原因導致的。6，空氣濾清器過髒或者說堵塞。7，加速無力主要是汽車加速時汽油空氣的混合比出現問題。一般汽車堵車的，在城市早晚高峰走走停停，很容易導致汽車積碳，積碳是汽車加速無力的直接原因，車裡可以經常跑跑高速，把轉速拉高，這樣有助於減少積碳的形成，對發動機有一定的好處。
格子語車
汽車加速無力時，應該伴隨發動機加速時發抖等情況的發生，也可能會有放炮，冒黑煙等。它的原因有很多方面。主要是體現在油，電，機械三個大的方面。
一，油路故障。
很多人認為節氣門積碳會影響發動機加速性能。但我認節氣門積碳只是影響怠速不穩，對發動機加速性能影響不大。
空濾芯堵塞或進水會使空氣量小，導致混合氣過濃，發動機燃燒不完全，加速會不暢，此時，排氣管黑煙嚴重。
油管裂紋或接頭松曠漏氣，油泵壓力不夠，導致供油不暢，影響加速無力。
噴油器霧化不良或堵塞，導致缸工作不好或不工作。影響加速性能。排氣管可能冒黑煙。
油品問題也是一個方面。油如含水量過大，排氣管會排白色煙的。
二，電路故障。
空氣流量計有問題，引起的進氣量減少，導致混合氣過濃或過稀，影響加速性能。
個別缸火花塞損壞，也就是說缺缸，影響加速性能。還有，缸線漏電等。
水溫過高或溫度傳感器壞同樣影響加速性能。
三元催化裝置堵塞或氧傳感器有問題也會導致發動機加速不暢（很多人認為氧傳感器不影響發動機，隻影響排放）。
三，機械故障。
發動機氣門，缸套，活塞，環磨損後導致缸壓達不到要求。
進氣門間隙過大，排氣門間隙過小。或進排氣門呲了。會導致缺缸。影響加速性能。
正時皮帶（鏈條）磨損，導致點火時間式遲或早同樣影響加速性能。
發動機缸墊呲了，也會導致此問題的發生。
缸內積碳過多。也是一種原因。
實際上，發動機加速不暢的原因很多。要根據車輛的各種情況來判斷。比如行駛公里，車輛年限，故障點等等原因來進行判斷。這是要有一定維修經驗的。
很多人說可以插電腦檢測。但要注意，象很多機械故障電腦是檢測不出來的。比如說氣門間隙大小，電腦是檢測不到的。當然，電路故障，電腦是很容易檢測的。
通過以上分析，可以看出，發動機加速不暢是有很多原因的。判斷這方面還是要有一定的經驗。否則，會象狗咬刺蝟無處下手的。
敝人維修經驗，與大家分享。有錯誤的地方，敬請指教！
汽車機械事故鑑定
1.發動機積碳
2.進氣道漏氣
3.節氣門，火花塞，點火線圈問題
4.發動機拉缸，導致缸壓不足
5.空氣流量計，進氣壓力傳感器故障
6.甚至空氣濾芯太髒也會導致
飛翔98875261
我來說一些簡單的原因吧。
1.發動機積碳
2.進氣道漏氣
3.節氣門，火花塞，點火線圈問題
4.發動機拉缸，導致缸壓不足
5.空氣流量計，進氣壓力傳感器故障
6.甚至空氣濾芯太髒也會導致
當然，具體問題得具體分析，加速無力跟個人駕駛習慣也有一定關係！
車二哈
加速無力一般有幾種情況
1，發動機個缸工作怎麼樣，是不有缺缸現象2，有沒有離合器打滑現象。
3，發動機火花塞，噴油嘴工作怎麼樣
4，發動機積碳嚴重不嚴重
