起動時排白煙
1.故障現象
（1）發動機難以起動。
（2）排出水汽般的白色煙霧。
2.分析與診斷
（1）柴油中含水過多。
（2）冷卻水進入氣缸。
（3）噴油時間過遲。
（4）柴油機溫度過低。
3.故障排除
（1）若冒水汽狀白煙，表明有水進入氣缸。應檢查柴油中是否摻入水分、冷卻水是否進入氣缸。
（2）若排灰白色煙，則排除過程為：
①檢查低溫起動預熱裝置。
②檢查和調整噴油正時。
③檢查供油量是否過多或過少，噴油器的霧化是否良好，噴油器針閥有無卡滯，氣缸壓力是否過低。
起動時排黑煙
1.故障現象
（1）發動機難以起動。
（2）排氣管排出大量的黑煙。
2.分析與診斷
（1）噴油時間過早。
（2）噴油泵柱塞、挺杆、凸輪磨損過量。
（3）噴油泵驅動聯軸器固定螺栓鬆動。
（4）噴油泵裝有柱塞挺杆調整螺釘，其調整螺釘鬆動。
（5）調速器調整不當。
（6）噴油器針閥黏滯不能關閉或針閥與閥座間洩漏。
（7）噴油器壓力彈簧調整螺釘鬆動，使噴油壓力過低。
（8）空氣濾清器及進氣通道堵阻。
（9）氣缸壓縮壓力過低，霧化不良。
（10）個別缸不工作或工作不良。
（11）排氣制動閥未全開。
（12）柴油質量低劣或牌號不對。
3.故障排除
（1）首先檢查進、排氣通道是否暢通。
（2）若柴油機伴有敲擊聲並冒黑煙，表明噴油時間過早。則應檢查噴油泵聯軸器螺栓是否鬆動，鍵和鍵槽是否松曠、聯接從動盤是否錯位。
（3）若經以上檢查均正常，應拆下噴油器，在校驗臺上試驗。其噴油壓力、噴霧錐角及射程等應符合標準。
（4）若供油系均正常，應檢測發動機氣缸壓力是否過低
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