王小波说：“一辈子很长，要找个有趣的人在一起。”
李银河曾经差点因为王小波“长得超出正常审美”而错过对方。后来，王小波通过一封封情书终于打动了李银河。
借用当下比较流行的一句话：好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。王小波的一生都在践行“有趣的灵魂”。
“有趣的灵魂”作为一种普世价值观渗透在我们生活的各个角落，“有趣的人”、“有趣的事”、“有趣的物件”。在这个同质化严重的时代，“有趣”作为丰富我们生活的调味剂不可或缺。同样，对于我们每天都要使用的汽车而言，除了有型、有料，“有趣”也至关重要。
10月1日，举国欢庆之日，笔者在武汉捷通物流园亲身试驾了这样一款有型、有料、更有趣的车，他就是东风风神全新一代AX7。全新一代AX7是东风瞄准汽车科技前沿集合创新的最新成果，是一款基于AI生态的精品SUV。
有型，越看越美
正如王小波笔下的“王二”一样，人都有着追求自由的本性，有着根植于骨髓里面的坚守。同样的，在这个颜值即正义的年代，对美的追求也烙印在每个人的内心深处。
全新一代AX7将几何美学融入设计，祥云前格栅配合科技感十足的LED流水式转向灯与远近光一体LED矩阵式前大灯交相呼应，年轻更具张力；双色悬浮顶、贯穿式LED尾灯、俯冲式双腰线搭配18英寸燕尾式双色铝合金轮毂，精致动感而又大气十足。
不得不承认，全新一代AX7型态简约立体而不失魅力美感。更重要的是，全新一代AX7呈现出鲜明的辨识度，能够彰显车主的自我品味，不同于当下许多车型要么过于中庸、要么过于张扬的格调。越是细细品味，越能发掘全新一代AX7不一样的美。
有料，数据为王、配置丰富、越级享受
“有趣的灵魂”建立在丰富的知识阅历以及广泛的兴趣爱好基础上，所以这也是王小波能够打动李银河的先决条件。同样，一款汽车能否打动消费者，其配置以及配置所带来的舒适、便捷体验是消费者决定是否购买的必要条件之一。
全新一代AX7共两款车型，AI先锋型、AI领航型，市场建议价分别为11.99万元-12.99万元。宝马PSA共同研发的1.6T发动机、爱信6速自动变速器、2715mm长轴距、951mm行李箱长度、低至 38分贝的超静谧座舱、10.25英寸超清720P全贴合电容触摸屏、大尺寸全景天窗，无论是那一项数据，全新一代AX7均遥遥领先同级竞品车型，与主流合资紧凑型SUV向比较，全新一代AX7一点也不虚。
除了漂亮的数据表现，全新一代AX7给驾乘者带来的舒适、便捷体验也是无与伦比的。
全新一代AX7带花粉过滤功能的恒温自动空调、雨量感应智能自动雨刮、后排出风口、氛围灯、电动座椅、座椅加热等一应俱全。
同时，全新一代AX7配备脚踢感应式智能电动尾门，最大调节角度达80度，带防夹及延时关闭功能，轻松解放双手。而后视镜记忆调节功能，可根据用户驾驶习惯快速设定并恢复视角，一车多人使用也得心应手。
除此之外，全新一代AX7还拥有车身电子稳定系统ESC、牵引力控制系统TCS、坡道辅助系统HAS、超清360°全景影像、盲点监测系统BSD、自动紧急刹车系统AEB、前碰撞预警系统FCW、自动泊车系统等诸多安全系统加持，全方位保护车内人员。
有趣，生而智能、花样汽车生活
王小波的情话并不是千篇一律的说我爱你，在不同的场景、不同的场合通过不一样的方式表达不一样的情感总是令人惊喜的。全新一代AX7也是一台这样令人惊喜的SUV，这主要体现在其全系标配WindLink 3.0 人工智能车机系统上面。
WindLink3.0配备高性能四核处理器、4G超大内存的同级领先硬件配置以及百度超大数据库海量百科信息，可实现秒级语音识别及响应速度。笔者对着WindLink3.0说出“导航”，导航界面立刻呈现在桌面；当笔者说“附近有游泳池有24小时健身房价格不超过3000元的五星级酒店”，WindLink3.0又毫不迟疑的在1s内快速推荐了7个酒店，笔者接着说“选第一个、选大床房”，WindLink3.0接下来自动帮忙进行选择预定并匹配最优的导航路径；当笔者说“宝宝模式”，WindLink3.0即刻做出反应，将空调及PM2.5过滤同步打开，并自动设定空调的温度及启用三级风量，将音箱声音降低4个分贝。
WindLink3.0的语音识别率高达97%，即使你的指令非常复杂，它也可以通过百度数据进行分析，然后给你及时准确的回馈。毫不夸张的讲，如果你在旅途中无聊了，你完全可以与WindLink3.0聊天解闷，它还可以给你讲笑话、说段子。
除此之外，WindLink3.0采用极简去APP化的思路实现全功能应用，提供多场景、多模式的高效人性化服务，WindLink3.0会主动记录车主的系统主题、导航设置、音乐电台、吃饭用餐等习惯和喜好，它会越来越懂车主的习惯，通过声纹识别，针对不同的车主提供针对性的专属服务。
试驾感受
本次笔者在武汉捷通物流园对全新一代AX7进行了深度的场地测试，主要包括直线加速、刹车制动、蛇形绕弯、颠簸路面等。
直线加速：动力充沛、油门清晰
全新一代AX7的1.6T发动机+6速自动变速器动力总成技术成熟可靠，涡轮在1000转介入，1400转即输出245N·m峰值扭矩。当笔者深踩油门进行直线加速时候，全新一代AX7迅速识别笔者的意图进行自动降档操作来换取动力，油门反应灵敏爆发力十足；当急加速完毕，笔者高速巡航时候，全新一代AX7判断笔者没有后续加速动作再将档位升回。
刹车制动：高效、游刃有余
全新一代AX7的刹车踏板只需要向下踩一点，就会有制动效果产生，当开始制动后，制动力就会大量释放。与那种暴力制动相比，全新一代AX7的制动的好处是，驾驶员可以游刃有余的控制制动距离，减缓车内驾乘人员的前冲感，同时又能高效的制动。
蛇形绕弯：转向力度适中
全新一代AX7转向力度适中，连续大角度打方向不会觉得吃力，男女老少都能轻松适应它的转向力度，同时转向清晰。
颠簸路面：悬挂调教偏向于舒适
全新一代AX7前悬架为麦弗逊式独立悬架、后悬架为双横臂式对悬架，悬挂调校偏向于舒适性，通过颠簸路面减震系统的处理比较柔和，能够有效兼顾前后排乘客舒适性。
结语
一辈子很长，要找个有趣的人在一起。而汽车与我们的日常生活密不可分，那我们也应该选一台“有趣”的车陪伴我们。东风风神全新一代AX7既有型、又有料、更有趣，是个不错的选择。
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