前言：懂车之道独家策划的《2020懂车观察》中国汽车品牌经营现状深度分析，此次我们来分析下东风风神品牌。
说起东风风神，作为普通消费者的我们，第一时间会想到什么？可能大部分人都会想起“军工品质”这一词，毕竟东风其实是中国军车的生产企业，可以说东风的发展历史，就是中国军车的发展历史。
不仅如此，多年来东风风神就将“质量经营”作为发展根本，并将质量标准、开发流程，均向世界知名企业看齐，并且一直举办以“品质”为名的活动。所以消费者固有的印象，必定是与“军工”有关，而东风风神的形象自然而然也是严肃且庄重。
2020年品牌全面焕新
但随着国内汽车市场的消费群体改变，年轻一族逐渐成为消费的主力群体，东风风神近些年也抓紧了机遇，努力的作出品牌年轻化的改变。但由于消费者对于品牌的固有的形象太过深刻，东风风神想要改变观念，必须要作出较大的改动。正如另一个自主巨头一汽集团一样，通过一系列的改革换标，使旗下的红旗、奔腾品牌在销量上都有不同程度的提升。
红旗、奔腾的成功，可以说给了东风风神一个模板。但事实上，东风风神在成功例子面前，并没照搬式的“抄作业”，而是作出了更具可持续发展的决定首，先第一点就是建立模块化平台。
CMP全球模块化平台的推动与诞生
对于模块化平台，大家应该并不陌生，最享誉盛名的莫过于大众的MQB平台。MQB平台的诞生，让大众在尽可能的减少研发成本的前提下，做出更多性价比突出的车型。由于不同车型也有着大量的通用零部件，有效提升了车企的生产效率，也让车企能够为消费者提供质优价低的汽车产品。
另外由于模块化平台的先进性，可以使得车辆的安全性也进一步的提升，最明显的例子就是丰田旗下车型逐渐更替为TNGA架构后，新款车型的安全性以及碰撞评分均比旧款车型提升了不少，这也是模块平台的优势所在。
所以，东风风神想要重整品牌形象，降低成本做出更具性比价的车型，推动全新模块化平台势在必行。为此，CMP模块化平台由此而诞生。该平台是一个有着欧洲“血统”的平台，生于欧洲而对标欧洲，所以平台的一切都具备相当高的标准。作为一款东风集团历史四年、投入近两亿欧元研发的模块化平台，CMP全球模块化平台本身的技术水平，与大众MQB等欧标平台有着对等的行业领先地位及先进、成熟的国际化技术水平，也是东风集团面向2020年之后的全球市场打出的一张“王牌”。
作为一张“王牌”，同时也是东风风神品牌焕新重要环节之一，那么该平台自然而然有着相当高的现代化水准。所以它能实现动力、电器、底盘、车身等模块的标准化和共享化，执行欧洲标准质量品质，在供应商体系、安全设计、车身轻量化等领域均有其独到之处。而支撑CMP全球模块化平台在汽车行业领先地位的，是其四大核心优势：扩展性、高品质、安全性、操控性。
CMP全球模块化平台的推动与诞生，极大的增强了东风风神的硬实力，同时也走上了一条可持续发展的品牌焕新道路。
平台小试牛刀，初显实力
正所谓实践才是检验真理的唯一标准，当然得从该平台下打造一款产品，才得以证明平台的核心优势。所以在去年，东风风神推出了一款以CMP全球模块化平台打造的车型——风神奕炫。该车的诞生，就很好的诠释了平台的核心优势，比如操控性。
而它的操控性具体就体现在了东风风神车队驾驶着风神奕炫赛车，首次参加CTCC中国杯赛事，就在总计八个分站的比赛中斩获了5个回合冠军、4回合亚军、2回合季军的耀眼战绩。作为一辆以家用为主的车型，初征赛道就斩获不俗成就，足以展示了CMP全球模块化平台的优异性。
不仅如此，风神奕炫在品质安全性上也有不俗的成绩，该车继承了欧洲高刚性车身结构基因，全面满足E-NCAP、C-NCAP体系要求。而除了平台有加持之外，其底盘零部件均由海斯坦普、本特勒、大陆、耐世特、蒂森克虏伯等国际一流供应商同步供货，让产品的质量稳定性都进一步提升。
另外，为了达到一流的安全标准，CMP平台还广泛采用最高至1500MPa等级的高强度材料，占平台骨架零件比例82%，并经受了欧洲标准的耐久性能考核，通过等效15年严苛耐久与防腐验证。在车辆发生意外碰撞时，平台采用的四向调节转向管柱可通过自身受力溃缩，提供额外100mm的生存空间，保护驾驶员不受伤害，这一水平与不少的合资品牌甚至是豪华品牌是旗鼓相当的。
风神奕炫作为CMP平台下的首款产品，可谓是亮点多多，不仅在操控、安全等方面都进一步展现了平台的优异性，让平台的优势逐渐显现出来。
采用全新品牌视觉元素
由于新平台的诞生，而平台也能全面覆盖该级别三厢、两厢及SUV车型，且对混动、纯电动模块的兼容性也十分优秀，为了展现其高度灵活的柔性扩展能力，东风风神在近期基于该平台推出了重磅SUV新作——风神奕炫SUV，该车的诞生在品牌焕新行动上也发挥着重要的作用。
与一汽奔腾一样，在车辆的logo上作出了巨大的改变。奕炫SUV首次采用了全新品牌视觉元素，进气格栅最醒目的地方也首次出现了“AEOLUS”的英文logo，翻译成中文为“风之神”的意思，它来源于希腊神话，可以说与东风风神品牌相互呼应。
我们都清楚的知道，车标是一辆车的灵魂，消费者认车的第一眼必定是辨识车头的logo。东风风神将经典的“双飞燕”logo替换了，也进一步证明了对品牌焕新的决心。而实际上，该品牌标识采用简洁的的字母设计，国际化视觉风格十分抢眼，释放出强烈的科技感和时尚感，更贴近年轻人的审美需求，也更符合智能网联时代的潮流方向，此次东风风神全新品牌标识的亮相呼应了风神品牌焕新加速的愿景。
另外，风神奕炫SUV在外观上充满了运动基因，除了映射出平台的优异性之外，也从产品层面体现出了品牌年轻化的趋势。由于奕炫家族均基于CMP全球模块化平台出品，东风风神在售后也作出了新的改变，将为“奕炫家族”产品执行统一的同级最高“十年不限里程”超长质保标准，让消费者用车无忧，轻松享受美好的汽车生活。
少不了关键人物的掌舵
近一年以来，品牌的路越走越顺，少不了关键人物的掌舵，他就是东风乘用车副总经理颜宏斌。2019年是颜宏斌掌舵风神营销的第一个完整年，多年来的工作经验，让它对风神品牌的发展有了更深的了解。
在颜宏斌掌舵风神的第一年，即2019年东风风神国内全年销量75025台，同比增长8.5%。其中，9月推出的全新轿车产品风神奕炫上市四个月累计销量达到18485台；SUV车型AX7全年销量达到了35711台；新能源车系销售15002台，同比增长83%。
这成绩对于东风风神来说，可谓是相当不错了，但在颜宏斌眼里，还是不足。用他的话来形容，就是单看8.5%的增长，仅仅只是及格的标准。所以，这才有了东风风神品牌全面焕新的计划，在风神奕炫尚未推出前，全面升级的2020款AX7东风风神作为进入智能化时代的尝试，已经广被消费者接受。
随着奕炫SUV的推出，东风风神的焕新计划也在有条不紊的进行着，2020年是风神品牌焕新的关键之年，根据焕新计划初步的行动来看，可以看出风神将从视觉形象、产品、技术品牌、售后服务等多个维度全面焕新品牌形象。
《懂车之道》认为，东风风神敢于大刀阔斧的改变，除了展现品牌的对焕新计划的决心，也展现了掌舵人的魄力与执行力。当下国内市场正处于淘汰期，东风风神及时的调整方向，也是品牌能继续发展的关键因素。在这关键之年，东风风神的焕新蜕变也我们更加值得关注和期待。
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