呼吸道疾病患者多得离谱 德里治霾除了限行“别无选择”

参考消息网11月16日报道外媒称,自印度的排灯节(11月7日)以来,新德里的因德拉普拉斯塔阿波罗医院一直人满为患。为控制印度首都日益恶化的空气污染,相关部门称必须对私家车实施限制。

据美国石英财经网站11月14日报道,今年冬天,抱怨呼吸困难的患者人数一直高得不正常。这家医院的资深肺病学家拉杰什·乔拉估计,因呼吸道疾病到医院就诊的患者人数比去年增加了10%至15%。

报道称,印度首都及其卫星城古尔冈和诺伊达今年的污染程度一直很严重,在排灯节大肆燃放烟花已经过去一周后依然如此。空气质量指数(AQI)上周大部分时间徘徊在400以上。14日上午,空气质量略有改善,但PM2.5的浓度仍处于“非常差”的水平。

报道称,德里不安全的空气质量指数水平每年都会出现。随着大风停息,车辆污染、建筑活动、邻近各邦的作物秸秆燃烧和排灯节烟花燃放造成的烟雾和灰尘加剧了德里及其卫星城近3000万居民的苦难。

另据印度Zee新闻网站11月14日报道,最高法院指定的环境污染预防与控制局(EPCA)14日说,为控制印度首都日益恶化的空气污染,必须对私家车实施限制。

报道称,环境污染预防与控制局在给中央污染控制委员会(CPCB)和分级响应行动计划(GRAP)工作组的信中写道,在现有的情况下,唯一的选择是考虑要么完全禁止CNG(压缩天然气)汽车以外的所有私家车(不论是汽油车还是柴油车),要么通过“单双号限行”措施来控制车辆出行。

EPCA指出,根据空气质量监控机构的排放清单,机动车在德里总的排放负荷中所占比例高达40%。

它还说,即使排除卡车和其他柴油商用车,其余车辆的排放量也很高,尤其是私家柴油车,它们的排放量占空气中氮氧化物和颗粒物的份额都很高。

信中还说,虽然最高法院已指示对车辆实施贴标签计划(根据标签区分机动车的燃料类型和使用年限),但尚未正式实施。


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