司徒震
奔驰大G，一个听起来就无比霸气的名字。在所有的越野车型中，它令很多人心驰神往。
提到奔驰G系，不少人就能想起奔驰G500、G550、G55和G63等造型独特的车型，这些G系车型有何区别呢？
不少车型在卖向不同国家地区时，会有不同的车型名称、或是不同的配置。比如G500在欧洲、中东、墨西哥、中国都称G500，在美国、加拿大则称为550，只是叫法不同，实际上差不多。
奔驰G500
奔驰G500的越野功底十分深厚，涉水深度超过60cm，具有100%倾斜坡度攀爬能力，28°侧倾角。此车采用了非承载式车身，与车身部分相连的梯形车架为奔驰G500带来了非常坚固耐用的车身结构。
奔驰G550
奔驰G550是一款更加纯粹的全地形越野车，它搭载了5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率达到400kW，最大扭矩为760N·m，百公里加速时间为5.4秒，动力性能可谓十分出色。
总体来说，G550完美地兼顾了动力性、舒适性和越野性能，而它的售价也比较昂贵。
G550和G500的区别就在于配置上有所不同，例如加规G500会配置AMG轮毂、鹿皮车内顶配、实木加真皮包裹方向盘、雷达测距等配置，有些配置是中规G500没有的。G550上也会出现中规车型所无法选装的配置，例如方向盘加热、悬架阻尼调节以及前排座椅通风。
奔驰G55
奔驰G55是奔驰AMG的高性能越野车，搭载5.5L V8发动机，调教后的输出功率最高可达368kW。
这款动力超群的5.5L AMG发动机在2750转/每分钟-4000转/每分钟的转速范围内可以达到最大扭矩——700N·m！0-100km/h的加速时间仅需5.5秒。
奔驰G63
奔驰G63这款车可以说是奔驰G55的换代车型，它搭载了全新5.5L双涡轮增压V8发动机，最大输出功率达到了420kW，最大扭矩可达到760N·m，另外搭配7挡手自一体变速箱，0-100km/h加速低至5.4秒。
当然，除了动力性能有所提升外，G63在其他方面的表现与G55相比都有明显提升，是一款近乎完美的车型。
奔驰G500/G550 4X4²
G500/G550 4X4²是G级的原厂改装车，相比普通G级有加高的车身、22英寸大轮、designo内饰、碳纤维饰板、门桥，纵向通过角高达47度，安全涉水深度高达一米，性能自然提升了不少视觉效果上非常招摇。不过G500/G5504X4²依然搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，在动力水平上没有刻意提升。
不管是哪款G级都是越野利器，也是众多男人一生的奋斗目标。而G63也是我们常见的G级，相当惹眼。
推荐一款加版G63顶配，带Designo座椅
售价：235万
你离梦想还差多少？
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(内容网络整理 图据网络)
双流电视台
奔驰G级作为世界顶级越野车，39年亘古不变的造型让它成为了明星和富豪们最喜欢的座驾之一，性能方面我就不过多赘述了，大家要应该都比较了解。今天咱们来说说奔驰G系列旗下的这些型号，都有什么不同。G级有G500、G550、G63AMG、G65AMG、G55 AMG、以及G350d。
咱们先来说说G350d，这个型号搭载的是3.0T柴油版发动机，可以理解为它是G级整个车型系列中最低端的一款，虽然价格要比其它版本车型便宜很多，但是中规车型没有引进，也就是说您在国内的奔驰4S店很难买到这款车，只有平行进口车有售。由于是柴油发动机在国内的很多城市都很不方便，甚至不能上牌，所以G350d这个型号在国内的保有量很低。2011年的时候奔驰还推出过G350 BlueTec版本，但是没卖多久就停产了。
第二个咱们再来说说G550这个版本，G550您在国内的奔驰4S店也是买不到的，同样只在平行进口车商那里才有售。虽然叫G550但是与中规的G500车型并没有太大不同，由于产地不同，所以命名的方式有所差异。G550同样搭载了4.0T发动机，但是功率要比中规车型稍大一些，配置也更加丰富一些。分辨是不是G550，您就看车头是否有一个霸气银色的保险杠，车尾有没有拖车钩。当然这也不是绝对的，不排除G500车主后期自己加装的可能。
最后咱们来说说G级的其它版本，G500属于G级汽油版车型中的入门版本，从2004款就开始有G500这个型号，最早的G500搭载的是5.0升V8发动机。经历了小改款之后，2010年开始G500开始采用5.5升V8发动机，马力也比之前的5.0升发动机提升了不少。2016年之后，G500开始采用能耗更低，性能更强劲的4.0T双涡轮增压发动机，而如今最新的G500车型，依然采用这套动力系统。
至于G55、G63、G65这三款车就更好理解了，因为他们的数字后面都带有AMG三个字母，相信这三个字母已经不用过多解释了。其实可以理解为这三个型号的奔驰G，是G级单独拿出来的高性能版本。G55 AMG从2007年开始在国内销售，到2010年之后就停产了，取而代之的是G63 AMG车型。至于G65 AMG，买它的人绝对是土豪中的王者！2013款G65 AMG搭载了奔驰旗下最高端的6.0升V12发动机，售价378.00万，比G63 AMG贵了100多万。
岩哥的观点：除此之外奔驰G级还衍生出了很多不同的版本，比如G500 4X4²、 AMG G 63 6x6皮卡、G500 4x4 concept、G500 重装版等等。如果喜欢G级，买个G500就够了。
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岩哥侃车
奔驰G500是奔驰在2010年秋季美国市场上市的一款超豪华SUV，也就是G级车的开端鼻祖。所谓的G550只是北美不同的叫法，实际上差不多。G55和G63分别是两代AMG高性能SUV。而奔驰G级的旗舰车型是G65。
奔驰G500
G500搭载的是奔驰5.0LV8发动机，具有421匹/5500rpm的最大功率和610nm/2800-4000rpm的最大扭矩。机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁（均能100%锁死），使得G500具有强悍的通过能力。
奔驰G55AMG
与G500不同，奔驰G55是AMG公司出品的，高性能越野车。配置功率高达 368 千瓦/500马力·钛灰色AMG轻质合金轮毂标准配置有所提升出色的动力性是梅赛德斯-AMG车系最引以为傲的一点，如今这一点又得到了进一步的加强。
动力输出高达373千瓦（折合500匹马力）的G 55 AMG，超过了老款车型18千瓦（折合24匹马力）。与此同时，这款经典越野车的标准配置也得到了相应的提升，包括全新的轻质合金轮毂，双氙气灯，带转弯照明功能的雾灯以及全新的基于纳米技术的增强型防划伤油漆等。
需要指出的是，之所以叫做G55，是因为它的百公里提速为5.5秒。
奔驰G63AMG
奔驰G63 AMG是G55的替代品，是基于最新的2013款改款奔驰G级打造的车型。相比普通版来说，奔驰G63 AMG配备了大尺寸的前保险杠，全套车身动力学套件使两款车拥有了极为动感霸气的效果。
奔驰G63 AMG在动力方面也表现十分出色，新车搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩760N·m。据官方信息显示该车从0-100km/h的加速时间为5.4秒，最大时速可以达到210km/h。奔驰G级AMG完美的兼顾了动力、舒适性和越野性能，而对应这款车的售价也十分高昂。
与其它新款G不同的是，奔驰为G63 AMG配有发动机自动起停控制系统和制动能量回收系统，以节省燃油和降低排放。G63 AMG的百公里油耗为14升，每公里排放322克二氧化碳，相比现款G55 AMG分别减少了2升和56克。
奔驰G65AMG
绝大部分人不会认为这是全新一代G级AMG，但这却是组成G级精髓的一部分。V12 BITURBO的银标暴露了奔驰G65AMG的身份，在AMG家族中不是谁都能配得上这几个字的。
是的，G65是奔驰G级唯一配备12缸6.0T发动机的车型。百公里加速5.3秒，最高时速限制在230公里（再快就容易翻车了，所以电子限速比轿车低一些）。需要指出的是，这款车在欧洲售价就高达220万人民币，而给中国的销售配额只有64台，因此不但贵，而且保值。
白希文
在全球的越野车市场中，提到奔驰G级的名字，绝对没有人会感到陌生。奔驰G作为最强悍的越野车型之一，受到了无数越野爱好者的喜爱和追捧。在奔驰G级的车主中，有不少都是女车主，使得奔驰G级成为最受女性消费者欢迎的越野车型。
我们提到奔驰G，就会想到G500、G550、G55和G63等车型，那这些奔驰G都有什么区别呢？
奔驰G00
奔驰G500可以说是“大G”家族的中流砥柱，是我最爱的车型之一。
虽说奔驰G500车重达到恐怖的2.5吨，但奔驰G500搭载了一台4.0T V8双涡轮发动机，最大功率为310kW，最大扭矩为610N·m，而最大扭矩可以从2000转持续到4750转。这套动力系统足够你开着G500随便怎么去“豁车”。
奔驰G500有着非常深厚的越野功底，一直想说G500是为越野而生，1500px的涉水深度、100%的倾斜坡度攀爬能力、28度的侧倾角都可以充分说明。奔驰G500采用了非承载式车身结构，与车身部分相连的梯形车架。梯形车架为奔驰G500带来了极其坚固耐用的车身结构。
Ps：其实奔驰G系列全都采用了梯形车架和非承载式车身。
奔驰G550
奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，但又不缺乏实用性；相比G500，有过之而无不及。
奔驰G550动力性能十分出色，搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率400kW，最大扭矩760N·m，0-100km/h的加速时间为5.4秒。G550完美的兼顾了动力、舒适性和越野性能，而对应这款车的售价也十分昂贵。
奔驰G55
奔驰G55是奔驰AMG的高性能越野车，搭载的5.5L V8发动机，通过调教后动力输出能从350kW提升至368kW。这款动力超群的5.5升AMG发动机能在2750转/每分钟-4000转/每分钟的转速范围内达到最大扭矩700牛·米。这些惊人的特性正是G 55 AMG强劲动力的保证。0-100km/h的加速时间需5.5秒。
无论是在正常公路还是在越野路段行驶，G55 AMG一方面会给你一种平静的、排除外界干扰的感觉，另一方面又能使你体会到他潜在的彭湃动力性能。与以往一样，这款奔驰的经典越野车提供了一整套令人满意的集高效行驶与动态操作于一体的综合控制系统。
奔驰G63
奔驰G 63可以说是G 55的换代车型，使用了全新的5.5L双涡轮增压V8发动机，最大动力输出达到了420kW，最大扭矩输出则达到了760N·m，匹配7挡手自一体变速箱，0-100km/h加速仅需5.4秒。除了性能有所提升之外，其他方面的表现与G55相比，多少都有强点。
除了G 63，AMG版本的G级还有性能最强的G65，搭载6.0L 双涡轮增压V12发动机，最大动力输出达到463kW，最大扭矩更达到了惊人的1000N·m。不过这款车的售价也是相当惊人，最贵的奔驰其实并非是S级或迈巴赫，而是G65(381.8万)。它与G63的差价（150万）可以买台S400L了。而二者之间的差距是不可以仅用V8和V12区分的。
性价比上，肯定奔驰G 500最强，因为G 500售价最高的版本比G 65低了200多万元。G500的越野性能其实也是比较强的，公路行驶性能方面G63其实并没有比G 500强太多，因为奔驰G级的公路行驶性能从来都不是很强的。
从城市到荒野，从家庭到军队，奔驰G在越野车领域是出类拔萃者。纵观一下汽车市场，甚至能与G级成为“竞品”的都难以找到。是能够征服rubicon小道并以此命名的JEEP牧马人？带有皇室色彩并且征战沙场的路虎？还是诸如悍马、兰德酷路泽等组成的多国部队？我想，那些车都难能有树立旗帜的本领吧。但很多人眼中，真正的越野之王只有一个，那就是来自那三叉星徽下的奔驰G级。
Ps：这四款车买新车都是屎贵屎贵的，买二手就划算很多了。
开心汽车，更懂高端二手车。
开心汽车
G550 4✖️4的平方
长春帅大叔
很高兴回答你的问题，奔驰大G作为奔驰主打的一款高性能纯种越野车，其精髓就在于超强的动力表现，极致的越野能力，方正的车身，充满机械感的车身组件，霸气十足。那么平时所说的G500,G550，G55,G63有何区别。
事实上G500和G550一脉相承，由于奔驰大G在世界各地都有加工厂，在美国，加拿大生产的G系列就被命名为G550,而在墨西哥生产的和中规一样都被定义为G500。G550和G500的发动机属于同一款，最大功率310千瓦，最大扭矩610牛米。在外观上两者差别也并不大，最明显的就是G550前头加装了一套护杠。
而G55和G63,则是奔驰G的AMG高性能版本，动力上更加生猛，G55采用的是一款5.5t机械增压v8发动机，最大功率373千瓦，最大扭矩700牛米。G63的发动机也是一款5.5t机械增压v8发动机，最大功率420千瓦，最大扭矩760牛米，百公里加速成绩能达到5.4秒。在车身尺寸方面G63比G55略大一些。
这几款车车最主要的区别还是在动力上，车身造型基本保持一致。下面通过几张图片来看一下几款车吧。
奔驰G500
奔驰G550
奔驰G55
奔驰G63
希望回答能帮到你。
李老猫说车
我就看看G636×6的有吗 有谁知道多少
闲的有点疼
提到奔驰G系，不少人就能想起奔驰G500、G550、G55和G63等造型独特的车型，这些G系车型有何区别呢？
奔驰G500
奔驰G500的越野功底十分深厚，涉水深度超过60cm，具有100%倾斜坡度攀爬能力，28°侧倾角。此车采用了非承载式车身，与车身部分相连的梯形车架为奔驰G500带来了非常坚固耐用的车身结构。
奔驰G550
奔驰G550是一款更加纯粹的全地形越野车，它搭载了5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率达到400kW，最大扭矩为760N·m，百公里加速时间为5.4秒，动力性能可谓十分出色。
总体来说，G550完美地兼顾了动力性、舒适性和越野性能，而它的售价也比较昂贵。
奔驰G55
奔驰G55是奔驰AMG的高性能越野车，搭载5.5L V8发动机，调教后的输出功率最高可达368kW。这款动力超群的5.5L AMG发动机在2750转/每分钟-4000转/每分钟的转速范围内可以达到最大扭矩——700N·m！0-100km/h的加速时间仅需5.5秒。
奔驰G63
奔驰G63这款车可以说是奔驰G55的换代车型，它搭载了全新5.5L双涡轮增压V8发动机，最大输出功率达到了420kW，最大扭矩可达到760N·m，另外搭配7挡手自一体变速箱，0-100km/h加速低至5.4秒。
当然，除了动力性能有所提升外，G63在其他方面的表现与G55相比都有明显提升，是一款近乎完美的车型。
弹个车
现款奔驰G 500已经开始配备排气量4.0升的双涡轮增压V8发动机，变速箱则是7挡手自一体。G 550则是平行进口车，配置、综合性能和官方进口的G 500相近，售价方面也略有差别。
奔驰G 55则是AMG的版本，最近的车款也已经是2009款了，发动机采用的是排气量5.5升的V8发动机，不过并不是双涡轮增压而是机械增压，动力输出达到了507马力，扭矩输出高达700牛·米。外观、内饰都是AMG的款式，刹车、悬架、轮毂、轮胎也都是AMG专属的设计。
奔驰G 63可以说是G 55的更新车型，使用了全新的5.5L双涡轮增压V8发动机，最大动力输出达到了571马力，最大扭矩输出则达到了760牛·米，已经采用了全新的7挡手自一体变速箱。虽然最高时速和G 500一样都被限制在了210公里/小时，但是0-100公里/小时加速仅需5.4秒。
除了G 63，AMG版本的G级还有性能最强的G 65，采用了动力输出达630马力的双涡轮增压V12发动机，最大扭矩更达到了惊人的1000牛·米，不过这款车的售价也是相当惊人的。性价比上，肯定奔驰G 500最强，因为G 500售价最高的卓越版比G 65低了200余万元。G 500的越野性能其实也是比较强的，公路行驶性能方面G 63其实并没有比G 500强太多，因为奔驰G级的公路行驶性能从来都不是很强的。
车知嘛
这都哪儿跟哪儿啊，，，2017年了，，，G350D柴油、、、、、G500平行进口有中东版、墨版，欧规，，，，美规和加版的G550，同G500都是4.0T的，，，，G63AMG是5.5T的，，，G65AMG是6.0T的，，，还有G500 4X4门式车桥的，，性价比自己想，，，G63、65用的是宽扁胎大尺轮毂，极限越野车轮肯定不行，，得换。。。。G500怎么样都行，，G350D最便宜省油扭矩大爬山也不错比G500强，，，那就G500吧、中规加价，平行进口有欧规、中东版、墨版。美规、加版的G550就叫法不一样，贵点，，欧规G500是省钱，
